Hollanda'da çevre olan çevre ülke (- - biyotik veya abiyotik bir birey ya da bir türü olan ve bazı çevreler doğrudan ihtiyaçlarını karşılamaya katkıda bulunan tüm öğeleri) Hollanda .
Hollanda'nın ortalama rakımı çok düşüktür: bölgenin dörtte biri, onu batı ve kuzeyde yıkayan Kuzey Denizi seviyesinin altındadır . Şair Hendrik Marsman'a göre, tipik Hollanda manzaraları aynı zamanda "sonsuz ovalarda barışçıl bir şekilde akan geniş nehirlerden" oluşur . Kanallar, sulak alanların yanı sıra çoktur .
Ülke, göçmen , deniz , su veya kıyı kuşları olsun, Avrupa kuşları için önemli bir yerdir : kazlar , midyeler ... Aynı şekilde su samurları , kunduzlar vb. memeliler için de .
Biyokütle uçan böceklerin 1990'lardan bu yana% 75 oranında düşmüştür.
Bölgenin %8'i ulusal düzeyde korunmaktadır.
Tarım böylece uygulanan yoğun ve kısmen yerden . Son derece mekaniktir.
Hollanda böylece sebze , meyve , mantar üretir , aynı zamanda çiçek ve çalılar da üretir . Rengarenk lale tarlaları dünyaca ünlü bir manzaradır. Ülke, Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyanın en büyük ikinci tarım ve gıda ürünleri ihracatçısı.
Domates, biber ve salatalık başlıca sebze üretimleridir. Westland belediyesi , dünyanın en büyük sürekli sera bahçecilik alanına ev sahipliği yapmaktadır.
Hollanda tarımının ana faaliyeti , çiftliklerin neredeyse yarısını işgal eden hayvancılıktır . Çiftlik sayısı bakımından bahçecilik ve pazar bahçeciliği ikinci sırada yer almaktadır.
endüstriler Ulaşım2010 yılında ülkede yaklaşık 8 milyon araç vardı. Otoyol ağı oldukça gelişmiştir ve sık sık trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. Kentsel yayılma, yoğun araç trafiğine sahip Amsterdam, Rotterdam, Utrecht ve Lahey'i içeren çok kapsamlı bir birleşik kent yarattı.
Bisiklet pratiği yaygındır. Sakinlerin %31'i ana ulaşım aracı olarak bisikleti kullanıyor ve Amsterdam kentindeki gezilerin %44'ü bisikletle yapılıyor. Ekim 2008'de, bisikletle 7,5 km'nin altındaki yolculukların da %44'ünü oluşturan yeni şehir Houten , Hollanda'nın bisiklet şehri seçildi. 2000 yılında, bisiklet yolları 19.000 işgal km , daha otoyoldan 9 kez.
Hollandalı demiryolu ağı 2809 içermektedir km hatlarının. Birçok şehirde tramvay veya benzeri ve/veya metro vardır .
Ülkeden 5.046 km su yolu geçmektedir .
Bazı siteler Avrupa hava kalitesi standartlarını karşılamamaktadır. Yoğun yol faaliyeti (otoyol, toplu yerleşim, vb.) ve kentleşme gerçekten de önemli kirliliğe yol açmaktadır.
Su kirliliği Atık YönetimiHollanda, atık yakma konusunda Avrupa'da kapasite fazlası olan ülkelerden biridir .
Hollanda, yapay toprakların %10'undan fazlası ile Malta'dan sonra Avrupa'nın en yapay hale getirilmiş ikinci ülkesidir. Kentsel genişleme bir yarattı çok geniş conurbation içerir Amsterdam , Rotterdam , Utrecht ve Lahey .
Hollanda birçok doğal tehlikeye maruz kalmaktadır: her şeyden önce, sel ve deniz sularının altında kalma , aynı zamanda fırtınalar , yangınlar , toprak kaymaları ...
Kıyı arazileri çoğunlukla su kaynaklı birçok doğal afet nedeniyle ülke tarihi üzerine inşa edilmiş setlerle korunmaktadır . Taşkın 1953 yılında Kuzey Denizi'nde yol açtığı büyük bir pompalama sistemine (kalıcı pompaları ve acil pompalar) ile, hendekler bir takviye ağının yapımına 1800'den fazla kişinin ölümüne neden oldu ve açtı.
Hollanda imzaladı Kyoto Protokolü ve katılan COP 21 .
2008 yılında başlatılan ve “New Amsterdam İklimi” olarak adlandırılan geniş bir ekolojik plan, sera gazı emisyonlarını 2025 yılına kadar 1990 seviyelerine kıyasla %40 oranında azaltmayı hedefliyor .
24 Haziran 2015'te mahkeme, Hollanda devletine ülkedeki sera gazı emisyonlarını 2020 yılına kadar 1990'a kıyasla en az %25 oranında azaltmasını emretti . Bu karar iklim adaleti için bir ilk tarih olarak nitelendiriliyor . 20 Aralık 2019'da Hollanda Yüksek Mahkemesi harekete geçme yükümlülüğünü onayladı. Kararını Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Sözleşmesi'nin yanı sıra taraf devletlerin vatandaşlarının yaşamlarını ve esenliğini korumasını gerektiren Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi'ne (AİHS) dayandırdı.
Bentler, en küçükler için (tarım için bentler vb.) on yıllık bir süre boyunca, ancak bölgesel bentler (400 km'lik bentler) için yüz yıllık bir süre ve 10.000'e eşdeğer bir süre için riskleri yönetmek üzere inşa edilmiştir. Ulusal olarak 6 m'lik setlerin surları için yıllar (150 km'lik bir mesafeyi kapsıyor). Deniz seviyesindeki artışla başa çıkmak için, bentler, ana nehir yatağında artış, depolama havzaları, tepeciklerin tepesindeki çiftliklerin yeniden inşası, konutların sökülmesi, kıyı bölgesinde yeniden konut ve renatürasyon ile iddialı bir kalkınma planı uygulanmaktadır. ...
Eko-mahallelerEva Lanxmeer eko- bölgesi bir Avrupa ölçütüdür .
2015 yılında Küresel Ayak İzi Ağı (GFN) organizasyonu , Hollanda'nın en büyük ekolojik açığı olan ülkelerden biri olduğunu belirtiyor . Kişi başına biyolojik kapasite yaklaşık 1,11 hag ( kişi başına küresel hektar ), kişi başına ekolojik ayak izi 4,45 hag'dir. Özellikle orman kapasitesinin yaklaşık otuz katı olan karbon ayak izidir .
Ülkenin taşma günü ( yılın tarihi, Amerikan STK Küresel Ayak İzi Ağı tarafından, insanlığın bir yılda gezegenin yenileyebileceği tüm kaynakları tükettiği varsayılan) 4 Mayıs'tır. Hollanda, tüketimi gezegenin kapasitesini en fazla aşan ülkelerden biridir.