Nordland Hattı
| Nordlandsbanen
|
| Dan Çizgi Trondheim için Bodø'da |
|
| Ülke
|
Norveç
|
|---|
| Hizmet verilen şehirler
|
Trondheim , Steinkjer , Mo i Rana , Fauske ve Bodø
|
|---|
| Teknik özellikler |
|---|
| Uzunluk
|
729 km
|
|---|
|
Aralık
|
standart (1.435 m )
|
|---|
| Elektrifikasyon
|
Elektrikli değil
|
|---|
| Yol sayısı
|
tek şerit
|
|---|
| Trafik |
|---|
| Sahip
|
Jernbaneverket
|
|---|
| Operatör (ler)
|
NSB , CargoNet , Cargolink
|
|---|
| Trafik
|
yolcu ve kargo
|
|---|
|
|
| Hat şeması
|
|---|
|
Efsane
| |
|
|
Meråker Hattı
|
için Trondheim S
|
|
|
|
Cehennem (3.2 m)
|
|
|
|
Meråker Hattı
|
için Meraker
|
|
|
|
Stjørdalselva bru
|
(149 m)
|
|
|
|
Sandferhus
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
Værnes
|
|
|
|
Værnes rullebane
|
(45 m)
|
|
|
|
Landebane Værnes
|
(155 m)
|
|
|
|
|
Værnes Havaalanı'na
|
|
|
|
E14
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
34.67
|
Stjørdal (6 m)
|
|
|
|
Uçuş
|
|
|
|
E6
|
|
|
41.90
|
Skatval
|
|
|
|
Alstad
|
|
|
44.94
|
Alstad
|
|
|
50.55
|
Langstein
|
|
|
56.06
|
Görüldü
|
|
|
57.43
|
Görüldü
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
E6
|
|
|
61,40
|
Åsen
|
|
|
|
|
|
|
64.83
|
Hammerberg
|
|
|
69.65
|
Ronglan
|
|
|
|
kucaklamak. Sanayi
|
Fiborgtangen'e
|
|
|
76.01
|
Skogn
|
|
|
|
Eggen
|
|
|
|
E6
|
|
|
83.30
|
Levanger sykehus
|
|
|
83.90
|
Levanger (3 m)
|
|
|
|
şube
|
Havnevegen'e
|
|
|
|
Levangerelva bru
|
(27 m)
|
|
|
84.54
|
Elberg
|
|
|
85.18
|
Røstad (HiNT)
|
|
|
88.63
|
Østborg
|
|
|
|
E6
|
|
|
91.63
|
Rinnan
|
|
|
|
Rinnan Mahmuz
|
|
|
93.70
|
Bergsgrav
|
|
|
94.44
|
şube
|
Verdal limanına
|
|
|
|
Verdalselva bru
|
(210 m)
|
|
|
96.23
|
Verdal (6,6 m)
|
|
|
|
Fleskhus
|
|
|
|
Bjørga
|
|
|
|
Koabjørgen
|
(103 m)
|
|
|
105.47
|
Røra
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
Lunnan
|
(385 m)
|
|
|
|
Vollan
|
|
|
112.93
|
Sparbu
|
|
|
114.84
|
Anne
|
|
|
115.03
|
Anne
|
|
|
118.76
|
Ziyaret
|
|
|
|
Figgaelva bru
|
(46 m)
|
|
|
|
şube
|
Sørsidleiret limanına
|
|
|
125.50
|
Steinkjer (3,6 m) )
|
|
|
|
Steinkjerelva bru
|
(96 m)
|
|
|
|
şube
|
Nordsidleiret için
|
|
|
130,34
|
Byafossen
|
|
|
133,17
|
Fossemvatnet
|
|
|
136.66
|
Sunnan
|
|
|
|
1905'ten 1926'ya kadar hattın sonu
|
|
|
|
Sundet bru
|
(48 m)
|
|
|
|
Sunnan ben
|
(87 m)
|
|
|
|
Sunnan II
|
(66 m)
|
|
|
144.50
|
Stod
|
|
|
|
Eğimler
|
|
|
154.10
|
Valøy
|
|
|
160,40
|
Heggesbekk
|
|
|
162.87
|
Strindmoen
|
|
|
170.07
|
Starrgrasmyra
|
|
|
|
Jørstadelva bru
|
(30 m)
|
|
|
173.57
|
Jørstad (52 m)
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
|
Grana bru
|
(114 m)
|
|
|
|
Svarva
|
(268 m)
|
|
|
181,64
|
Snåsa (70.6 m)
|
|
|
|
Bergsåsen
|
(yaklaşık 450 m)
|
|
|
|
Bomo
|
(yaklaşık 150 m)
|
|
|
190.72
|
Agle
|
|
|
194.66
|
Myrset
|
|
|
|
Plutten
|
(41 m)
|
|
|
199.06
|
Lurudal
|
|
|
|
7 küçük tünel
|
|
|
205.45
|
Lurudal
|
|
|
|
|
(yaklaşık 70 m)
|
|
|
|
Melaseter tüneli
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
3 küçük tünel
|
|
|
|
Sanddøla
|
|
|
212.72
|
Formofoss
|
|
|
|
Namsos Hattı
|
Namsos'a
|
|
|
219.54
|
Grong (50.9 m)
|
|
|
|
1929'dan 1940'a kadar hattın sonu
|
|
|
|
Medjå tüneli
|
(yaklaşık 2600 m)
|
|
|
222,70
|
Namsen
|
(206 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
222.86
|
Fosslandselva
|
(80 m)
|
|
|
222.94
|
Bunes ben
|
(68 m)
|
|
|
223,28
|
Bunes II
|
(139 m)
|
|
|
|
|
(yaklaşık 50 m)
|
|
|
|
|
(yaklaşık 70 m)
|
|
|
228.66
|
Gartland
|
|
|
|
Urstad
|
(1077 m)
|
|
|
|
|
(yaklaşık 190 m)
|
|
|
232.56
|
Bjørbekk
|
(170 m)
|
|
|
235,79
|
Harran (100.2 m)
|
|
|
243.68
|
Aunfoss
|
|
|
|
Folmerelva
|
(yaklaşık 90 m)
|
|
|
254.64
|
Lassemoen (136.1 m)
|
|
|
|
Lindseta
|
(yaklaşık 100 m)
|
|
|
|
|
(yaklaşık 140 m)
|
|
|
|
Namsen
|
(yaklaşık 100 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
266.05
|
Flåtådal
|
|
|
273.85
|
Lindmoen
|
|
|
277,27
|
Brekkvasselv
|
|
|
222,70
|
Brekkvasselva
|
(yaklaşık 100 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Brannan
|
(yaklaşık 550 m)
|
|
|
288.04
|
sanayi dalı
|
|
|
|
E6
|
|
|
290.25
|
Namsskogan (215,9 m) )
|
|
|
|
Sandåa
|
|
|
302.57
|
Bjørnstad
|
|
|
305,82
|
Mellingen
|
|
|
|
Namsen
|
(yaklaşık 60 m)
|
|
|
313.04
|
Smalåsen
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
E6
|
|
|
321,74
|
Majavatn (319,9 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
Sefrivatn
|
(232 m)
|
|
|
331,56
|
sanayi dalı
|
|
|
331,69
|
Sefrivatn
|
|
|
|
E6
|
|
|
339,18
|
Holmvassås
|
|
|
339,37
|
Holmvassås
|
|
|
|
Engåsen
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
|
Svenningdalselva
|
|
|
354,49
|
Svenningdal (133 m)
|
|
|
|
Langvassåsen
|
(yaklaşık 450 m)
|
|
|
|
|
(yaklaşık 700 m)
|
|
|
367,24
|
Trofors (81,1 m)
|
|
|
|
Falkflåget
|
(yaklaşık 200 m)
|
|
|
|
Trolldalen-Viadukt
|
(175 m)
|
|
|
378.63
|
Laksfors
|
|
|
|
Høgåsen
|
(yaklaşık 500 m)
|
|
|
|
Eiteråga
|
|
|
388,93
|
Eiterstraum
|
|
|
|
Klubbåsen
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
393,78
|
Kvalfors
|
|
|
|
Vefsna
|
|
|
|
Skjervo
|
(yaklaşık 30 m)
|
|
|
406.01
|
Mosjøen (6,8 m)
|
|
|
|
Mosjøen limanı
|
|
|
|
Åsmulen
|
(yaklaşık 1.050 m)
|
|
|
|
Fusta bru
|
(41 m)
|
|
|
414.62
|
Søfting
|
|
|
419.49
|
Holandsvika
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
|
Tømmerremma
|
(yaklaşık 550 m)
|
|
|
423,31
|
Forsmo
|
|
|
425,21
|
Drevja
|
|
|
|
|
|
|
432.03
|
Toven
|
|
|
|
Haugen
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
440.77
|
Drevvatn (92.9 m)
|
|
|
|
Falkmoen
|
(yaklaşık 750 m)
|
|
|
447.61
|
Elsfjord
|
|
|
|
Gammallia
|
(yaklaşık 400 m)
|
|
|
|
Seljelia
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
Bordvedneset
|
(yaklaşık 450 m)
|
|
|
|
Hattholten
|
(yaklaşık 700 m)
|
|
|
|
Hattneset
|
(yaklaşık 1600 m)
|
|
|
458.82
|
Selhornvik
|
|
|
|
Matesfjellet
|
(yaklaşık 700 m)
|
|
|
|
Mulklubben
|
(yaklaşık 450 m)
|
|
|
464.85
|
Røsså
|
|
|
|
Røssåga bru
|
(124 m)
|
|
|
468.68
|
Bjerka (15.6 m)
|
|
|
|
Storbjerka bru
|
|
|
473.05
|
Finneidfjord
|
|
|
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
Granasen (yaklaşık 500 m)
|
|
|
|
Dalselva
|
(41 m)
|
|
|
485.75
|
Dalselv
|
|
|
|
Nerdal (283 m)
|
|
|
|
Bjørnvik (269 m)
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
497.98
|
Mo i Rana (3,5 m)
|
|
|
|
Mo i Rana Godsterminal
|
|
|
|
şube
|
Mellomvika'ya
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
500,85
|
Gullsmedvik
|
|
|
|
Tverrånes Dunderland hattının başlangıcı
|
|
|
|
Tverråga
|
(yaklaşık 60 m)
|
|
|
506.51
|
Mjølalia
|
|
|
|
eski rota
|
|
|
|
Meforsura
|
(yaklaşık 600 m)
|
|
|
|
eski rota
|
|
|
512.65
|
Skonseng
|
|
|
|
Illhollia
|
(yaklaşık 1700 m)
|
|
|
522.88
|
Storforshei
|
|
|
|
şube
|
Storforsen'e
|
|
|
|
Dunderland hattının sonu
|
|
|
|
Storforsen
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
527,35
|
Grønfjelldal
|
|
|
|
Stupforsen
|
(yaklaşık 400 m)
|
|
|
534.63
|
Ørtfjell
|
|
|
535,49
|
Ørtfjell
|
|
|
|
Brannflata malmstasjon
|
|
|
|
Ørtfjell bru
|
(260 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
|
|
|
|
Ørtfjellmoen tappestasjon
|
|
|
|
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
543.05
|
Dunderland (127.2 m)
|
|
|
552.17
|
Hjartåsen
|
|
|
|
Hjartåsen
|
(328 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
Raufjellfossen bru
|
(180 m)
|
|
|
561.83
|
Krokstrand
|
|
|
|
Raudberget
|
(333 m)
|
|
|
571.09
|
Bolna
|
|
|
579,30
|
Polarsirkelen ( Kutup Dairesi )
|
|
|
581.46
|
Stødi
|
|
|
|
E6 (çizginin en yüksek noktası)
|
680 m
|
|
|
592.42
|
Şemska
|
|
|
|
E6
|
|
|
602.15
|
Lønsdal (511,8 m)
|
|
|
|
1947'den 1955'e kadar hattın sonu
|
|
|
610,80
|
Kjemåga
|
|
|
|
Varghola
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
621.45
|
Trettnes
|
|
|
|
Russåneslia
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
627.00
|
Rusåga
|
|
|
634.44
|
Røkland (24.4 m)
|
|
|
|
şube
|
|
|
647,76
|
Rognan (12,4 m)
|
|
|
|
Saltelva
|
(168 m)
|
|
|
|
Saltnes
|
(yaklaşık 500 m)
|
|
|
|
Botnelva
|
(yaklaşık 40 m)
|
|
|
|
Kjenesnakken
|
(yaklaşık 800 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
Stamnes
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
Nonshøgda
|
(1057 m)
|
|
|
|
E6
|
|
|
660.12
|
Setså
|
|
|
|
Skruhammaren
|
(yaklaşık 1121 m)
|
|
|
|
Jubbeneset
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
|
Langrudodden
|
(yaklaşık 1300 m)
|
|
|
|
Git
|
(yaklaşık 1400 m)
|
|
|
|
Høggrytja
|
(yaklaşık 550 m)
|
|
|
|
Straumnakken
|
(yaklaşık 411 m)
|
|
|
|
Finneidstraumen
|
|
|
|
Finneid
|
|
|
|
Sulitjelma Hattı
|
Sulitjelma'ya
|
|
|
|
Finneid
|
(yaklaşık 550 m)
|
|
|
674,23
|
Fauske (34 m)
|
|
|
|
Kutup çizgisi
|
Narvik'e
|
|
|
|
E6
|
|
|
|
sanayi dalı
|
|
|
|
Kleivtoppen
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
|
Sommarsetlia
|
(yaklaşık 2000 m)
|
|
|
685.62
|
Valnesfjord (10.9 m)
|
|
|
|
Laukåsstraumen
|
|
|
|
Dinesodden
|
(yaklaşık 100 m)
|
|
|
|
Bjørnvika
|
(yaklaşık 1500 m)
|
|
|
|
Blåbergan
|
(yaklaşık 600 m)
|
|
|
|
E80
|
|
|
704.00
|
Oteråga
|
|
|
|
E80
|
|
|
|
Git
|
(yaklaşık 550 m)
|
|
|
710.75
|
Tverrlandet
|
|
|
|
Åsen
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
Vikfjellet
|
(yaklaşık 900 m)
|
|
|
|
Olderhaugen
|
(yaklaşık 300 m)
|
|
|
719.38
|
Støver
|
|
|
720,72
|
Mørkved
|
|
|
|
Trollåsen
|
(yaklaşık 350 m)
|
|
|
|
şube
|
doğru Dreyfushammaren
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bodøterminalen
|
|
|
728.75
|
Bodø (2,9 m)
|
|
Çizgi Nordland (veya Nordlandsbanen içinde Norveç ) bir çizgi Norveç bir demiryolu .
Trondheim ve Bodø şehirlerini 729 km'lik bir mesafede birbirine bağlar . Norveç demiryollarının en uzun hattı ve Kuzey Kutup Dairesi'ni geçen tek hat .
Naziler, bu noktada başta Ruslar ve Yugoslavlar olmak üzere on binlerce savaş esirini öldürerek çizgiyi ilerletti. Hat üzerindeki diğer mezarlıklar arasında iki anıt, Saltfjellet'te Kuzey Kutup Dairesi'ni geçerken yaşanan yavaş katliama tanıklık ediyor. Bu hat , Kan Hattı'nın takma adını taşıyor .
Ofot gelen hat için Narvik götürür, İsveç , daha kuzeyde bulunan ancak Norveçli ağa bağlı değil.
Tarih
Ole Tobias Olsen tarafından kuruldu .
Bölümlere göre açılış tarihlerinin özet tablosu
| Nın-nin
|
AT
|
Uzunluk
|
Görevlendirmek
|
|---|
|
Trondheim
|
Cehennem
|
31,5 km
|
17 Ekim 1881 |
|
Cehennem
|
Stjørdal
|
3.0 km
|
1 st Şubat 1902 |
|
Stjørdal
|
Levanger
|
49,4 km
|
20 Ekim 1902 |
|
Levanger
|
Verdal
|
12,4 km
|
1 st Kasım 1904 |
|
Verdal
|
Sunnan
|
40,4 km
|
15 Kasım 1905 |
|
Sunnan
|
Snåsa
|
45.1 km
|
30 Ekim 1926 |
|
Snåsa
|
Grong
|
38.0 km
|
30 Kasım 1929 |
|
Grong
|
Mosjøen
|
186,5 km
|
5 Temmuz 1940 |
|
Mosjøen
|
Elsfjord
|
41,6 km
|
15 Mart 1941 |
|
Elsfjord
|
Bjerka
|
21.1 km
|
20 Şubat 1942 |
|
Bjerka
|
Mo i Rana
|
Adana 9,3 km
|
20 Mart 1942 |
|
Mo i Rana
|
Tverrånes
|
Eskişehir 2,9 km
|
15 Mayıs 1942 |
|
Tverrånes
|
Storforshei
|
22.0 km
|
1 st Kasım 1904 |
|
Storforshei
|
Grønfjelldal
|
Adana 4,3 km
|
12 Nisan 1943 |
|
Grønfjelldal
|
Dunderland
|
15.7 km
|
1 st May 1945 |
|
Dunderland
|
Lønsdal
|
59.1 km
|
10 Aralık 1947 |
|
Lønsdal
|
Røkland
|
32,3 km
|
1 st Aralık 1955 |
|
Røkland
|
Fauske
|
39,8 km
|
1 st Aralık 1958 |
|
Fauske
|
Bodø
|
54,5 km
|
1 st Şubat 1962 |
Hizmet verilen istasyonlar
Demiryolu taşıtları
Trondheim ile bağlantıyı sağlayan lokomotifler Di 4 dizel lokomotiflerdir . Yerel ve bölgesel bağlantıları Fauske ve Rognan tarafından sağlanmaktadır vagonları türüne NSB Class 93 .
Notlar ve referanslar
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
