Couthuin | ||||
Yönetim (değiştir | kaynağı değiştir) | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Belçika | |||
Bölge | Wallonia | |||
Topluluk | Fransız topluluğu | |||
Bölge | Liège Eyaleti | |||
İlçe | Huy | |||
Komün | Balıkçıl | |||
Posta kodu | 4218 | |||
Telefon bölgesi | 085 | |||
Demografi | ||||
Güzel | Couthinois | |||
Coğrafya | ||||
İletişim bilgileri | 50 ° 32 ′ kuzey, 5 ° 07 ′ doğu | |||
yer | ||||
Haritada coğrafi konum: Liège İli
| ||||
Couthuin (de Valon Coûtwin ) 'in bir kesitidir Belçika belediye ve Heron bulunan Valon bölgesi içinde Liège'nin ili .
1977 belediye birleşmesinden önce tam teşekküllü bir belediyeydi .
Oldukça büyük olan köy, Héron belediyesinin güney kesiminde, genellikle E42 otoyolunun güney-doğusunda yer almaktadır .
Başlangıçta, şimdi aşağı yukarı bitişik hale gelen beş bölge veya mezradan oluşuyordu:
Envoz, Sur les Trixhes ve Surlemez, Meuse'nin sol yakasına inen ormanlık yamacın hemen önündeki bir sırtta daha güneyde hizalanmıştır.
Marsinne bira üreten Léopold 7 bira .
Couthuin, Orta Çağ'dan 1947'nin sonuna kadar madencilik ve taşocakçılığı faaliyetlerinde bulundu. Couthuin'deki madencilik faaliyeti, 13. yüzyılda zaten söz edilmişti. 1830'a kadar Couthuin'de birkaç maden ve demir madeninin yanı sıra demir pirit ve kömür kullanım alanları vardı. Galena, kalamin ve blende mevcuttu, ancak asla düzenli ekstraksiyon için yeterince bol olmadı. Bu faaliyetin sanayileştiği özellikle XIX. Yüzyıldır . 1830'da yine Hollanda hükümeti, Couthuin komünü topraklarında iki demir cevheri imtiyazı vererek yararlanıcıları kaynakları yoğun bir şekilde kullanmaya ve birçok zanaatkâr ve sığ kuyuları ortadan kaldırmaya mecbur etmek istedi. Couthuin'deki madencilik, artinalden 1854'ten daha sistematik bir moda geliştirildi ve endüstriyel, daha sonra modern bir çelik kompleksine entegre edildi. İmtiyaz, hem taş kömürü, hem pirit hem de demir cevheri üretti.
1945'te Couthuin'deki demir cevheri madenciliği sona erdi. Liège eyaletindeki son demir madeniydi. 1947'de kömür madenciliği ve bununla birlikte Couthuin'deki tüm madencilik faaliyetleri de sona erdi.
Şu anda, E42 otoyolunun kuzeyindeki Fond de Jottée adlı bir yerde küçük höyüklerdeki birkaç eski çöplük dışında eski madencilik faaliyetinden neredeyse hiçbir şey kalmadı. Java (Bas-Oha) adı verilen bir yerde, Couthuin madeni ile demir cevherlerinin doğrudan Couthuin alt toprağından Meuse'ye ve demiryolu hattına taşınmasına izin verecek bir yeraltı ulaşım yolu olan Galerie de Java'nın girişi hala var. Galerie de Java'nın eski bir soyundan şu anda kilitli ve özel mülkte Couthuin'de bulunuyor.