M-11 Shtorm
| M-11 Schtorm (NATO: SA-N-3 "Kadeh" ) | |
 Bir M-11 Shtorm başlatıcısı ekranda mock-up atıl füzelerle donatılmış Minsk Dünya Askeri Tema Parkı içinde Shenzhen , Çin . | |
| Sunum | |
|---|---|
| Füze tipi |
orta menzilli karadan havaya füze |
| Oluşturucu |
ОКБ-2 ГКАТ, МКБ Факел (OKB-2 GKAT, MKB Fakel) |
| Dağıtım | 1969 -günümüz |
| Özellikler | |
| Motorlar | Çift Modlu Katı Yakıtlı Roket Motoru |
| Başlangıçta kütle | 2.400 kg |
| Uzunluk | 6.10 m |
| Çap | 65,5 cm |
| Aralık | 2.20 m |
| Hız | Mach 2,2 ila 2,8 |
| Dürbün | mini: 3 km maksimum: 33 km |
| Seyir yüksekliği | min: 100 m maks: 30.000 m |
| Yük | geleneksel 125 kg HE |
| Rehberlik | yarı aktif + aktif radar (son saldırı) |
| Patlama | etki + yakınlık |
| Başlatma platformu | gemiler |
M-11 Shtorm ( Rusça : "М-11 Шторм" , "Шторм" anlamına "Fırtına" ) ile gösterilen, NATO SA-N-3 "Goblet" , a, Rus yüzey-hava sistemi . Onun GRAU tanımı olduğunu 4K60 . Bu sistemin alışılmadık bir özelliği, herhangi bir kara veya araç tabanlı versiyona sahip olmadığı için sadece gemilerde mevcut olmasıdır.
Tarihi
Kararname doğrulanması takiben n o Bakanlar Kurulu tarafından 846-382 SSCB , sistemin tasarım ve geliştirme çalışmaları ilk kez izin verildi25 Temmuz 1959Ve S-125'in bir türevi olan M-1 Volna (NATO: SA-N-1) sisteminin geliştirilmesi üzerinde çalışan Bilimsel Araştırma Enstitüsü n o 10 (NII-10) tarafından üstlenildi . Baş Mühendis GN Volgin yönetiminde tasarlanan, başlangıçta Project-1126 savaş gemilerinin donatılması planlanmıştı , ancak her iki proje de, füze ve gemi terk edildi.Haziran 1961Kararname geçerlilik kazanmasından sonra n o Bakanlar Kurulu tarafından 565-236.
Ancak füze projesi, Moskova sınıfı helikopter kruvazörlerine kurulmak üzere yalnızca bir ay sonra yeniden faaliyete geçirildi . Tasarım tamamlandıNisan 1962ve zaten M-1 Volna sistemi tarafından kullanılmakta olan ZIF-101 başlatıcısının bir modifikasyonunu içeriyordu. Bu fırlatıcının tasarımı, kullanım kolaylığı açısından bariz bir eksiklik göstermiş, prototiplerin üretimini 1964 yılına kadar erteleyen yeni bir modifikasyon yapılması gerekiyordu .
1964 ve 1966 arasında, 1961'de dönüştürülen eski ağır kruvazör Voroshilov'dan başkası olmayan OS-24 test tezgahında deniz denemeleri yapıldı . Sistem daha sonra, Moskova'da devreye alındı.25 Aralık 1967ancak gelişme , resmi olarak aktif hizmet için uygun ilan edildiği 1969 yılına kadar devam etti.
Özellikler
İle donatılmış sisteminin ilk sürümü, V-611 füze , belirlenmiş 4K60 M-11 Schtorm NATO kendisini işaret ederken, Rus SA-N-3A . Geliştirilmiş bir versiyonu 4K65 M-11 Shtorm-N ile donatılmış, V-611m füze belirlenmiş SA-N-3B .
Sistemin çalışması
Bu füzeler, iki raylı döner fırlatıcılara çiftler halinde tutturulmuştur. Onlar 6.10 olan m 1,800 bir kitle için, uzun kg 125 de dahil olmak üzere, kg arasında askeri ücret . İki itme moduna sahip katı yakıtlı bir itici gazla donatılmış olup , maksimum 30.000 m yükseklikte 3 ila 33 km arasında, Mach 2.2 ile Mach 2.8 arasında bir hızda uçarlar . Bu hız sadece seyir uçuşu sırasında korunur, uçuşun ilk aşaması kısa bir süre için 1200 m / s hızlanmaya maruz kalır , bu da füzenin fırlatıcısından 3.60 m'lik bir mesafesine karşılık gelir . Füze ayrıca hedefinin etrafında 40 m'ye kadar bir yarıçapta patlayan bir yakınlık roketi ile donatılmıştır .
V-611m füze 55 yelpazesini genişleten km . Güdüm yarı aktif tiptedir , uçuşun ilk kısmı fırlatılan geminin Farlar radarı tarafından uzaktan yönlendirilir ve ardından füzenin içindeki aktif radar sayesinde gerçekleştirilen son bir otonom saldırı aşaması izler . Geminin ateş kontrol radarı genellikle belirlenmiş bir saat radar ile birleştirilir Top Yelken .
Yönetim Sistemi
M-11 kompleksinin yönetim sistemi, onu kullanan gemiye entegre edilmiştir. Fırlatmadan önce hazırlık, ateşleme raylarının oryantasyonu, güdüm sistemi ile füze arasındaki bağlantı, iki füzenin tek veya salvo ateşlemesi ve aynı zamanda raylara yeni füzeler getirmek için tamburun dönüşünü sağlar. boş.
Bu sistem birkaç unsurdan oluşur:
- Ateşlemeden önce veri hesaplama cihazı: Geminin iki radarının iki farklı kanaldan aldığı verileri alıp işler ve füze (ler) i hedefine doğru bir şekilde yönlendirebilmek için bunları tek bir veri dizisi halinde sentezler. uzaktan kumanda aşamasında. Bazı hesaplamalar nirengi ile yapılır.
- Yatay jiroskop: Taşıyıcı geminin hareketine göre sürekli değişen fırlatıcı yuvarlanma ve eğim verilerini sisteme otomatik olarak sağlar.
- Dikey jiroskop: Aynı zamanda jiroskopik pusula olarak da adlandırılır, sisteme seyir ve ardından damar ile ilgili veriler sağlar.
- Gemi hız sensörü
- Atış kontrol sistemi: Füzeleri etkin bir şekilde hedeflerine yönlendirir.
- Uzaktan kumanda sistemi: Füzeleri, iki radyo frekansı emisyonu lobu aracılığıyla koruyarak, gökyüzündeki belirli bir noktaya uzaktan yönlendirmeye izin verir.
- Bağlantı ve bağlantı kutuları: Füzelerin fırlatma tesislerine bağlanmasına, güç beslemesinin sağlanmasına ve atış emirlerinin iletilmesine olanak sağlar.
- Görselleştirme araçları: Sistem operatörlerinin sistemin doğru işleyişini, güç kaynağını vb. İzlemesine izin verirler.
Başlatıcılar
Fırlatıcıların iki rayı vardır ve cayro stabilizedir . Mühimmat, her biri 6 füze içeren iki döner tambur içinde iki seviyede dikey olarak depolanır. Seviye başına iki dönen tambur vardır. Ateşleme programlandığında, iki fırlatma rayı dikey olarak döner ve alt güverteye açılan iki kapağın önünde durur. Füzeler iki kapaktan dikey olarak çıktı ve fırlatma raylarına kaydı. Bu yapıldığında, fırlatıcı ateş yönüne göre hizalanır ve ateşleme emrini bekler. Fırlatıcılar B-189, B-187 ve B-187A isimlerini taşırlar.
Versiyonlar
- 4K60 M-11 Shtorm : V-611 füzeleri ile donatılmış ilk versiyon. NATO SA-N-3A tarafından belirlenmiştir .
- 4K60 M-11 Shtorm-M : Mürettebat eğitim versiyonu.
- 4K65 M-11 Shtorm-N : V-611M füzeleri ile donatılmış geliştirilmiş versiyon. NATO SA-N-3B tarafından belirlenmiştir .
Kullanıcı platformları
Aşağıdaki savaş gemilerine 25 sistem kuruldu:
- Helikopter taşıyıcı bir sınıfı Moskova : King B-189 rampası, her iki döner mağaza 6 mühimmat her by. 24 füze atıldı.
- Kara sınıfı güdümlü füze kruvazörleri : Her biri 6 cephanelik iki döner şarjörle çalışan iki ikiz B-189 fırlatıcı. 80 füze atıldı.
- Kruvazör füze rampaları Kresta II sınıfı : Kral rampaları. 72 füze atıldı.
- Uçak gemisi Kiev : İki çift fırlatıcı.
Bu gemilerden bazıları , hedefine ulaşmak için Schtorm yönlendirme sistemlerinin bir kısmını kullanan URPK-3 Metel füzesini de kullanıyor.
Kullanıcı
Eski
Akım
Notlar ve referanslar
- (en) " SA-N-3 Goblet (M-11 Schtorm) " , OnWar.com (erişim tarihi 9 Eylül 2014 ) .
- (ru) “ Зенитно-ракетный комплекс М11“ Шторм ” , shooter.com.ua (erişim tarihi 9 Eylül 2014 ) .
- (ru) " Комплекс М-11 " , Askeri Rusya,17 Ocak 2009(erişim tarihi 9 Eylül 2014 ) .
- (en) Norman Friedman , Donanma Enstitüsü'nün Dünya deniz silah sistemleri kılavuzu 1997-1998 , Naval Institute press (Annapolis, MD),1997, 808 s. ( ISBN 1-55750-268-4 , çevrimiçi okuyun ).
- (ru) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır Rusça başlıklı “ (зенитный ракетный комплекс) Шторм ” ( yazarların listesini görmek ) .