Fokker | |
Yaratılış | 22 Şubat 1912 |
---|---|
Önemli tarihler |
1996 Stork BV tarafından satın alındı 2010 Fokker Technologies |
Kaybolma | 15 Mart 1996 (Fokker) |
Kurucular | Anthony fokker |
Merkez ofisi |
Papendrecht Hollanda |
Yön | Sjoerd Vollebregt ( CEO ) Hans Büthker ( DOP ) Remco Smit ( DAF ) |
Hissedarlar | Stork Topco BV Stork Holding BV |
Aktivite | Havacılık |
Ürün:% s | Havacılık bileşenleri |
Ana şirket | Stork BV |
Bağlı şirketler | Fokker Aerostructures Fokker Elmo Fokker Landing Gear Fokker Aircraft Services Fokker Services Fokker Space & Systems |
Etkili | 3.946 (2012) |
İnternet sitesi |
www.fokker.com www.fokkerlandinggear.com/ www.fokkeraerostructures.com/ www.fokkerservices.com/ www.fokkerelmo.com/ |
Devir |
769 milyon € (2012) +% 12 |
Fokker , Hollandalı bir uçak tedarikçisidir . 1912 yılında Alman İmparatorluğu'nda havacılığın öncülerinden Anthony Fokker tarafından kurulan eski uçak üreticisi olan grup, bugün havacılık bileşenleri geliştiriyor.
Şirket, üretici olarak faaliyetlerine 1996 yılında son verdi . Stork BV tarafından satın alınan havacılık ekipmanının belirli teknik bölümleri, 2010 yılından bu yana Fokker Technologies adı altında uzmanlık faaliyetlerine devam etmektedir . Fokker, çeşitli iştirakleri aracılığıyla yapılar, elektrik arayüzleri ve kablolama, iniş takımları, entegre sistemler, kabin donanımları geliştirmektedir. Grup, Romanya, Türkiye ve Singapur dahil olmak üzere faaliyetlerini Kuzey Amerika'dan Çin'e genişletiyor.
Fokker Aeroplanbau şirketi resmi olarak22 Şubat 1912içinde Johannisthal yılında Almanya'da Hollandalı tarafından Anthony Fokker , havacılık ilk öncülerinden biri. Nitekim, birkaç yıl önce, 20 yaşında , kendi ülkesinde uçan ilk Hollanda uçağı olan Spin (Örümcek) adlı ilk uçağını yaptı. Şirket daha sonra Schwerin şehrine taşındı .
Orada Fokker, I.Dünya Savaşı sırasında Alman ordusu için uçaklar inşa etti ve Alman hükümeti tarafından Hugo Junkers ile ittifak yapmaya zorlandı . Böyle olarak uçaklarla ünlendi Fokker E.III kazasında aşağıdaki kopyalanan pervane ile senkronize makineli tüfek sistemi kullanılarak Morane Saulnier "Parasol" de Roland Garros uçuş l pervane alanında genelinde ateşlemesini izin vererek 1915 yılında Bu sistem 1915 in Alman hava kuvvetlerine net bir üstünlük sağladı Fokker Dr.I Triplane ve Fokker D.VII biplan Fokker E.III başarılı ve hızlı bir şekilde bütün savaşan havada standart haline geldi bu ateşleme sistemi, aldı kuvvetler.
21 Temmuz 1919Fokker Junkers'tan ayrıldı ve kendi şirketini kurmak için Hollanda'ya döndü . Oradan, Anthony Fokker, İkinci Dünya Savaşı'na kadar inşa etmesine rağmen, ordudan ziyade ticari ve sivil uçaklara odaklandı .
Atlantik Okyanusu'nu geçen ilk kadın olan Amelia Earhart , bunu bir Fokker F.VII ile yapıyor, ancak o sadece bir yolcu, pilot Wilmer Stultz ve yardımcı pilot / uçuş mühendisi Louis Gordon. Solo uçuşunu Lockheed Vega 5b ile gerçekleştirdi .
İçinde Aralık 1939Anthony Fokker , şirketinin Amerika şubesinin o zamanlar müreffeh olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde öldü .
Hollanda'da Fokker fabrikalar tamamen yıkılmış çıktı Dünya Savaşı ve yeni bir fabrika yakınında inşa edilmiş Schiphol Havaalanı yakınında Amsterdam içinde 1951 . 1979 ile 1992 yılları arasında Lockheed F-104 Starfighter ve 300 F-16A dahil olmak üzere bir dizi lisanslı uçak inşa edildi . Woensdrecht'te ikinci bir üretim ve bakım servisi kuruldu .
In 1958 , Fokker F27 Dostluk tanıtıldı ve biri haline gelmiştir en çok satan turboprop uçakları (1958 ve 1986 arasında satılan yaklaşık 800 adet). F27'yi Fokker F28 , F50 , F70 ve F100 takip ediyor .
1969'da Fokker şirketi , Bremen'de kurulan VFW şirketi ile güçlerini birleştirdi . Başarısız olan bir yolcu uçağı olan VFW 614 üzerinde işbirliği yapıyorlar . Avrupa Uzay Ajansı 1974 yılında atandı (ESA) liderliğindeki bir konsorsiyum VFW-Fokker için modüller basınçlı inşa etmek spacelab .
In 1996 , Fokker şirket iflas etti, ancak belirli etkinlikler devam etti. Uzay bölümü, Dutch Space olarak bilinen bağımsız bir şirket haline geldi . Uçak parçalarının yapımında ve bakım ve onarım işlerinde görev alan diğer taraflar, “Stork Aerospace Group” adı altında Stork BV tarafından devralınır . Şirketin halen hizmette olan uçaklarıyla ilgilenmek üzere Stork Fokker kuruldu.
Dutch Space, 2006 yılında EADS tarafından satın alındı ve 2014 yılında Airbus Defence and Space Netherlands oldu.
Stork BV tarafından satın alınan eski üretici Fokker'in ana bölümleri faaliyetlerine 1996 yılından sonra Stork Aerospace Group adı altında devam etti . Grup, 2010 yılında adını Fokker Technologies olarak değiştirdi ve uzman iştirakleri aracılığıyla çok sayıda üreticiye havacılık bileşenleri tedarik etti. Bunların arasında Fokker Elmo farklı ülkelerde (Kanada, Çin, Amerika Birleşik Devletleri ...) konektörler üretir, Fokker Aerostructures hafif havacılık yapılarında uzmanlaşır, Fokker Landing Gear iniş takımlarını geliştirir ve optimize eder, Fokker Services sistemleri elektronik olarak entegre eder ve kabinlerin içini aydınlatır .
2010 yılında Fokker, Lockheed Martin'e F-35 Lightning II için kompozit tren parçaları tedarik etmek üzere Goodricht Corporation ile güçlerini birleştirdi . Şirket ayrıca burun dişli dahil yapmıştı Dash 8 Q400 gelen Bombardier 2000'lerde ve helikopterin şaseye geliştirilen NH-90 . 2011 yılında , Fokker Aerostructure, yepyeni Dassault Falcon 5X iş uçağının kuyruğunun geliştirilmesinde Dassault Aviation tarafından işe alındı . 2013 yılında Fokker Elmo , Boeing 777'lerin elektrik kablolarının üretimi için Boeing ihalesini kazandı .
Temmuz 2015'te GKN , Fokker'ı 706 milyon euro karşılığında satın aldı.