Bruges-Zeebrugge Limanı

Bruges-Zeebrugge Limanı Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Bruges ve Bruges-Zeebrugge limanı (pembe bölgeler). Sunum
Tür Ticaret limanı
Trafik 46,95 Mt (2011)
ve 2,2 milyon TEU (2011)
Aktiviteler araçlar, konteynerler, LNG ve deniz üssü
Yerler 89 inci  dünya port ve 2 e Belçika (2011)
Ekipmanlar ro-ro, LNG, konteynerler ve feribot terminalleri; kilitler
Coğrafya
İletişim bilgileri 51 ° 17 ′ 35 ″ N, 3 ° 12 ′ 35 ″ D
Ülke  Belçika
Bölge Flaman bölgesi
Bölge Batı Flanders
Belçika Şehri Bruges
Harita üzerinde konum belirleme: Kuzey Denizi
(Haritada konumu görün: Kuzey Denizi) Harita noktası.svg
Haritada coğrafi konum: Belçika
(Haritadaki duruma bakın: Belçika) Harita noktası.svg

Limanı Bruges - Zeebrugge (Hollandaca, sığınak van Brugge-Zeebrugge ) üzerinde yer almaktadır Kuzey Denizi kıyısında yer Belçika'da . Avrupa'nın en önemli limanlarından biridir .

Genel

In Ortaçağ'da , şimdi Zeebrugge ne olduğu sitede yalnızca birkaç dağınık çiftlikleri vardı. Liman Brugge son çamurlanmaların açılmasının ardından denizde bir çıkış için izin için oluşturuldu Zwin . Baudouin kanalıyla ( 1896 - 1907 ) Bruges şehrine bağlanan Zeebrugge, Belçika kıyısındaki ana balıkçı limanı oldu . Bununla birlikte, mavnalar çok sayıda kilit kapısı tarafından engellenmektedir . İkinci, daha küçük bir kanal Bruges ve Ostend'i birbirine bağlar . Liman daha sonra bir petrol ve LNG limanı ve İngiltere ile Kanallar arası servislerin varış noktası haline gelecek .

Başlıca avantajları , Kuzey Denizi'ndeki Pas de Calais çıkışında ve İngiltere'ye yakın coğrafi konumu ve derin suda erişilebilirliğidir. Birçok kuzey Avrupa ülkesi ile otoyol, demiryolu ve nehir bağlantılarına sahiptir.

Tarih

Limanın kökeni

Limanın büyük inşaat işleri, çıkarılan bir kanunla kararlaştırıldı. 11 Eylül 18951896'da başladı ve 1907'de tamamlandı .

Birinci Dünya Savaşı sırasında

In 1918 , Zeebrugge iyi bağlantılı olduğunu Bruges tamamlanan bir kanal tarafından, 1908 ile temas Bruges getirdi Manş ve Kuzey Denizi . Bu, burayı Alman ordusu için stratejik bir risk alanı haline getiriyor .

Bu bölgede doğal bir liman bulunmaması nedeniyle Belçikalı mühendisler, limanı fırtınalardan ve dalgalanmalardan korumak için uzun yay şeklinde bir iskele (köstebek) inşa etmek zorunda kaldılar. O zamanlar bu iskele dünyanın en uzun iskelesiydi.

Alman ordusu 1914'te limanı işgal etti ve burayı Bruges'deki yeni, müstahkem denizaltı üssüne doğrudan erişimi olan bir denizaltı üssüne dönüştürdü .

Liman özellikle birkaç yüz koruma altına alınmış ağır topların boyunca dağıtılan sahil gelen Zeebrugge için Oostende . İskele, bin adam tarafından korunan bir kaleye dönüştürüldü.

Liman nihayet İngilizler tarafından saldırıya uğrayacak .23 Nisan 1918Zo Operasyonu (Zeebrugge için Zo - Ostend) bir yıldırım saldırısı ile , ancak daha çok Zeebrugge baskını olarak bilinir . Kraliyet Donanması ve Kraliyet Deniz Piyadeleri önderliğindeki bu baskın , limana giriş ve çıkışları engellemeyi, beton yüklü gemileri kasıtlı olarak kanala girişini engellemek için batırmayı, böylece Alman gemileri ve denizaltıları tarafından kullanılmasını engellemeyi amaçlıyordu. Bu operasyon, onu patlatmadan önce iskeleye erişimin üst yapılarının altına yerleştiren altı gönüllünün sürdüğü bir denizaltı sayesinde muazzam bir duman duvarının üretilmesini ve iskeleye erişimin yok edilmesini gerektirdi.

Yeniden yapılanma ve savaşlar arası

Yeniden yapılanma sırasında liman, Belçika'da toplanan ve geçici olarak kum tepelerinde depolanmak üzere Zeebrugge'ye getirilen batık , patlamamış mühimmat toplamak için kullanılacak .

Yakın tarih

Bu liman, Kuzey Avrupa ekonomik merkezine yakınlığı sayesinde Hamburg - Le Havre bölgesinde hızlı gelişme gösteren limanlardan biriydi . Ro-ro gemileri ve konteyner gemileri ile baş edebilmek için geliştirilmiş modern bir altyapı geliştirmiştir .

Zeebrugge, gaz ve sıvılaştırılmış doğal gaz ithalatı için en önemli Avrupa terminallerinden biridir .

2008 yılında 2.126.143'ün üzerinde ünite ile yeni otomobillerin taşınması için dünyadaki ilk limandır . Refakatsiz taksi trafiği için bir Avrupa limanıdır. Zeebrugge'den İngiltere'deki 14 limanına kadar günde 20 sefer yapan 13 sabit hat vardır ve bunlardan yedisi yalnızca Londra içindir . Diğer hatlar İskandinavya ve İspanya , Portekiz ve Türkiye dahil olmak üzere Akdeniz Avrupa ülkelerine bağlıdır .

Zeebrugge, nakliye gemilerini demirlemek için 23 rıhtıma sahiptir, toplam yükleme ve boşaltma kapasitesi her 24 saatte bir 3.500 kamyondur veya yılda bir milyondan fazladır.

Zeebrugge limanı ile Ostend limanı arasındaki bir birleşmenin ekonomik uygulanabilirlik çalışması devam ediyor.

Daha yakın zamanlarda, Zeebrugge kendisini bir kruvaziyer limanı olarak da konumlandırıyor. Oraya yanaşan kruvaziyer gemilerinin sayısı her yıl artıyor. 2018 yılında kruvaziyer yolcuları için bir terminalin inşası bu gelişmenin bir parçasıdır.

Deniz üssü

Zeebrugge limanı , Belçika donanmasının en önemli deniz üssüne ev sahipliği yapıyor : Belçika gemilerinin çoğunun konuşlandığı Zeebrugge deniz üssü .

Kazalar

Telaffuz

Telaffuz gelince: Zeebruges, Fransızca, adı gibi telaffuz edilir şehrin içinde Bruges . Öte yandan, Zeebrugge , Brugge (aynı şehrin Hollandaca adı) gibi Hollandaca telaffuz edilir : son hece yaklaşık olarak "ghe" olarak okunur ve "I" (Fransızca'da birinci kişinin zamiri) gibi değildir. Ancak bu konuda kafa karışıklıkları çok sık görülür.

Muhalefet

Georges Rodenbach, sembolist şair ve romancı Belçika XX inci yüzyıl, modern toplumun mekanizmalarına yanıt olarak Zeebrugge yeniden projeye karşıt zamandı.

Fotoğraf Galerisi

Ayrıca görün

Kaynakça

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar

Notlar ve referanslar

  1. [PDF] “  2011 Dünya Liman Sıralaması  ” , http://aapa.files.cms-plus.com/ (Amerikan Liman Otoriteleri Birliği).
  2. Albert McKenzie tarafından 23 Nisan 1918'de Zeebrugge limanına İngilizler tarafından yapılan saldırının hesabı .
  3. Kaynak: Le Lloyd, 12/30/2009.
  4. [1]