Gitana 11 | |
Gitana 11 yılında Quiberon'un koyunda 2006 yılında | |
Diğer isimler |
Belgacom (2001-2004) Ultim'Émotion (2015'ten beri) |
---|---|
Tür | Trimaran |
Sınıf |
ORMA (2001-2009) Ultimate (2009'dan beri) |
Fonksiyon | açık deniz yarışı |
Arma | Korna ana yelkenli Marconi |
Tarih | |
Mimar | VPLP , Gitana Team tasarım ofisleri, HDS |
Tersane | Larros tersanesi, Gitana Ekibi, Southern Ocean Marine (yüzer), CDK Technologies |
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir) | prototip |
Başlatmak | 2001-2009 (uzunluk artışı) |
Mürettebat | |
Mürettebat | yalnız |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 23,51 metre (77 fit) |
Usta | 18.31 metre |
Taslak | 5 metre |
Hava akımı | 30,43 metre |
Değişen | 7 ton |
Ek | 3 dümen, 2 kavisli folyo, bir merkezi kanat |
Yelkenler | 310 m 2 rüzgar üstü ve 450 m 2 rüzgar altı |
Kariyer | |
Armatör | Benjamin de Rothschild |
Bayrak | Fransa |
Ana sayfa | La Trinité-sur-Mer |
Gitana 11 (f Belgacom ), Vplp (VPLP)tarafından tasarlananve 2001 yılında piyasaya sürülen yarışlar içinbir trimarandır . Başlangıçta 60 fit uzunluğunda ( ORMA sınıfı), Route du Rhum'u çalıştırmak için 2009'da 77fit'euzatıldı. 2010 , Yann Guichard ile . 2015'ten beri Ultim'Émotion olarak adlandırılıyor.
Tarafından kaptanlık Lionel Lemonchois , o kazandı 2006 sayısını ait Route du Rhum rekor sürede.
Skippers: Route du Rhum'dan Lionel Lemonchois, 2006 Marsilya Grand Prix'si arasında Loïck Peyron ve 2004 ile 2006 arasında 2006 Route du Rhum, Fredéric Le Peutrec.
Teknenin uzmanlara göre esintide özel yetenekleri var. Gövdenin alt kısmındaki değişiklik, özellikle onun daha iyi hızlara ulaşmasını ve hafif rüzgarlarda daha hızlı dönmesini sağladı.
2006 sezonundan sonra Baron Benjamin de Rothschild , Grands Prix için dümeni Loïck Peyron'a devretmeye karar verdi , Frédéric Le Peutrec teknede taktikçi olarak görev yaptı. Bu birliktelik sadece bir Grand Prix sürecek, Yann Guichard , Portimao Grand Prix için teknenin eski kaptanının yerini alacak. Dümen, tamamen kazandığı bir yarış olan Route du Rhum için Gitana X'in ilk kaptanı Lionel Lemonchois'e emanet edildi .
2008'in sonunda Lionel Lemonchois Gitana Ekibinden ayrıldı . Ancak, 2010'da bir sonraki Route du Rhum için yarış duyurusunun yayınlanmasıyla Gitana Ekibi, Gitana 11'e yeni bir yaşam süresi vermeye karar verdi . Nitekim, 60 metrelik Orma sınıfı kansız olduğundan, Baron Benjamin de Rothschild'in offshore yarış takımı, Route du Rhum 2006'nın galibini Sodeb olarak yarışan tekneler için daha uygun olan 77 metrelik bir trimaran yapmak için genişletme sürecinde. 'O of Thomas Coville veya Idec of Francis Joyon . Teknenin yeni hatları 2009 yılı içinde ortaya çıktı . Dümeni , MOD70 pistine katılmak amacıyla Yann Guichard'a, ardından 2010 yılında Sébastien Josse'ye emanet edildi .
Gitana 11 satılıyorNisan 2014bir yarış kiralama yapmak için Nîmes şirketi Grand Large Émotion www.granlargemotion.com'a. 2015 için Fastnet Race ve Voiles de Saint-Tropez dahil olmak üzere beş yarış planlandı .
Trimaran 2019'da Lorient'ten Sète'ye yapılan bir teslimat sırasında alabora oldu. Hasar küçüktü, teknenin yapısı sağlamdı ve Lizbon'a çekildi. Gemi sahibi onu 2020'de satışa çıkarıyor.
2003 yılında Belgacom
2008'de Gitana 11 (60 fitlik versiyon)
2010'da Gitana 11 (77 fitlik versiyon)