Erozyon ve kıyı şeridi doğal bir fenomen veya antropojenik dünyanın birçok yerinde meydana gelir. Çeşitli olaylar kıyı şeridinde yerel besi ile telafi edilmeyen bir düşüşe neden olabilir: okyanuslardaki hafif yükselme ; izostatik yeniden dengeleme fenomeni ; çamur, kum tepeleri veya sırt sahillerini stabilize eden bitkilerin (aşırı aktif temizlik nedeniyle) kaybolması; karasal azalma kum girdilerin sayısız yapımında aşağıdaki barajlar içinde nehir havzaları . Bu erozyon birçok yerel faktör tarafından kontrol edilir (tortu bütçesi ve tortuların mevcudiyeti, hidrodinamik koşullar, insan eylemleri).
Bir envanter ve öngörü ihtiyaçlarını karşılamak için (özellikle iklim değişikliği ve denizin yükselmesi karşısında ), Fransa dahil birçok ülkede kıyı şeridinin evriminin ( standartlaştırılmış ) bir haritalaması yapılıyor.
Kumulların , haliçlerin ve kıyı şeridinin hareketliliği doğaldır. Dalgaların , rüzgarın , akıntıların ve bitkilerin bulundukları yerde kumları ve çamuru sabitleyen birleşik hareketinden kaynaklanır .
Yumuşak zeminlerde ( kum ) kıyı erozyonu daha önemlidir . Plajlar, dünyanın doğrusal kıyı şeridinin yaklaşık %20'sini temsil etmektedir. Halihazırda bu lineerin uzunluğunun %70'inin aşındığı, %20'sinin stabil olduğu ve sadece %10'unun genişleme belirtileri gösterdiği (plajların doğal tortul besi ile kıyı şeridinin ilerlemesi, yapay besi bir epifenomen ) olduğu tahmin edilmektedir .
Fransız Çevre Enstitüsü'nün 2003 yılını kapsayan bir araştırmasına göre, büyükşehir Fransa'da kıyı şeridinin dörtte biri (%24) geri çekiliyor, kıyı şeridinin onda biri denizde şişmanlıyor ve kazanıyor. kıyı şeridinin %44'ü sabittir. Kıyı şeridinin geri kalanı (%17) yapay olarak donmuş kıyılardan (liman alanları ve bentler) veya dinamikleri çalışılmamış kıyılardan (%5) oluşur.
Birçok faktör söz konusudur:
Deniz erozyonu, kıyı şeridinin her zaman dalgalanmalara maruz kaldığı , tekrar eden ve bin yıllık bir doğa olayıdır . Sahiller küçülürse, kum tepeleri geri çekilir ve uçurumlar hızla parçalanır. Elbette bu kısmen küresel ısınma nedeniyle deniz seviyesinin yükselmesinden kaynaklanıyor , ancak bugüne kadar “deniz seviyesinin yükselmesi kıyı erozyonuna neden olacak kadar hızlı değil (…) Önemli”. Kıyıların 150 yıldır şehirleşmesi durumu değiştirmiş: “Eskiden insanlar kumlu kıyılara yerleşmiyor, hareketli olduğunu biliyorlardı”. “Turizmin başlangıcından itibaren denize mümkün olduğunca yakın olmanız gerekiyordu (…); Hendaye'den ( Pyrénées-Atlantiques ) Bray-Dunes'a ( Kuzey ) kadar neredeyse tüm tatil köyleri kıyı kumulları üzerine inşa edilmiştir. Bir fırtına durumunda kumsal ile onu besleyen kum rezervi arasındaki doğal alışveriş kesintiye uğradı. (…) Erozyona karşı koymayı amaçlayan setler veya riprap sistemleri , durumu iyileştirmek yerine bu alışverişleri daha da engelliyor ". Ancak küresel ısınmanın özellikle gelecekte kıyılar üzerindeki etkileri göz ardı edilemez.
Kural Bruun'da (in) ile ilgili kıyı erozyonu basit bir kavramdır deniz transgresyonu değerli bir araçtır, ancak uygulamanın çeşitli zorluklarla doludur.
Sahil arasındaki sınırı temsil kara - deniz ve koşulları ve dinamik bağlamda (erozyon bağlı olarak zaman içinde değişen toplanma ), bu nedenle, bu sınırın belirlenmesi her zaman çok kolay ve kesin değildir. Göstergeler mümkün pozisyonunu tahmin etmek yapmak kıyı şeridi içinde farklı yerlerde kıyı bölgelerinde bu tür yüksek ve düşük su hatları, uçurumun üstündeki hat ve uçurumun dibinde çizgi olarak.
Yöntem sadece doğrudan dalga hareketine maruz kalan uçurumlar için geçerlidir. Alçak kıyı olarak kabul edilen erozyon platformunu hesaba katmaz. Kayalıkların morfolojisi , kayaların litolojisine ve direncine ve deniz ve hava erozyonu süreçlerinin yoğunluğuna göre değişmektedir . : Yamaçların iki türü vardır uçurumlar düşük bir eğimi (.. <45 ° Şekil 9 ve Şekil 10) dik bir eğimle (> 45 °) ve uçurumlar. Bir uçurum sektöründe dört gösterge not edilebilir: • uçurumun eteği (düşük eğimli uçurumlar için), • uçurumun üstü, • eğimdeki kırılma, • bitki örtüsünün genişleme sınırı. Her durumda, uçurumun tepesinden yapılan anket tercih edilecektir.
Belirlenmesi sahil kullanılan yöntem ve kalibrasyon sırasında hata marjı sınırı verilen ve her zaman çok basit değildi georeferencing eski anten boyunca referans noktaları yerini karşılaşılmıştır photos.Many sorunları coğrafi başvuru , aynı zamanda için sayısallaştırma ve bu eski fotoğraflarda sahil şeridi ; bu nedenle gerileme mesafesinin karşılaştırılması ve hesaplanması bu hata payını hesaba katmalıdır.
Kıyı yasasını değiştirmeyi amaçlayan bir yasa tasarısı , " kıyı şeridi geri çekilmesi" tanımı olarak kalır: "kayalık veya tortul malzemelerin kaybıyla kıyı erozyonu nedeniyle deniz alanı sınırının karanın iç kısmına doğru yer değiştirmesi veya deniz seviyesindeki kalıcı yükselmeden.Kıyı şeridinin bu geri çekilmesi, kamu şahıslarının mülkiyetine ilişkin genel kanunun L. 2111-4 maddesinde tanımlanan deniz kıyısının sınırlarının ötesine geçebilir ”
Kıyı alanlarında kıyı erozyonunun temsil ettiği doğal riskler nedeniyle kıyı şeridi yönetimi ve risk önleme planlarının geliştirilmesi giderek daha önemli hale gelmiştir. Kara ve deniz arasındaki bu sınırı belirlemek, istikrarsız bir sınır olduğundan ve birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterdiğinden her zaman kolay olmadı.
2006 yılında IFEN şunları tahmin etmiştir:
Durağan kumsalların yüzdesi, yağ alma veya şişmanlama açısından, bu fenomen tüm metropol kıyılarında 20 yıl boyunca sabit görünüyor, ancak gerilemelerin ve ilerlemelerin boyutu artıyor gibi görünüyor. Böylece, Aquitaine'de, kıyı şeridi, rüzgarlar ve alışılmadık derecede güçlü bir dalga nedeniyle, 2013'ün sonunda - 2014'ün başında, 10 metre veya daha fazla birkaç alanda geri çekildi.14 Aralık de 8 OcakUzmanlara göre , şişme yüksekliği 4 metreye ulaştı veya %60'ı aştı , uzmanlara göre Aquitaine'de "hiç gerçekleşmemiş bir fenomen" oldu . Kıyı ve Göl Alanı Konservatuarı böylece arazinin önemli miktarda kaybetti. Bask sahil Biarritz Hendaye kayalık kıyı şeridi, düzenli de başından beri az ya da çok önemli çökmeler tabidir XX inci Biarritz Basta Kaya, aynı zamanda hücre Tabaklar Saint-Jean de Luz ve kemer: yüzyıl en az örneğin Hendaye'deki Deux Jumeaux'lardan biri. Bu erozyon oranı, özellikle Loia Körfezi'ndeki (2000 ile 2006 yılları arasında) Rocher de la Pointe Ste-Anne'nin çöküşüyle birlikte 2000'li yılların başından beri daha sürekli görünmektedir.29 Ekim 2020, Belharra resifinin yüksekliğinde, Socoa ve Hendaye arasındaki çıkıntının muhteşem toprak kayması; sahil yolu (D912) kısa vadede tehdit altındadır.
"La Fabrique Écologique" düşünce kuruluşu tarafından yapılan bir araştırma, 2019'da 2040'a kadar yılda 3 ila 4 milyar avro arasında, 45 santimetrelik dalgalardaki artıştan kaynaklanan hasarın maliyetini tahmin ediyor. Kıyı şeridinin dörtte biri deniz tarafından yok ediliyor ve 1,4 milyon kişi bu düşüşün insafına ve ayrıca 850 bin iş. 2100 yılına kadar sular bir metre yükselecek olsaydı, 200 kilometre ulusal yol, 355 kilometre otoyol, 1.967 kilometre demir yolu ve 4.388 kilometre tali yol boğulacaktı. Onaylı bir kıyı risk önleme planına (PPRL) sahip olması gereken 303 belediyenin üçte birinden fazlasının hâlâ bir planı yok.
Normandiya önemli yaşandığı erozyonu onun kıyı şeridi, başta ilgili insan etkisi . Normandiya sahillerinin %60'ı geri çekilme eğilimindedir. En aktif kıyı erozyonu arasında gerçekleşir Mont Saint-Michel koyuna ve Cap de la Hague batısındaki Manche departmanı : düşüş ortalama 5 metre / yıl ulaşabilir. Kayalıklarında tebeşir ait Seine-Maritime , düşüş 20'dir cm / yıl ortalama.
In Nord-Pas-de-Calais kıyı şeridi% 70 civarında düşüş gösteriyor, bir “ Kıyı Erozyon Yönetimi Eylem Planı ” ( “PLAGE”) karışık Sendikası ile, kurulduktan Opal Coast .
Nord-Pas-de-Calais'in kıyı bölgesi yoğun nüfuslu bir bölgedir, kıyı şeridinin geri çekilmesi ve fırtına sularının altında kalması bu kıyının çeşitli sektörlerindeki evler için bir tehdit oluşturmaktadır. Pointe aux Oies uçurumu, Boulonnais'in tüm kayalıkları gibi , düşüşlerinin gerçek değerlerini ortaya koymayı ve evrimlerinin nedenlerini belirlemeyi amaçlayan ayrıntılı ve sentetik bir çalışmanın konusu olmamıştır, ancak yazarlar şunu belirtmektedir: büyük ölçekli haritacılık bu engeli ortadan kaldırmayı mümkün kılıyor ve bu kayalıkların litolojisi ve topografyası , evrimlerinde önemli bir rol oynuyor.
Pointe aux Oies'in kayalıkları, Boulonnais'in ortaokul arazisinden oyulmuş kayalıklarının bir parçasıdır . Nispeten alçaktırlar ( deniz seviyesinden yaklaşık 12 m yüksekliktedirler) ve Üst Portlandiyen'e ait kum ve kalkerli kumtaşından oluşurlar , üzeri Wealdian yaşlı limonitli kumlu killer, hardal sarısı ile örtülüdür .
Bu incelenen sektörde uçurumun tepesinden düşüş, 1959 ve 2013 yılları arasında bugüne kadar geçen elli yılda açıkça işaretlenmiştir. Biz farklı yerlerde ortalama çekilme değerleri karşılaştırmak, biz Pointe aux Oies güney kesiminde, biz ortalama çekilme değeri görebilir, çünkü geri çekilme sektör genelinde homojen olmadığını görebiliriz. 20 metre iken, kuzey bölgesi kısmında, gerileme daha az önemlidir ve 10 m'yi geçmez . Peyzaj, ya ani çökmelerle ya da blok evlerin istikrarsızlaşmasıyla açıkça değiştirilir ve bu da kırmızı bölgenin yakınında bulunan evler için gerçek bir tehlike oluşturur.
Uçurumun tepesinden düşüş, yakındaki evler için gerçek bir tehlikeyi temsil ediyor, ortalama geri çekilme değerleri, kısa vadede yürüyüş yolunun kesilebileceğini ve orta vadede ikinci sıra evlerin sırayla olabileceğini gösteriyor. tehdit edilmek..
Bu geri çekilme eğilimi, uçurumun tepesindeki arazinin istikrarsızlaşmasına neden olan yoğun yağış ve uçurumun dibindeki dalgaların hareketinden dolayı deniz erozyonu (erozyon deniz) veya dalgalara karşı bir tür engel teşkil eden kıyının tepesindeki kumtaşı blokları tarafından zayıflatılmıştır .
Kıyı Kanunu bir olan Fransız yasa düzenleme amaçlı gelişimini ait sahil aşırılıkları korumak için, özellikle, sipariş gayrimenkul spekülasyon .
Grenelle de la mer içinde 2009 o yeterince uygulandığını düşünülen fakat aynı zamanda bir altını söyledi endişe sahil aynı kısmının belediyeler arasında koordinasyon "eksikliği fiziksel süreç: Denize karşı Groynes veya diğer yapılar savunma oluşturulmasını komşu belediyeler için sonuçları olan bir belediyede, etkili olabilmek için kapsamlı ve tutarlı bir yaklaşımın parçası olmalıdır. SCOT'larda kıyı riskleri (erozyon, su altında kalma vb.) dikkate alınmaz . Belirli alanların yığılması veya yığılmasının bağlantılı riski de açıklanmaktadır ve bu küresel vizyon ve izleme ağlarını bu riskleri değerlendirmeye davet etmektedir ” . Denizcilik ve Akarsu Teknik Araştırmaları Merkezi (CETMEF), topluluklara teknik konularda yardımcı olabilir.
Grenelle de la Mer da iyi anlaşılacağı "etkisini değerlendiren agrega çıkarma kıyı şeridi ve üzerinde evrimi üzerindeki ekosistemlerin vurgulayarak" % 1: toprak kaynaklarının azlığından ötürü bu etkinliği şimdilik (geliştirmektir" deniz agrega ile karşılaştırıldığında İngiltere'de %20 ve Hollanda'da %40 ile karşılaştırıldığında, Fransa'daki toplam toplam üretim. Ekonomik ve sürdürülebilir gelişiminin programlanabilmesi için işletme koşulları deniz ve kıyı ortamları üzerindeki etki açısından çok katı olmalı ve kısıtlı alanlarda yetkilendirilmelidir ”.