Scania Interlink | ||||||||
Scania Interlink HD | ||||||||
işaret | Scania | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılı | 2016 - | |||||||
Sınıf | Turist koçu | |||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Enerji | Dizel , Biyodizel , LNG , Etanol , Biyoetanol , Biyogaz | |||||||
Motor (lar) | Sırada 6 silindir | |||||||
Motor konumu | Boyuna arka çıkıntı | |||||||
Yer değiştirme | 9.000 ve 13.000 cm 3 | |||||||
Maksimum güç | 252 ila 496 DIN hp (186 ila 365 kW ) | |||||||
Maksimum tork | 1,250 - 2,550 N · m | |||||||
Bulaşma | Tahrik | |||||||
Vites kutusu | Otomatik | |||||||
Boyutlar | ||||||||
Uzunluk | 10.900 ila 15.000 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Scania Interlink 2016 yılından bu yana Scania tarafından pazarlanan bir turne koçu.
Scania Interlink, İsveçli üreticinin ürün yelpazesindeki OmniExpress'in yerini alıyor.
Bu vagonda birkaç motor seçeneği var: dizel, doğal gaz ve etanol.
Bu koç birkaç uzunlukta mevcuttur: LD, HD ve MD.
Ayrıca uzunluğa bağlı olarak 2 veya 3 dingil takılabilir.
Scania Interlink, arka çıkıntıya yerleştirilmiş sıralı 6 silindirden güç alır.
Hepsi Euro 6 standardına uygundur.
Biyoetanol | Biyogaz / doğal gaz | HVO / Biyodizel | Biyodizel / HVO / dizel | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | Sırada 6 silindir | |||||||
Gıda | Turboşarjlı | |||||||
Yer değiştirme | 9000 cm 3 | 13.000 cm 3 | ||||||
en yüksek güç | 284 BG ( Beygir gücü) (209 kW) |
324 BG ( Beygir gücü) (239 kW) |
253 BG ( Beygir gücü) (186 kW) |
365 beygir (268 kW) |
416 BG ( Beygir gücü) (306 kW) |
497 beygir (365 kW) |
||
maksimum tork | 1250 N · m | 1350 N · m | 1.500 N · m | 1600 N · m | 1250 N · m | 1700 N · m | 2150 N · m | 2.550 N · m |
Çevre standardı | Euro 6 | |||||||
Vites kutusu | Otomatik |