Turların çevre yolu
Turlar çevre yolu 1960'ların sonunda gün ışığına çıktı ilk bölümleri olan bir yol geliştirme projesi, fakat hangi tamamen tamamlanmış edilmemelidir 2030 civarında O RD 37. olarak edilene kadar RD bağlantılar Güneyde Esvres-sur-Indre'de 943 , kuzeyde ise RD 938'de Saint-Cyr-sur-Loire'da .
Touraine çevre yolu 2017'de 21 km'lik bir alanı kapladı ve gezilerinin her birine isim verdi.
Çıkışlar, köprüler ve kavşaklar
01 → Saint-Avertin kapısı
02 → Porte de Veigné
03 → Chambray-lès-Tours kapısı
04 → Porte de Monts
05 → Porte d'Azay-le-Rideau (
D751 (A85'e Doğru) ve D 37 arasındaki değişim )
06 → Porte de Joué-lès-Tours
07 → Ballan-Miré kapısı
08 → Porte de Villandry
09 → La Riche kapısı
10 → Porte de Tours
11 → Porte de Luynes
12 → Fondettes Gate
13 → Porte de La Membrolle-sur-Choisille
14 → Porte de Saint-Cyr-sur-Loire
Tarih ve sorunlar
Çevre yolunun güney ve güneybatı kesimleri 1990'ların sonundan itibaren tamamlanmıştır . Kuzeybatı kesimi 2011 yılında tamamlanarak trafiğe açıldı. Bu inşaat küçük bir sorun oluşturdu ( Choisille vadisinden geçiş konusundaki tartışmalar dışında ) ancak çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Tartışmalar atlayarak devam etmek devam etmektedir Tours ve katılmadan A10 otoyolu daha düşük bir maliyetle.
Doğudaki durum birkaç nedenden ötürü daha karmaşıktır:
- Geçerli bölümler sadece birkaç zorluklar ortaya rağmen, ancak, üç büyük yapılar inşa edilecek olan: 800 m viyadük üzerinde Cher , mevcut 600 ikiye katlanması m köprüsü üzerinde Loire ve 1.500 m . Tünel m altından geçen yamaç ve asmalar Vouvray . Bu üç işin maliyeti, Indre-et-Loire genel konseyi için çok ağır olan ve bir imtiyaz getirebilecek olan tasarıyı önemli ölçüde artırıyor .
- A10 Touraine yığışıyor (A10 aynı zamanda rolünü oynayamaz geçişinde doyma noktasına ulaşabilir çevre yolu ve uluslararası iletişim ekseninin, çevre yolunun imtiyaz mümkün bir çekilme ekseni yapmak hale getirecektir. Doğrudan A85'e bağlayarak . Indre-et-Loire Genel Konseyi tarafından savunulan bu hipotez, yine de elverişsiz görünmektedir, çünkü çevre yolu (2 x 2 şeritli) böyle bir yükü destekleyemez ve rahatsızlığa neden olabilir ( planlanan rota zaten şehirleşmiş alanlardan geçiyor).
- Gerçekleşme olmadığımız sorusu A110 ortalarından beri poz, -1990s , yapraklar muallakta tartışmayı. Aslında, A110 inşa edilirse, sonuncusu birkaç yıl daha çevresel rolünü yerine getirebilecek ve böylece tüneli oluşturan bölümün (A10-D952) tamamlanmasını geciktirebilecektir. Ancak A110'un gerçekleşmesi Grenelle de l'Environnement'tan bu yana beklemede , 2025'ten önce mümkün değil.
İçinde ilçe karayolu ağında belirli yolların transferi yana 2006 , tüm Turlar cihazı "İl Yolu denir n o 37". Tours çevre yolunun numarası, şehrin başkenti olduğu bölümün numarasına karşılık gelir. Bu tamamen bir tesadüf, Joué-lès-Tours'daki Periferik Bulvarı rotası, Chemin de Grande İletişim n o 37 (GC 37) rotasını kısmen ödünç alıyor .
Kronoloji
Aşağıda, çeşitli bölümlerin yapımının geçmişi ve A110'un gerçekleştirilmesi durumunda gelecekteki bölümler için olası hizmet tarihleri.
- A10-D938 ( La Membrolle-sur-Choisille ): Merkez bölgesi ve Tour (s) + aglomeration topluluğu ile anlaşarak, CG37 bu bölüm için ön çalışmaları başlattı. İşler için ihale makamı tanımlanmadı. Bir müşterinin yokluğunda, tamamlanması için herhangi bir tarih öngörülmez.
- D938-D952 ( Fondettes ): 2011'de açıldı .
- D952-D88 ( La Riche ): 1991 (Saint-Cosme köprüsünün 2008'de ikiye katlanması)
- D88-D140 (La Riche güney): 1992
- D140-D7 ( Joué-lès-Tours kuzey): 1991
- D7-D751 ( Joué-lès-Tours merkezi): 1967
- D751-D86 ( Joué-lès-Tours güney): 1992
- D86-A10: 2000
- A10-D910 ( Chambray-lès-Tours güney): 2002
- D910-D943 ( Chambray-lès-Tours doğu): 2005
- D943-D140 ( La Ville-aux-Dames ): Ulusal yolların departmana aktarılmasının ardından, Devlet (Ekipman Departmanı Müdürlüğü) 2006 yılında bu kısımdaki çalışmaları durdurdu .
- D140-D751 ( Montlouis ): Bu bölüm için herhangi bir çalışma yapılmamıştır.
- D751-D952 ( Vouvray , Pont Charles-de-Gaulle): 1993 (teyit edilecek). Bu işin ikiye katlanması için herhangi bir çalışma yapılmamaktadır.
- D952- (A10-A28): Bu bölüm için herhangi bir çalışma yapılmamıştır.