Aalst | |||
Yolcu binası ve istasyon girişi. | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Belçika | ||
Komün | Aalst | ||
Adres | İstasyon Meydanı 9300 Aalst |
||
Coğrafi koordinatlar | 50 ° 56 ′ 35 ″ kuzey, 4 ° 02 ′ 22 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | Infrabel | ||
Şebeke | SNCB | ||
UIC kodu | 88 95000 6 | ||
Hizmetler |
Banliyö (S) InterCity (IC) Yoğun saat (P) |
||
Özellikler | |||
Hat (lar) |
50, Brüksel'den Gent'e 82, Aalst'tan Patlama'ya |
||
Şeritler | 6 (+ servis yolu) | ||
Rıhtımlar | 4 (3 merkez dahil) | ||
Rakım | 9 metre | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 1853 | ||
Mimar | Jean-Pierre Cluysenaar | ||
Yazışma | |||
Otobüs | Bakınız Intermodality | ||
Haritada coğrafi konum: Doğu Flanders
| |||
İstasyon Aalst (in Dutch : Aalst istasyonu ) bir olan tren istasyonu Belçika arasında Brüksel Kuzey Ghent-Saint-Pierre hattının 50 merkezi yakınında bulunan, şehrin içinde Aalst içinde, Flanders -Oriental ili içinde Flaman Bölgesinde .
Dendre-et-Waes ve Brüksel tarafından Aalst Demiryolu Şirketi aracılığıyla Gent'e inşa edilen bina , 1853'te Belçika Devlet Demiryolları İdaresi tarafından görevlendirildi. Bu, Suburban (S), InterCity (IC) ve yoğun saat (P) trenlerinin hizmet verdiği Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB ) istasyonudur .
9 metre yükseklikte kurulan Aalst istasyonu, Erembodegem ve Lede istasyonları arasında , Bruxelles-Nord'dan Gand-Saint-Pierre'e 50. hattın 29.722 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır . Aalst'tan Burst'a 82 numaralı hattın başlangıç noktası olan bir kavşak istasyonudur .
Ayrıca, Aalst'tan Lokeren'e (Aalst'tan Dendermonde'a servis dışı ) 57 numaralı hat ve Kontich'ten Aalst'e (servis dışı ) 61 numaralı hat ile hizmet verildi.
İstasyon binası 1852-1856 yılları arasında mimar Jean-Pierre Cluysenaar tarafından yapılmıştır . Zengin bir şekilde dekore edilmiş neo-Gotik bir yapıdır.
1907 ve 1908 yılları arasında, kanalize edilmiş Dendre üzerindeki birkaç hemzemin geçitlerin yanı sıra bir engeli kaldırmak için, istasyonun rayları, tren ve tekne trafiğini bir gün kesintiye uğratmadan kaldırıldı.
İstasyon binası 1970'lerde modern bir bina lehine neredeyse yıkıldı ancak nihayetinde korunmuş ve restore edilmiştir. Artık sınıflandırılmıştır.
SNCB istasyonu, her gün açık, bilet gişesi olan bir yolcu binasına sahiptir. Bilet alımı ve otomatik bagaj muhafazası için otomatik makinelerle donatılmıştır. Tesisler, ekipman ve hizmetler, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için mevcuttur. İstasyonda bir büfe kurulur.
Yeraltı, rayların geçmesine ve bir platformdan diğerine geçişe izin verir.
Aalst SNCB en tarafından sunulmaktadır InterCity (IC), Suburban ve Rush Hour (P) trenler ticari hat 50 üzerinde misyonları yürütmek, (kısıtlı hizmetiyle (Brüksel - - Gent) de ticari hat 82 (Seri çekim Aalst) üzerinde olduğu kadar SNCB broşürlerine bakınız).
Hafta boyunca, Aalst'ın iki normal beş çalışma saati vardır.
Yoğun saatlerde birkaç ek tren var.
Hafta sonları, hizmet, her biri her yönde her saat çalışan üç hizmetle sınırlıdır.
Bisiklet parkı ve otopark mevcuttur. Otobüsler istasyona hizmet ediyor.
Yolcu binası
Salon ve tezgahlar
Yeraltı geçidi ve platformlara erişim
Platformlara erişim
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Gent-Saint-Pierre | Of the |
IC (hafta içi) |
Erembodegem | Landen | ||
De Panne veya Ghent-Saint-Pierre |
Of the |
IC (hafta sonları ve tatiller) |
Erembodegem | Landen | ||
Gent-Saint-Pierre | Of the |
IC (hafta içi) |
Denderleeuw | Tongeren | ||
Gent-Saint-Pierre | Wetteren |
IC (hafta sonları ve tatiller) |
Denderleeuw | Lokeren | ||
Terminus | Terminus |
S (hafta içi) |
Erembodegem |
Vilvoorde veya Brüksel-Lüksemburg |
||
Terminus | Terminus |
S (hafta içi) |
Erembodegem |
Schaerbeek veya Grammont |
||
Terminus | Terminus | S | Erembodegem | Brüksel saat on iki | ||
Gent-Saint-Pierre | Of the |
P (hafta içi) |
Erembodegem veya Denderleeuw veya Terminus |
Schaerbeek veya Terminus |
||
Gent-Saint-Pierre | Serskamp |
P (hafta içi) |
Erembodegem | Grammont | ||
Terminus | Terminus |
P (hafta içi) |
Aalst-Kerrebroek | Patlamak |