STAR, bisiklet

STAR, bisiklet
STAR logosu, bisiklet.

Charles de Gaulle İstasyonu

Durum	Rennes ( Brittany )
Tür	Self servis bisikletler
Hizmete giriş	22 Haziran 2009
İstasyonlar	55
Araçlar	650 bisiklet
Katılım	2.036 kullanım / gün (2016)
Sahip	Rennes Metropolis
Şebeke	Keolis Rennes
İnternet sitesi	www.star.fr/le-velo
İlgili ağlar	Rennes'de TC : Metro Autobus STAR, STAR bisiklet , Citiz Rennes Métropole araba paylaşımı TER Bretagne , BreizhGo

STAR, bisiklet , Rennes Métropole tarafından kurulan self servis bisiklet sistemidir . Devreye alınması şu tarihte gerçekleşir 22 Haziran 2009LE Vélo STAR adı altında, Rennes kasabasında bulunan birkaç istasyon ile . Bu sistem, ilk modern Fransız bisiklet paylaşım sistemi olan Vélo à la carte'den sonra şehir tarafından benimsenen ikinci sistemdir (6 Haziran 1998 -de 10 Mayıs 2009).

STAR le Vélo ayrıca uzun vadeli bir kiralama teklifi sunar. Bu hizmet aracılığıyla, Rennes Métropole, konut sakinlerine bir veya iki yıllık bir süre boyunca elektrik destekli bisikletler sağlıyor ve kiralamanın sonunda indirimli bir fiyata bisiklet satın alma imkanı sunuyor.

2015 yılında 900'den fazla bisikletin self servis teklifi toplam 7.600 üyeye ve günlük 2.000 ila 2.500 seyahatten oluşuyordu. Self servis üyelikler durgunlaşıyor ve sakinler giderek daha fazla uzun vadeli kiralama teklifini tercih ediyor: şehir şu anda 300'den fazla bisiklet kiralıyor ve kullanıcıların% 80'i kiralama bittiğinde bisikleti satın alıyor.

Sistem 2018 yılında yenilenen filo ile yeniden düzenlenir, ancak 650 bisiklete indirilir ve bugünkü adını alır.

Tarih

Alakart bisiklet (1998-2009)

Fransa'da, La Rochelle belediyesi ve belediye başkanı Michel Crépeau tarafından 1974'ten beri kullanıma sunulan "sarı bisikletler", genellikle ilk " self servis bisikletler " olarak kabul edilir. Rennes'in kendi servisi var6 Haziran 1998 Clear Channel grubu tarafından işletilen "Vélo à la carte" olarak adlandırılır . La Rochelle muadili ve diğer ülkelerdeki mevcut hizmetlerin aksine, Rennes sistemi, dünyada bir ilk olan tamamen bilgisayarlıdır, bu yenilik, kullanıcının erişim kartı sayesinde, istasyonlar arasında bisiklet dağıtımını optimize etmeyi ve bunlardan kaçınmayı mümkün kılar. tamamen boş istasyonlara sahip olmak (her istasyon 12 boşluğa sahiptir). Dönüştürülmüş bir kamyon bisikletlerin dağıtımıyla ilgilenir ve üç teknisyen (artı bir yönetici) bunların bakımıyla ilgilenir.

Alakart bisiklet operatörü, Adshell, içinde “Vélo d'Or” ödülünü kazandı 1998 için “[onun] bisikletin kullanımının teşviki lehine eylem” Of, hem de söz “bisiklet ADEME / GART ödülü .

Hizmet başlatıldığında, Rennes'de 25 istasyonda 200 bisiklet sunar ve ücretsizdir (23 € depozito ile ) ve her gün her an erişilebilir, ancak kullanıcının bir servis erişim kartı talep etmesi gerekir, ancak şehrin belediye yetkilileri. Hizmetin maksimum kullanım süresi art arda iki saattir ve bisikleti herhangi bir istasyonda ödünç alıp bırakmanıza izin verir. Aşılırsa, kart bloke edildi. Bisiklet iade edilmediyse, depozito paraya çevrildi.

Verilen ilk 2.500 erişim kartının dağıtımı şu şekildedir: Rennes'de ikamet eden 1.320 kullanıcı , Rennes Métropole belediyelerinde ikamet eden 280 kullanıcı ve 400 öğrenci. Memnuniyet oranı% 92'ye ulaştı ve kullanıcıların% 46'sı düzenli olarak ödünç alıyor; 2004 yılında 63.000 seyahat kaydedilmiştir. Bisikletler çoğunlukla alışveriş (% 27), işe (% 24), eğlence (% 22) veya üniversiteye (% 15) gitmek için kullanılmaktadır.

Mobilyaların temini, yönetimi ve bakımı tamamen Clear Channel'ın bir yan kuruluşu olan İngiliz şirketi Adshell tarafından gerçekleştirildi ve her istasyon bir reklam panosu ile donatıldı, ancak belediye bu kullanımı hızla yasakladı.

Peugeot bisikletleri ve ardından Decathlon tarafından üretilen bisikletler, özellikle 20 inçlik bir ön tekerleği ve 26 inçlik bir arka tekerleği olan tekil bir tasarıma sahip. Bisikletler ağırdı (20 kg'dan fazla) ve terminallere bağlanma sistemi nedeniyle ön tarafa dağıtılmış bir ağırlığa sahipti. Şehir merkezinde her bisiklet günde altı kez ödünç alınıyor.

Filonun bir kısmı (% 20) 2004 yılında yenilenmiştir; toplamda üç nesil kullanıldı. On bir yılda, alakart bisiklet yaklaşık 11.000 yıllık abone ve 3.000 ara sıra kullanıcı tarafından kullanıldı. Sonunda günde 200 kullanım vardı.

İçinde Şubat 2008Şehir , özellikle hizmetin kapsamını genişletmek ve hane başına bir kullanıcı kartı limiti de dahil olmak üzere kullanım koşullarını rahatlatmak için hizmet yönetiminin Rennes Métropole'a devredileceğini duyurdu .

Hizmet tarihinde kesin olarak durduruldu 10 Mayıs 2009 mevcut hizmete yol açmak için.

THE STAR bisiklet (2009-2018)

Eski ve yeni sistem arasında bir aylık bir geçişin ardından (istasyon değişikliği, yeni bisikletlerin kurulumu vb. ), LE Vélo STAR22 Haziran 2009Eylül ayından itibaren 500 bisiklet 40 istasyona, ardından 900 bisiklet ve 81 istasyona yayıldı. Yeni hizmet, abone sayısının hızla arttığını görmüş, sadece 2011 yılında% 42 artış kaydedilmiş, aynı yılın sonunda toplam 7.200 aboneye ulaşmıştır. İçindeKasım 2011 Serviste 82 istasyon var, bu rakam 83'te yükseliyor Şubat 2012. LE bisiklet sistemi tarafından imal Effia için KEOLIS denir YILDIZ bisiklet (veya Velostar Rennes).

21 Haziran 2013, üç veya on iki aylık uzun süreli kiralama hizmeti, üç tip bisikletle (klasik, katlanabilir veya elektrikli) başlatıldı.

Hizmetin geleceği belirsizliğini koruyor. 2009'da hizmetin açılmasından bu yana Keolis Rennes'e atfedilen kamu hizmeti delegasyonunun yenilenmesi vesilesiyle, Rennes Metropolü için yıllık ve bisiklet başına 2.200 € 'luk yüksek maliyeti nedeniyle hizmetin kaldırılmasından bahsedildi ve Rennes Métropole'un 2013 yılında başlatılan uzun vadeli bisiklet kiralama hizmetinden rekabet, STAR ağ aboneleri için ayrıcalıklı ücretlerle bir yıl boyunca elektrik destekli bir bisiklet kiralamanıza ve hatta bir yıl sonra bisikleti çok indirimli bir fiyata satın almanıza olanak tanır. (1000 € yerine 350 € ). Başlangıçta 350 bisiklet uzun süreli kiralamaya teklif edilmiş, yüksek talep ve bir yılın sonunda bisikletlerin geri alım oranı% 80 civarında olması nedeniyle bu sayı 1000'e yükselmiştir.

STAR, bisiklet (2018'den beri)

2018-2024 dönemi için Keolis Rennes'e verilen kamu hizmeti delegasyonunun bir parçası olarak, yardımlı bisiklet sayısındaki artışla dengelenen hizmet, nihayet hiper merkezde bulunan 86 yerine 55 istasyona yeniden odaklandı. - 1000 ile 1800 bisiklet arası süreli kiralama. İstasyon sayısındaki azalmaya bisiklet sayısının 900'den 650'ye düşürülmesi eşlik ediyor. Bu vesileyle bisikletler ve terminaller tamamen yenilenecek.

Kaldırılan otuz kadar istasyonun sökülmesi, 2 Temmuz 2018 - ama yenisi Pont de Strasbourg kuruldu - bisikletlerin değiştirilmesi 1 st Eylültakip etme. Servisin adı da bu tarihte bisiklet olan STAR olacak şekilde değişti .

cihaz

İlk dağıtım planında tüm bölgelere hizmet verileceği öngörülmedi: Şehrin güneydoğusundaki La Poterie sektörü (Francisco Ferrer-Vern-Poterie bölgesi) trafik eksikliği nedeniyle hizmet vermedi, bu da başarısız olmaz bazı sakinleri kızdırmak için. Bu ilçede 2010 yılı için iki istasyon ilan edildi.

1.285 bisiklet için planlanan 13 Eylül 2009Resmi açılış günü, cihazın katılımının ilginç olması şartıyla bir yıla erteleniyor. Bu kalan miktar, Rennes Métropole'deki birkaç belediyenin hizmetinde paylaşılacak : Cesson-Sévigné , Saint-Jacques-de-la-Lande , Chantepie ve Saint-Grégoire , başlangıçta Eylül için planlanıyor. Maksimum dağıtımda toplam arz, 117 istasyonda 1.285 bisiklet olacak. Bölgelerinde bisiklet istasyonları olmasını isteyen komşu belediyeler, kurulum maliyetlerinin yarısını karşılamak zorundadır. Bu teklife hiçbir belediye yanıt vermedi.

Katılım

Şurada: 10 Eylül 200944.756 kullanıcı, bisikletleri günde ortalama 1.000 kullanımla, 2.900 kullanım / gün tahmininin altında ödünç aldı. Rennes Métropole'ye göre bu, cihazın okul tatillerinin arifesinde yerleştirilmiş olmasından ve tüm istasyonların henüz teslim edilmemesinden kaynaklanıyor: Haziran'da 40 istasyon, yaz sonunda 77 istasyon., 80 açılış gününde (iki eksik). Bu tarih itibariyle 2.250 kişi bu yıla abone olmuştur.

Lansmandan bu yana üye sayısı hala artıyor: Haziran 2011hizmetin yıllık 6000 üyesi vardır ve bunların% 40'ı otobüs ve metroya zaten abone olmuştur. Kredilerin% 92'si, yarısı Star müşterisi olan KorriGo kartları ile yapılmaktadır. Aynı ay, bir milyon kullanıcının kilometre taşı aşıldı. İçindeHaziran 2012hizmetin yıllık 7.400'den fazla abonesi var

Sistem, 2012 yılında 83 istasyonda dağıtılan dolaşımdaki 910 bisiklete ve günde ortalama 3.500 sefer olmak üzere 7.200 yıllık üyeye ulaştı.

Bakım

Mağaza personeli ile bisiklet ve istasyonların bakımından sorumlu acenteler arasında bölünmüş yaklaşık on kişi, hizmetin işleyişini sağlar.

İstasyonlar

2017'de, yeniden düzenlenmeden önce, sistem istasyon başına yaklaşık 10 ila 30 parsel ile 86 istasyona sahipti; şehir merkezinde hiçbir istasyon diğerine 300 metreden fazla değildir. Her istasyonun bisiklet kiralama talebinde bulunmak, hizmet hakkında bilgi almak veya bir danışmanla iletişim kurmak için bir terminali vardır. Terminaller, en büyük on terminal için kredi kartıyla bir ödeme terminali ile donatılmıştır. Observeur du design Tarafından yıldızlar verildi . 2018-2024 kamu hizmet heyeti kapsamında sağlanan terminaller yenilendiğinde, yeni terminallerin tamamı banka kartı ödeme terminali ile donatılacak, ancak istasyon sayısı 55'e düşürüldü.

Sainte-Anne ve République istasyonları büyük iki istasyonları sırasıyla 40 ve 45, terminal blokları yerine 24 ve 30, Eylül 2019 yılında, haline gelecektir.

Bisikletlerin bağlantı noktaları , enstalasyonun genel tasarımını yansıtır . Bir bisiklet kilitleme mekanizması ve abonelik kartlarını okuyan bir kart okuyucu içerirler.

Bisikletler

Tarafından imal edilen bisikletin önceki model Cycleurope bir oluşmaktadır açık çerçeve ve bir kavisli gidon ile, 26 inç tekerlek ve kardan iletim (zinciri) olmadan. Bu donatılmıştır davul fren , bir aydınlatma üzerine hazne dinamosunun , bir metal gidon sepet, çamurluk , ön ve arka, çift kişilik merkez standı ve üç hızlarda arka göbek . Lastikler vardır özellikle dirençli delinme Schwalbe Marathon Plus'ı . Ayrıca kablo tipi hırsızlık önleme cihazı ile birlikte verilir . Hizmet, açılışından bu yana, yaklaşık ellisi günlük bakımda olmak üzere 900 bisiklet saydı ve bu, Irhys şirketine taşeronluk yaptı.

Şubat 2016'dan itibaren, bazı bisikletler gelir kaynaklarını çeşitlendirmek için reklam gösteriyor. Reklam, arka tekerleğin üstünü gizleyen panel aracılığıyla yapılır ve sürdürülebilir kalkınma ve refah etrafındaki ortaklara odaklanan yeni kurulan EcoVelo tarafından yönetilir . İlk reklamveren, Breton grubu Yves Rocher'dır . Bu ortaklık neredeyse getiriyor € 60,000 ile KEOLIS Rennes .

Bu filo o zamandan beri değiştirildi 1 st Eylül 2018 Vendée'deki Arcade şirketi tarafından yapılan, iki kilo daha hafif, daha hafif bisiklet filosuyla , hala açık bir çerçeve, daha kare şekilli, kavisli bir askı ve hala bir kardan şanzımandan oluşuyor. Hırsızlık önleme sistemi ve sepet, kullanıcılardan gelen geri bildirimlerin ardından revize edildi.

Güvenli bisiklet barınakları

Kiralama servisi, yedi ile bağlantılı olarak LE Vélo PARK ile güvenli bisiklet barınaklar her şehir boyunca bulunan 38 boşluk Rennes metro istasyonları (en dördü dahil JF Kennedy , La Poterie , Henri Freville ve - Üniversite Villejean majör ve üç fincan diğerleri) otobüs durakları ( Clos Courtel , Haut-Sancé ve Les Préales ). Erişim yıllık aboneliğe dayanmaktadır ( tüm yaş grupları için 15 € , THE STAR veya STAR bisiklet aboneleri için 1 € ). Fransız Altinnova şirketi tarafından tasarlanan, 2011'den itibaren kuruldu.

Veri açıklığı

Keolis Rennes , kullanıcıların Rennes'te sunulan temel hizmeti zenginleştiren bilgi destekleri oluşturabilmeleri için Rennes bölgesi ile bağlantılı aday olmayan verilerini bir Creative Commons lisansı altında açtı. Bu, THE STAR bisiklet için çeşitli mobil ve çevrimiçi uygulamalarla sonuçlanır.

Kiralama koşulları

İlk LE Vélo STAR mağazası faaliyete geçti 22 Eylül 2010, République metro istasyonu ve STAR satış ofisinin yakınında. Tarihinde değiştirilir Kasım 7 , 2017rue du Puits-Mauger'de bulunan ve 2020'de Rennes istasyonuna taşınacak olan "bisiklet evi" nin yanında .

Abonelik ve fiyatlandırma

Hizmetin abonelik kartı KorriGo taşıma kartıdır . Hizmet, haftanın 7 günü, günde 24 saat, ilk saat 1 €, ardından kullanım süresi için aşamalı ödeme ile çalışır: kullanım başına tavan 4 € ile saat başına + 0,50 € borçlanma .

Abonelik yıllık 30 veya 50 € ' dur ( STAR ağına abone olanlar için 30 € ), ikinci seçenek bir saat ücretsiz. Hizmeti abone olmadan kullanmak da mümkündür: Hizmete İnternet üzerinden 24 saat 2 € ' ya abone olmak mümkündür, bu durumda kullanım saatine bağlı olarak ücretlendirme aynıdır.

Aboneliğe ek olarak her kiralama için fiyatlar (formül 50 € )

Süresi	1 saat	2 sa.	3 saat	4 saat	5 saat	6 saat	Sabah 7	8 saat	8 saat ve üzeri
Puanla	Takviye olmadan	0,50 Euro	1 €	1,50 Euro	€ 2	2,50 Euro	3 €	3,50 Euro	4 €

Vandalizm

Eylül ve Ekim 2009'daki katılım tahminlerinin ötesinde iyi bir başlangıçtan sonra, hizmet 2009'un son çeyreğinde kademeli olarak kötüleşti. Gerçekten de parktaki 900 bisikletten 320'si izlenemez ve 80'i ciddi hasarlı veya onarılamaz durumda. Bu, Keolis'in 400 ek bisiklet sipariş etmesine ve terminalleri ve hırsızlık önleme cihazlarını güçlendirmesine yol açtı . SonOcak 2010700 bisiklet tekrar hizmete girdi.

2012 yazında, yaklaşık 220 ila 300 bisiklet hasar gördü veya çalındı ve onarımlarının devam etmesi için sekiz istasyonun kapatılması gerekti. Temmuz ve Eylül ayları arasında polis tarafından yaklaşık 40 kişi gözaltına alındı.

Notlar ve referanslar

STAR Bilgileri (Eylül 2016)
" In Rennes: Cycling a la carte " , https://www.linternaute.com (erişim tarihi 12 Mayıs 2017 ) .
" Rennes'de ücretsiz kiralık bisikletler " , http://cyclurba.fr adresinde ,10 Kasım 1998(erişim tarihi 12 Mayıs 2017 ) .
Alakart Bisiklete binme hizmetinin sitesi .
" " Aktif bir taşıma modunun hizmetinde yeni teknolojiler " " üzerine http://veloalacarte.free.fr , Clear Channel (erişilen 2017 12 May ) .
Ağ n o 150, s. 20, Espace des sciences , Aralık 1998
(en) Sebastian Bührmann, " Vélo à la Carte: Rennes'de (Fransa) halka açık bisikletler " , http://www.osmose-os.org ,1 st Ağustos 2005(erişim tarihi 12 Mayıs 2017 ) .
STAR bisiklet sunumu - ouest-france.fr - 15 Nisan 2009
France 3 Bretagne , “ 28 Şubat 2008 tarihli France 3 Bretagne Raporu ” , https://www.dailymotion.com adresinde ,23 Şubat 2008(erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
Başlangıçta 6 Haziran olarak planlanan tarih ertelendi. LE Vélo STAR web sitesinde 3 Haziran 2009 tarihli basın bildirisi
Sébastien L., " Rennes, THE self servis STAR bisiklet geldi " , http://www.eco-transport.fr ,23 Haziran 2009(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
" Rennes: bisiklet her zaman onun yıldızıdır " , http://www.mobilicites.com adresinde ,23 Şubat 2012(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Serge Marshall, " Sürdürülebilir mobilite için THE STAR bisiklet ruloları " , http://www.enviro2b.com adresinde ,28 Kasım 2011(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Maël Fabre, " % 42 ilerleme ile Vélostar için işler iyi gidiyor " , http://www.rennes.maville.com ,21 Şubat 2012(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Ouest-France , 23-24 Ocak 2010 tarihli "Rennes" baskısı.
Jérôme Gicquel, " Yıldız bisikleti keyfi kalıcı kılıyor " , https://www.20minutes.fr ,30 Mayıs 2013(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Camille Allain, “ Rennes: Star'ın self servis bisikletleri kaybolacak mı? " , Https://www.20minutes.fr adresinde ,Aralık 20, 2016(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
" Rennes: Metropolde elektrikli bisikletlerin inanılmaz başarısı " , https://www.20minutes.fr adresinde ,Nisan 6, 2016(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Camille Allain, " Rennes: Metropol 1000 yeni elektrikli bisiklet sipariş etti, ancak bekleme listesi büyüyor " , https://www.20minutes.fr ,26 Ocak 2017(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
" Yıldız Bisikleti mi? Çok iyi, ama daha da iyisini yapabilir! " , Https://www.ouest-france.fr adresinde ,31 Aralık 2015(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Laurent Le Goff, “ Rennes. Keolis, Star ağını 2024'e kadar tutacak ” , https://www.ouest-france.fr ,Ekim 19, 2017(erişim tarihi: 19 Ekim 2017 )
Camille allain, " Rennes: Gelecekteki self servis bisikletler birkaç ay içinde böyle görünecek " , https://www.20minutes.fr adresinde ,Aralık 22, 2017( 3 Ocak 2018'de erişildi )
Damien Le Délézir, " Rennes'deki Vélo Star: 30 istasyon kaldırıldı ... ancak 650 yeni bisiklet " , https://www.ouest-france.fr adresinde ,19 Haziran 2018(erişim tarihi 20 Haziran 2018 )
“ Réseau VLS2018 ” , https://www.levelostar.fr (erişim tarihi 20 Haziran 2018 )
Xavier Thierry, " La Poterie, unutulmuş Vélostar bölgesi " , http://www.rennes.maville.com adresinde ,17 Haziran 2009(erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
KorriGo kart abonelerine gönderilen STAR belgesi21 Nisan 2009.
Ouest-France, 12 ve 13 Eylül 2009, Rennes baskısı, sayfa 10
Ouest-France "Rennes" 14 Ocak 2009 baskısı
" The Star motosiklet milyonuncu kullanıcısını kutluyor " , ouest-france.fr adresinde ,2 Haziran 2011(erişim tarihi 23 Ocak 2015 )
" Star ve Handistar okul yılının 2014/2015 başlangıcındaki yenilikler " , http://metropole.rennes.fr adresinde ,Ağustos 28, 2014(erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
" Rennes: THE STAR bisiklet için +% 23 " ,4 Temmuz 2012(erişim tarihi 23 Ocak 2015 )
http://metropole.rennes.fr/actualites/urbanisme-deplacements-environnement/environnement/deplacements/le-star-fait-sa-rentree
“ Rennes'de 1. Vélo Star mağazasının açılışı ” , http://www.bretagne-economique.com ,23 Eylül 2010(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
" istasyonların listesi " , üzerinde levelostar.fr (erişilen Ağustos 24, 2016 )
" Sunum istasyonları " , https://www.levelostar.fr (erişim tarihi 12 Mayıs 2017 ) .
Jérôme Gicquel, “ Rennes: Trottinette, fiyatlar… Okul yılının başında ulaşımda neler değişecek ” , www.20minutes.fr ,17 Mayıs 2019( 17 Mayıs 2019'da erişildi )
@starbusmetro, Rennes metropolitan bölgesinin toplu taşıma hizmetinin resmi hesabı , " STAR bisiklet üreticisi hakkında sohbet " , Twitter ,10 Eylül 2012(erişim tarihi 10 Eylül 2012 )
Malzemenin resmi web sitesindeki açıklaması
BikeRadar'da Marathon Plus'ın (in) Eleştirisi
" The Star motosiklet milyonuncu kullanıcısını kutluyor " , https://www.ouest-france.fr adresinde ,27 Eylül 2013(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Laurent Le Goff, “ Rennes. Yves-Rocher renklerinde self servis bisikletler ” , https://www.ouest-france.fr adresinde ,Şubat 23, 2016(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Camille Allain, " Rennes: The Vélo Star elbiseler Yves Rocher renkleriyle " , https://www.20minutes.fr adresinde ,Şubat 23, 2016(erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
Damien Le Délézir, " Rennes'deki Vélo Star: 30 istasyon kaldırıldı ... ancak 650 yeni bisiklet " , https://www.ouest-france.fr/ adresinde ,Eylül 7, 2018(erişim tarihi: 19 Haziran 2018 )
" LE Vélo PARK " , https://www.levelostar.fr (erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
http://www.altinnova.com adresinde “ 7 ALTAO Spacio güvenli bisiklet barınakları ” , http://www.altinnova.com (erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
Keolis Rennes , "Kullanım koşulları " , Keolis Rennes & Rennes Metropolü ,2010( 26 Ağustos 2010'da erişildi )
Keolis Rennes , " Data Keolis Rennes " , Keolis Rennes & Rennes Métropole ,2010( 26 Ağustos 2010'da erişildi )
THE STAR bisiklet, " Cep telefonunuzdaki STAR bisiklet uygulamaları " , Keolis Rennes ,2010( 26 Ağustos 2010'da erişildi )
Camille Allain, " Rennes: Bisikletin gelecekteki evi neden kötü bir tempoda ayrılıyor " , https://www.20minutes.fr ,Temmuz 8, 2016(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
" STAR bisiklet mağazası taşınıyor " , https://www.star.fr/ (erişim tarihi 11 Kasım 2017 )
Ouest-France "Rennes" 17-18 Ocak 2009 baskısı
“ Pricing ” , https://www.levelostar.fr (erişim tarihi 14 Eylül 2017 ) .
Samuel Nohra, " Üç Yıldız Bisikletten biri çalındı veya tahrip edildi!" " , Https://www.ouest-france.fr adresinde ,2012(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .
Stéphane Grammont, “ Rennes: ama Vélostar'lara neler oluyor? » , Https://france3-regions.francetvinfo.fr adresinde ,Eylül 18, 2012(erişim tarihi 7 Eylül 2017 ) .