Autoland , havacılıkta mürettebatın gözetimi altında kalırken bir uçağın iniş prosedürünü otomatikleştiren bir sistem belirler . Böyle bir yöntem, zorlu hava koşullarında inişe izin verir.
Autoland sistemleri, görüş mesafesinin çok düşük olduğu durumlarda inişe izin verecek şekilde tasarlanmıştır , ancak herhangi bir görüş seviyesinde çalışabilirler. Genellikle pistin görüş menzili 600 metreden az olduğunda ve / veya sınırlamalar olmasına rağmen zor hava koşullarında kullanılırlar. Örneğin, bir Boeing 747-400 için kullanımı, 25 knot'luk bir ön rüzgâr, maksimum 10 knot'luk bir arka rüzgâr ve maksimum 25 knot'luk bir yan rüzgâr (motorlardan biri çalışmıyorsa 5 knot) ile sınırlıdır. Sistemler ayrıca, uçak yerde tamamen durana kadar otomatik frenlemeyi de içerir.
Sertifikalı ilk uçak CAT III standartlarına olan Caravelle le28 Aralık 1968ve 4 yıl sonra Hawker-Siddeley Trident tarafındanMayıs 1972, CAT IIIa için ve 1975'te CAT IIIb için. Otomatik iniş sistemleri , sık sık zayıf görüş koşullarında çalışmak zorunda kalan havalimanları ve uçaklar tarafından hızla benimsenmiştir . Düzenli olarak etkilenen Havaalanları sis CAT III bir otomatik iniş ile donatılmış uçak kötü hava yönlendirmeye olası değildir, tıpkı yaklaşımları için ilk adaylardır.