Autobahn kelimesi , Almanca dilinde ve Almanca konuşulan ülkelerde otoyol anlamına gelir . In Germany , resmi bir terimdir Bundesautobahn (veya BAB , "Federal otoyol"). Çoğul die Autobahnen , otoyol sistemini belirtir.
Alman otoyollarında belirli araç kategorileri için hız sınırı yoktur . Bununla birlikte, bazı kentleşmiş alanlarda, kazalara, trafik sıkışıklığına maruz kalan veya inşaat veya bakım aşamasında olan düşük kaliteli alanlarda sınırlar geçici veya kalıcı olarak ilan edilir ve uygulanır.
Almanya'nın otoyol ağı 2016 yılında yaklaşık 12.993 kilometre uzunluğa sahipti ve bunun yaklaşık% 66'sı sınırsızdı. Ancak hızın gerçekten sınırlı olmadığı alanlar, kalıcı işler ve trafik sıkışıklığı sorunları hesaba katıldığında, otoyol ağının daha az önemli bir bölümünü temsil edecektir.
Statistisches Bundesamt'tan alınan rakamlara dayanan ACE ( Auto Club Europa ) tarafından 2010 yılında yapılan bir araştırma , 2009 yılı için Alman otoyollarında 475 kişinin öldüğünü veya karayolu ölümlerinin% 11.44'ünü gösteriyor. 2000 yılına göre% 28.1 düşüşle kaza sayısı 18.394 veya% 5.6'dır. Aşırı hız ve aynı zamanda yük kamyonları ile ilgili riskler belirtilmiştir. Fransız yönetmen Coline Serreau , 2014 tarihli belgeselinde Her şeye izin veriliyor , otoyolların hız sınırı olmayan kısımlarına ilişkin ölüm istatistiklerinin gizli tutulacağını açıkladı. 2017 yılında Alman yetkililere göre, herhangi bir sınırlama olmaksızın otoyollar bölümleri konsantre olur "üç çeyrek" gazetesi genel hız sınırı, bir yakıt tartışma, ölümlerin Der Spiegel bir azaltmak amacıyla, 200 km / s teklif "hız turizmi".
2020'de Almanya'nın ana otomobil federasyonu ADAC , üyelerinin karayollarında genel bir sınırlamaya% 50 - ancak% 45 - karşı olduklarını açıkladı, üyeleri arasında da dahil olmak üzere tartışmaların kutuplaşmasından pişmanlık duyuyor ve daha ciddi tartışmalar yapılması çağrısında bulunuyor. ADAC uzmanları esnek bir adaptasyon talep ediyor ve 120 veya 130 km / s'de olduğundan daha fazla kaza olmadığını onaylıyor. Bundesanstalt für Straßenwesen sözcüsüne göre otoyollarda ölçülen ortalama hız 117 km / s. 2018'den beri iktidarda olan koalisyon içinde , çevre bakanları Svenja Schulze (SPD) ve nakliye Andreas Scheuer (CDU) bu sınırlamaya karşı çıkıyor.