Leon Boyer

Leon Boyer Bu resmin açıklaması, ayrıca aşağıda yorum yapıldı Léon Boyer'in portresi. Anahtar veri
Doğum adı André Pierre Leon Boyer
Doğum 23 Şubat 1851
Florak
Ölüm 1 st Mayıs 1886(35 yaşında)
Panama
Milliyet Fransızca
Meslek köprü ve yol mühendisi
ana iş mühendis
Eğitim Politeknik
Ulusal Köprüler ve Yollar Okulu
Ödüller Legion of Honor Görevlisi

Leon Boyer (tam adı: Andrew Peter Leon Boyer ) bir olduğunu politeknik ve inşaat mühendisi yollar Fransız doğumlu,23 Şubat 1851içinde Florac ( Lozère ) ve öldü1 st Mayıs 1886içinde Panama ).

Marvejols - Neussargues demiryolu hattındaki Garabit ve Crueize viyadüklerinin yaratılmasının ve tasarımının kökeninde olduğu , daha sonra 1885'ten 35 yaşında ölümüne kadar Panama Kanalı'nın genel müdürlüğünü yaptığı kısa süre için bilinir. için sarı humma .

biyografi

Aile ve oluşum

André Pierre Léon Boyer doğdu 23 Şubat 1851içinde Florac , şehir Lozère . Aynı şehirden zengin bir burjuva ailenin oğlu olan babası (37 yaşında) François Gaston Boyer bir olan noter ve annesi (31 yaşında) Henriette Françoise Jaffard sanayi burjuvazisinin bir aileden geliyor Ispagnac . Kardeşliğin üç oğlu olacak, kardeşleri Paul ve Auguste Boyer sulh hakimi olacak.

Genç Gaston Boyer, parlak olarak nitelendirilen Lyon lisesinde okumak için Florac'tan ayrıldı . 1869 yılında, 18 yaşındayken, katıldı Ecole Polytechnique de Paris . Adlandırılan teğmen üzerinde1 st Ekim 1870Amiral La Roncière-Le Noury'nin emrine verildi ve Paris kuşatması sırasında Fort de Romainville'e bağlandı . Bu askeri dönemden sonra Ponts et Chaussées'de öğrenci mühendisi olarak atandı .1 st Kasım 1871. 23 yaşında eğitimini tamamladı.18 Ekim 1874olarak atanmadan günü Yol ve Köprü sıradan mühendisin ait 3 inci  sınıfı.

Esther Adrienne Marguerite Merle ile evlendi. 15 Ekim 1881içinde Alès , iki çocuğu olacak. Marguerite Boyer,27 Temmuz 1882içinde Marvejols (1906 yılında o Pierre de Retz, evli polytechnician ve maden mühendisini , geleceği yönetmeni Alsace potas madenleri doğdu ve Gaston Henri Boyer, 1919 den 1936 kadar)30 Mart 1886Paris içinde 7 th (polytechnician, mali denetçisi , öldü10 Mart 1928 hükümete mali danışman olarak görev yaptığı Şili'de).

Léon Boyer, akşam Panama'da öldü. 1 st May 1886At 6  saat  30 , sarı humma üç ay isthmusta gelişinden sonra ve eşi ona bir oğul verdiğini öğrendikten sonra bir kaç gün. Ölümünün Haberler ulaştı Paris üzerinde2 Mayıs 1886.

Köprü ve yol mühendisi

O olarak göreve başladı Yol ve Köprü ikamet mühendis arasında 3 inci  yılında, sınıf Orne o ilçesinde olağan hizmetine bağlı oldu Alençon . Bu pozisyonda bir yıldan biraz fazla bir süre kaldıktan sonra, bir görevle memleketine geri döndü.1 st 1875 Temmuzilçesinde Marvejols , 53 kilometre mesafede Florac çalışmaları ve gelen demiryollarının Eser sorumlu olarak, Mende için Sévérac ve Marvejols ila Neussargues . Demiryollarının döşenmesi için arazinin zor olduğu bir bölgede yer alan firma, çözüm bulmak ve birçok yapı, viyadük ve tünel inşa etmek zorunda kalacaktır. Bu ise Margeride dağlarda iyi "istisnai zorluklar" karşısında yeteneklerini ifade etme o mümkün olacak Neussargue hatta.

Léon Boyer, bu viyadüklerin neredeyse tamamı için geleneksel bir yığma inşaat yöntemi seçiyor. 1891 yılında, Charles Talansier, editörlük sekreter Le Génie sivil , çarpıyordu olanlar Piou (uzunluk. 169.50  metre , yüksekliği 45  m ), Sénouard (uzunluk 231  m , yüksekliği 50  m ), Chanteperdrix (uzunluk 235  m , yüksekliği 43  m ), ancak Cehennem vadisinde inşa edilen ve 63.30 m yüksekliği ve uygulama kalitesiyle özellikle ilginç  bulduğu Crueize'ye özel önem veriyor . Bunu profilli kazık tekniğinin bir doruk noktası olarak sunan Paul Séjourné'nin de dile getireceği bir nokta, onu “Fransa'nın en güzel viyadüğü” olarak tanımlamaktan çekinmiyor. Bir asırdan fazla bir süre sonra, bu viyadük, özellikle bu "duvar yapımı için olağandışı yükseklik" nedeniyle "SNCF ve Fransız demiryollarının mirası" üzerine ansiklopedik çalışmanın yazarları tarafından korunacaktır.

Özellikle Truyère vadisini 123 m yüksekliğinde bir viyadük  ile geçmeyi önerdi ; bu amaçla Gustave Eiffel'den o zamanlar dünyanın en uzunu olan Garabit viyadükünü inşa etmesini istedi . 1880'de Legion of Honor Şövalyesi seçildi.

1883'te Léon Boyer, Bayındırlık Bakanlığı bünyesinde demiryolu inşaatı müdür yardımcısıydı ve burada büyük demiryolu şirketleriyle yapılan anlaşmaların incelenmesinde aktif rol aldı ve aynı zamanda Paris Metropoliti ile ilgilendi .

1884'te Köprüler ve Yollar'ın baş mühendisi oldu ve ertesi yılın Kasım ayında, Jules Dingler'in yerine Ferdinand de Lesseps tarafından Panama Kanalı'nın Genel Müdürü olarak atandı . Bu kanalın inşası sırasında yaklaşık 4.000 kişi gibi o da gelişinden birkaç ay sonra sarı hummadan öldü .

politikacı

O seçilir, 12 Ağustos 1883, Genel meclis üyesi arasında Florac kantonunda ( Lozère ), yaptığı seçim kararıyla reddedilen itiraz yol açtı Danıştay'da .

Cumhuriyetçi bir aday olarak Lozère bölümünde 1881 ve 1885 yasama seçimlerine katıldı , ancak bu oylamaların her birinin sonunda başarısız oldu.

haraç

ölümünden sonra yayın

Tanıklık

Gaston Tissandier , ölümünün duyurulmasında özellikle şunları yazdı: “Arkadaş olmaktan onur duyduğumuz Léon Boyer, seçkin bir zeka ile iyi bir karakterin tüm özelliklerini birleştirdi. Güneylinin zevkine, gençliğin şevk ve coşkusuna sahipti; büyük ve asil olan her şeye tutkuyla bağlıydı.

Uğruna savaştığı bilim adına öldü. Şeref sahasına düşen asker gibi, başladığı fetihleri ​​tamamlayarak hatırasının intikamını alacak silah arkadaşları bulacaktır. ".

Anıtlar ve hafızasındaki yeri

Adı, Place Chaptal'ı Place Urbain V'e bağlayan Mende kasabasındaki bir sokağa verildi ve onun bir heykeli Panama'da ve daha doğrusu Plaza de Francia'da Ferdinand de Lesseps , Armand Recluse , Napoleon Bonaparte Wise, ve Pedro Sosa. Heykeltıraş Denys Puech tarafından tasarlandı ve kesinlikle açılışı yapıldı.4 Aralık 1924veya 1923.

Onun bir başka heykel mevcuttur Florac , doğduğu kasaba (yer Boyer / esplanade Marceau-Farelle). tarihinde açıldı21 Nisan 1890Senatör Théophile Roussel'in başkanlık ettiği bir tören sırasında . Anıt, yasta bilimi temsil eden kısmalarla donanmış bir kaide tarafından desteklenen bir mühendis büstünden, Panama'dan bir görünümden ve Garabit viyadükünün bir profil görünümünden oluşur. Özellikle kayınbiraderi mimar François Germer-Durand tarafından yaratılmıştır .

Ayrıca Figeac belediyesi içinde onun bir anıtı daha olacaktı .

Notlar ve referanslar

  1. "  doğum belgesinin Özü  " dayalı Leonore ,27 Haziran 1879( 21 Ocak 2016'da erişildi ) .
  2. [image] Lozère AD'deki doğum belgesi (sayfa 13).
  3. "  Özel arşivler: Boyer - Jaffard Fonu (1364-1880). Cotes: 8J  ” , Lozère Bölüm Arşivi'nde ( 25 Temmuz 2015'te danışıldı ) .
  4. "Boyer (Paul-Gaston)" , Gard Biyografik Sözlüğünde , Paris, Flammarion, koll.  "Bölüm biyografik sözlükleri" ( n o  45),1904( BNF bildirim n O  FRBNF35031733 ) , s.  107.
  5. The Great Encyclopedia, 1885-1902 , s.  916.
  6. "  12 Haziran 1879 kararıyla Legion of Honor Düzenin Şövalye atanan Sn Boyer André, Pierre, Léon, Köprü ve karayollarının Mühendisin hizmetlerin Özeti  " üzerine, Baz Leonore ,27 Haziran 1879( 21 Ocak 2016'da erişildi ) .
  7. Yves Frey, Polonais d'Alsace: Polonyalı işverenlerin ve madencilerin Haute-Alsace potasyum havzasındaki uygulamaları, 1918-1948 , Presler Üniv. Franche-Comté,2003, 598  s. ( ISBN  978-2-84867-012-6 , çevrimiçi okuyun ) , s.  133.
  8. Michel Margairaz , Tarihsel Mali Müfettişler Sözlüğü 1801-2009: Tematik ve Biyografik Sözlük , Kamu Yönetimi ve Ekonomik Kalkınma Enstitüsü, koll .  "Ekonomik ve mali tarih - XIX-XXth",2014( çevrimiçi okuyun ) , s.  1217-1218.
  9. Le Gaulois: edebi ve politik ,27 Ocak 1924( çevrimiçi okuyun ) , s. 04.
  10. Henri Barboux (1834-1910), ..., Konuşmalar ve ricalar . Cilt 2 , A. Rousseau (Paris),1894( çevrimiçi okuyun )Danışılabilir: Fransa Ulusal Kütüphanesi, Hukuk, Ekonomi, Politika Departmanı, 8-F-5448 (2).
  11. (Es) David McCullough, Un camino entre dos mares, La creacion del Panama Kanalı , Espasa libros,2011, 550  s. ( ISBN  978-84-670-3885-9 ) , Sayfa 166.
  12. "  Léon Boyer (1851-1886) - Gloubik Sciences  " , sciences.gloubik.info'da ( 24 Ekim 2015 tarihinde erişildi ) .
  13. “  Léon Boyer and the Garabit viyadüğü  ” , ozeriens- de- paris.com'da ( 22 Mart 2017'de erişildi ) .
  14. "  Obituary: Charles Talansier  ", Le Génie Civil , t.  LXXXIX, n o  2291,19 Temmuz 1926, s.  29 ( çevrimiçi okuyun , 21 Ocak 2016'da danışıldı ).
  15. Charles Talansier, "  Bayındırlık işleri: Marvéjols'tan Neussargues'e giden demiryolu hattındaki Crueize viyadüğü  ", Le Génie Civil : Fransız ve yabancı endüstrilerin genel incelemesi , t.  XVIII, n o  10,2 Ocak 1891, s.  145-146 ( çevrimiçi okuyun , 20 Ocak 2016'da danışıldı ).
  16. Paul Séjourné , Grandes mahzenleri , t.  IV: Kasa uygulamaları , Bourges, Imprimerie Veuve Tardy-Pigelet et Fils,1916( çevrimiçi okuyun ) , s.  61.
  17. "Causses hattı: Crueize viyadüğü" , Jean-Luc Flohic (yön), The Heritage of the SNCF ve Fransız demiryolları , t.  I, Paris, Flohic sürümleri, col .  "Ekonomik kurumların mirası",1999( ISBN  2-84234-069-8 ) , s.  132.
  18. "  Léon Boyer (1851-1886)  " , yapılarla ilgili ( 8 Eylül 2015'te erişildi ) .
  19. Lami, Eugène-Oscar (1839-19 ..), Endüstri ve endüstriyel sanatların ansiklopedik ve biyografik sözlüğü .... Ek. : E.-O. Lami ve A. Tharel, ... , Lami, Tharel ve Cie (Paris), 1881-1891, s.  419Kaynak: Fransa Ulusal Kütüphanesi.
  20. Danıştay'ın ihtilaflı konularda verdiği kararların ve Tribunal des Conflits'in ve idari mahkemelerin kararlarının toplanması ... , Société anonyme du Recueil Sirey,1883, s.  850.
  21. Panama , Petit futé, 2012-2013 ( çevrimiçi okuyun ).
  22. France-Amerique: Fransa-Amerika Komitesinin, Fransa-Amerika Komitesinin (Paris) aylık incelemesi ,1924, s.  47Fransa Ulusal Kütüphanesinden Belge..
  23. “  Monument to Léon Boyer - Florac  ” ( 8 Eylül 2015'te erişildi ) .
  24. "  Léon Boyer anıtı  ", Le Petit Parisien: Günlük akşam gazetesi ,23 Nisan 1890.
  25. Léon (1830-1916) Charvet metninin yazarı , artistik Lyon. Mimarlar: Biyografik ve bibliyografik notlar, bina tablosu ve kronolojik isim listesi: E.-L.-G. Çarşaf, ... ,1 st Ocak 1899( çevrimiçi okuyun )
  26. François Delmas, “  Boyer de Florac ailesi.  », Revue du Gévaudan des Causses ve des Cévennes , n os  1990-2,1990, s. 38-52.
  27. Paul Joanne ( yön. ), Fransa ve kolonilerinin coğrafi ve idari sözlüğü. 3, EK , Hachette , 1890-1905 ( çevrimiçi okuyun ) , s.  1480.

Şuna da bakın:

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar