Amerika Kıtası Devresi Amerika Kıtası Devresi (COTA) | |||
Eski isimler | Austin Pisti | ||
---|---|---|---|
Ana Özellikler | |||
yer | Elroy Travis İlçe Teksas Amerika Birleşik Devletleri |
||
İletişim bilgileri | 30 ° 08 ′ 12 ″ kuzey, 97 ° 37 ′ 50 ″ batı | ||
Haritada coğrafi konum: Amerika Birleşik Devletleri
| |||
İnşaat | Aralık 2010 - Haziran 2012 | ||
Açılış | 2012 | ||
Mimar | Hermann Tilke | ||
onay | FIA 1. Sınıf | ||
anlam | saat yönünün tersine | ||
Standlar | Garajlar, kalıcı | ||
Kapasite | 120.000 seyirci | ||
Etkinlikler | |||
Formula 1 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix (2012'den beri) Amerika Kıtası Moto GP Motosiklet Grand Prix'si (2013'ten beri) FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası Amerika Kıtası 6 Saat Pist (2013–2017) Lone Star Le Mans (2020) IndyCar Serisi (2019'dan beri ) NASCAR Cup Series ( 2021'den beri) Xfinity Series ( 2021'den beri) Camping World Truck Series (2021'den beri) Eski yarışmalar : FIA World Rallycross Championship : World RX of USA (2018) GT World Challenge America (2013 ve 2015'ten beri) Summer X Games (2014-2016) IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası (2014–2017) Porsche Supercup (2014–2016) V8 Supercars (2013) |
|||
Boyutlar | |||
dönüş sayısı | 20 | ||
uzunluk | 5.513 km (3.427 mi ) | ||
En iyi tur (kutup 2019 ) | |||
Zaman | 1:32:02 | ||
Pilot | Valtteri Bottas | ||
Kararlı | Mercedes | ||
modeli | Mercedes-AMG F1 W10 EQ Gücü + | ||
Americas Devre (İngilizce Americas Circuit kısaltılmış Cota ), bir olan yarış pisti kenti yakınlarındaki Elroy köyünde bulunan Austin State Teksas içinde Amerika Birleşik Devletleri'nde .
2012 yılından bu yana, Amerika Kıtası Pisti , Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olarak Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sine ev sahipliği yapmaktadır . Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmak için özel olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen ilk pisttir .
2013'ten beri her yıl burada bir Moto GP Grand Prix etkinliği düzenleniyor.
Pist, 2018'den itibaren Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk kez FIA Dünya Rallikros Şampiyonası'na ev sahipliği yapan bir rallikros pistine sahip .
2019'dan itibaren Austin IndyCar Grand Prix burada düzenleniyor.
NASCAR, 2021'de 4 Mayıs hafta sonu için planlanan bir Cup Series , Xfinity Series ve Camping World Truck Series yarışıyla geliyor .
1 st Eylül 2010, pist düzeni açıklandı ve Austin Auto Circuit'in beş yıllık bir aradan sonra 2012'de Amerika Birleşik Devletleri Motor Yarışları Grand Prix'sine ev sahipliği yapacağı açıklandı . Formula 1 dünya şampiyonasına entegre edilen en yeni pistler gibi, pistin düzeni de projenin başlatıcısı Tavo Hellmund tarafından ve Alman mimar Hermann Tilke'nin yardımıyla tasarlandı .
Rota, yirmi dönüşle 5.513 metrenin üzerinde gerçekleşir. Spesifik özelliklerinden ilki, saat yönünün tersine dönen Formula 1 dünya şampiyonasının devrelerinden biri olmasıdır : Bu durumda sadece Singapur , Güney Kore , Brezilya ve Abu Dabi Grands Prix'si vardır.
Bu yolla, ikinci spesifite mevcut devrelerinin belirli bir bilinen döner kaplıyor: ilk dönüş, yükseklik, birinci dönüş esinlenerek Red Bull halka , döner n O ila 3 n O 6 tekrar kurtçuklar dizisi. arasında -Becketts Chapel Silverstone , viraj , n o , 7 ve n, o 9 Senna S göstermektedir Interlagos viraj, n o ila 13 , n o 15 aşamasında giriş göstermektedir Hockenheimring'de arasında ve döner n o ila 16 , n o Quad gibi 18 İstanbul Park Pisti'nin solunda .
Son olarak, bu devrenin üçüncü özelliği, yükseklik farkıdır. Gerçekten de bu pist, Spa-Francorchamps ve Suzuka pistlerinin arkasında 40.5 metre ile Formula 1 dünya şampiyonasının en fazla düşüş yaşayan üçüncü pisti . Bu nedenle yüksekliğe, Dönüş de saç tokası n o 1 güçlü koşudan sonra hemen ardından sırayla giden bir dik tırmanış ile devrenin "imza" dır.
İçinde Mayıs 2010, FIA Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix döneceklerini açıkladı dünya şampiyonası takvimine 2012 yılında yılında Austin , Texas özel durum için tasarlanmış bir devrede. 1 st Eylül 2010, Austin yarış pisti rotası açıldı ve inşaat Aralık 2010'da başladı.
Bununla birlikte, 15 Kasım 2011Texas Maliye Genel Müfettişi Susan Combs, Grand Prix için 25 milyon dolarlık hibenin , özellikle de bir Grand Prix organizasyonunun açıklanmasından bu yana, ilk yarış olmayacağı için peşin ödenmeyeceğini açıkladı. 2013'ten New York . Amerika Kıtası Devresi resmi bir basında Bernie Ecclestone ile bir sözleşme imzalanana kadar şantiyenin sona erdiğini duyurdu.
16 Kasım 2011Bernie Ecclestone Press Association'a verdiği bir röportajda Austin'deki Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinin 2012 takvimindeki tarihini kaybetmek üzere olduğunu söylüyor : “Full Throttle Productions ile bir anlaşmamız vardı. Her şey imzalanmış ve kesinleşmişti ama sonra CotA (pist sahasının organizatörleri), Full Throttle Productions'ın patronu Tavo Hellmund ile sorunları olduğu için işleri kendilerinin yönetmek istediklerini söylemeye geldi. Devreye sahip olduklarını ve bu nedenle benimle bir anlaşma yapmak istediklerini söylediler. Ben de onlara Tavo Hellmund ile bir anlaşma bulmaları gerektiğini söyledim ve onlar da yapacakları şeyin bu olduğunu ancak artık mümkün olmadığını çünkü Tavo'nun sözleşmesini iptal ettik ve tüm şartları sağlamayarak uymadığını söylediler. talep edilen teminatlar. " .
Sonraki gün 17 KasımBernie Ecclestone, Teksas Eyaletinden banka garantileri ve bir yanda Grand Prix organizatörleri ve diğer yanda pistin organizatörleri ile geçerli bir sözleşmenin yokluğunda, FIA'nın muhtemel olduğunu duyurdu. Dünya Konseyi, 7 Aralık'taki toplantısında Grand Prix'nin 2012 baskısını iptal etmeye karar verdi.
7 Aralık 2011, Red McCombs , ana yatırımcı CotA ve Bernie Ecclestone arasında bir anlaşmaya varıldığını duyurdu: “Bay Ecclestone bugün Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix için çekini aldı. Bizi destekleyen taraftarlara, bizi destekleyen yerel yetkililere ve şirketlere, Texas Eyaletine, Circuit of the Americas ekibine ve Bernie'nin kendisine teşekkür ederiz. " . Devrenin patronu Bobby Epstein da şunları söylüyor: “Yatırımcılarımız, bölgemiz için büyük bir fayda sağlayan ve gelecek için güçlü bir ekonomik motor sunan bu projeye başından beri inandılar. Spor ve eğlence platformumuz aracılığıyla topluluğumuz için değerli ortaklar olma hedefimize bağlı kalıyoruz. Pist üzerinde çalışan mühendislik ve inşaat ekipleri, pistin yarış tarihine kadar zamanında tamamlanmasını sağlamak için çalışmalara hemen devam edecek. " . Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si bu nedenle 2012 Formula 1 sezonunun son takviminde yer alıyor.
Ölçek | Kategori | Zaman | Araba / Motosiklet |
---|---|---|---|
2019 Amerika Birleşik Devletleri Otomobil Grand Prix'si | formül 1 | 1 dk 32 sn 039 | Mercedes-AMG F1 W10 EQ Gücü + |
6 Saat Amerika Kıtası Devresi 2017 | LMP1 | 1 dk 44 sn 656 | Porsche 919 Hibrit |
6 Saat Amerika Kıtası Devresi 2017 | LMP2 | 1 dk 53 sn 451 | Oreca 07 - Gibson |
Advance Auto Parts Sportscar Showdown 2017 | Daytona Prototipi | 1 dk 54 sn 809 | Cadillac DPi-VR |
Advance Auto Parts Sportscar Showdown 2017 | GTLM | 2 dak 2 s 833 | BMW M6 GTLM |
Amerika Kıtası Motosiklet Grand Prix'si 2017 | MotoGP | 2 dak 2 s 741 | Honda RC213V |
Amerika Kıtası Motosiklet Grand Prix'si 2017 | Moto2 | 2 dk 9 sn 379 | Kalex Moto2 |
Amerika Kıtası Motosiklet Grand Prix'si 2017 | Moto3 | 2 dk 14 sn 644 | Honda NSF250RW |
2013 Austin 400 (3,7 km'lik devre ) | V8 Süper Arabalar | 1 dk 33 sn 595 | Holden VF Amiral |
Teksas Grand Prix 2016 ( Pirelli World Challenge ) | GT3 | 2 dk 4 sn 588 | Porsche 911 GT3 R |
Texas Grand Prix 2019 (GT4 America Series) | GT4 | 2 dk 17 sn 371 | Audi R8 LMS GT4 |
Teksas Grand Prix 2019 (TC Amerika Serisi) | TCR | 2 dk 21 sn 123 | Hyundai Veloster N TCR |
IndyCar Klasik 2019 | IndyCar Serisi | 1 dk 46 sn 0177 | Dallara IR18 - Chevrolet |