lüks

İyi bir şirkette uçun

kodlar

IATA	ICAO	Çağrı işareti
LG	LGL	LÜKS

Tarihi yerler

Oluşturulma tarihi	1962

Genel

Dayanarak	Lüksemburg-Findel Havalimanı
Sadakat programı	Mil ve Daha Fazlası
Filo büyüklüğü	19 (2021)
Hedef sayısı	85 ( 2021 )
Merkez ofisi	Lüksemburg
liderler	Gilles Feith, Yönetim Komitesi Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı
İnternet sitesi	www.luxair.lu

Luxair ( Luxair SA, Navigasyon Aerienne de Société Luxembourgeoise) olan havayolu ait Lüksemburg Büyük Dükalığı dayanıyordu Lüksemburg-Findel havaalanı Senningerberg.

Şirket şu anda 19 uçağa (11 De Havilland Q400, 4 Boeing 737/800, 4 Boeing 737/700) sahiptir ve ağırlıklı olarak Avrupa ve Kuzey Afrika ile Orta Doğu'da seksen beş destinasyona hizmet vermektedir .

Luxair, Miles & More sadakat programının bir parçasıdır . Yolcu taşımacılığı için tek Lüksemburg havayoludur.

Tarih

Doğum ve ilk yıllar

Lüksemburg Havayolları kuruldu 1948 açılışı vesilesiyle Lüksemburg-Findel Havaalanı . In 1961 , Avrupa başkentlerine Büyük Dükalık bağlamak için, Lüksemburg Havayolları oldu Luxair SA, Société Luxembourgeoise de Navigasyon Aerienne altında bilinen, Luxair markası . In 1962 - Luxair Lüksemburg açılmasıyla uçuşlar yapan başladı Paris hattında yer Fokker F27 Dostluk .

Dan 1964 için 1969 , Luxair üç ameliyat Lockheed Lüksemburg için, Trek Airways ile işbirliği içinde L-1649A Starliner Johannesburg . Starliner'lar Luxair üniformasıyla boyanmıştı. In 1967 , Luxair filosu üç Fokker F27s ve bir oluşuyordu Vickers Viscount . İkincisi 1969'da ölümcül olmayan bir kazadan sonra iptal edildi ve ertesi yıl şirketin ilk jet uçağı olan Sud-Aviation tarafından Toulouse'da inşa edilen bir Caravelle ile değiştirildi . In 1970 , Luxair onun bölüm oluşturdu Cargolux .

In 1977 , Luxair ilk satın alarak Avrupa önemine aldı Boeing , bir Boeing 737-200 kayıtlı LX-LGH. Dan 1980 ve kadar 1994 , Luxair üç kadar işletilen Boeing 747 SPs ulaşmak için, (ama sadece birinde Lüksemburg tescil edilmiş), ünlü jumbo jetin kısa sürümüne Johannesburg , Güney Afrika . Bu hat karlılık olmadığı için durdurulacaktır. In 1984 , şirketin alınan Airbus A300B4 . 1987 yılında satılan, Luxair tarafından satın alınan tek Airbus oldu .

Yıllar geçtikçe Luxair, filosunu o zamanın modern uçaklarıyla kademeli olarak yeniliyor: Boeing 737 -400 ve -500 ve turboprop türleri Fokker 50 ve Embraer EMB 120 .

Fokker F27 , 1966'da Manchester'da.
Sud-Aviation Caravelle 1972'de uçuşta.
Luxair'in 1978'de Lüksemburg'da görülen ilk Boeing 737-200'ü
Luxair üniformalı Boeing 747SP , Boeing 747'nin kısaltılmış versiyonu.
Luxair'in 1985'te Lüksemburg'da görülen tek Airbus A300B4'ü .
Embraer 120 , 1994 yılında Lüksemburg'a indi .
Fokker 50 , 2005 yılında Lüksemburg'dan havalanıyor .

1990'lardan beri gelişme

In 1997 ve 1998 , 8 Embraer ERJ 145 Eurojets emredildi.

In 1999 , şirket vardı Boeing 767-300ER 31 haftalık bir süre boyunca . Luxair , CityBird'den kiraladığı bu uçakla Lüksemburg - New-York Newark ( New Jersey ) hattını haftada dört seferle kendi hesabına işletiyor . Bu girişim, selefi Icelandair'in bu transatlantik rotada kaldırılmasından sonra gerekli hale geldi .

Filonun yenilenmesi 2004 yılında başlayan üç adet Boeing 737-700'ün teslimatı ile devam ediyor . Ayrıca Embraer ERJ 135 tipi iki bölgesel uçak 2004 yılında sipariş edilmiş ve Mart 2005'te teslim edilmiştir .

In 2007 , üç Dash 8 Q400s Lüksemburg filosuna eklendi.

2009 yılında Luxair , Lufthansa'nın Miles & More sadakat programına katıldı .

Gelen 2010 , iki yeni Q 400s Luxair filosuna ilave edildi, iki Embraer “Eurojet” olarak ve sadece 121-koltuk Boeing 737-500 (LX-LGP) bir ile ikame edilmiş kalan 186-koltuk Boeing 737-800. Adlı Mart 2010 . Luxair, 2013 ve 2014'te iki yeni Boeing 737-800'ü (ve yeni Boeing Sky Interior ile donatılmış ) hizmete soktu ve bu, LuxairGroup'un son Boeing 737-500'ü filodan çekmesini sağladı.

Maliyetler ve rekabetle yüzleşmek için şirket, 2015 yılında, şirketin kapasitelerini ve frekanslarını artırmasını sağlayarak yolcu sayısını artırmaya odaklanan bir filo yenileme stratejisine karar verdi.

İçinde temmuz 2015Lufthansa, Luxair SA şirketinin sermayesinin %13'ünü satmaya karar verdi. Bu hisselerin tamamı daha sonra aynı yılın Kasım ayında Lüksemburg Devleti tarafından geri satın alındı.

Tabanlı

Şirket, Lüksemburg havaalanındaki merkezine dayanmaktadır .

filo

Hedefler

Luxair , Orta Doğu'nun yanı sıra Avrupa ve Akdeniz ülkelerinde kısa ve orta mesafeli hatlar işletiyor

Aktiviteler

Luxair'in faaliyetleri çeşitlidir. Kârlılığı sürdürmek için şirket, 2014 yılında havayolu (Luxair Luxembourg Airlines) tarafından taşınan yolcu sayısının bir milyonu geçmesiyle sonuçlanan bir büyüme stratejisi benimsemiştir.

Yolcu taşımacılığı

Luxair, Lüksemburg'u Paris , Viyana veya Berlin gibi Avrupa başkentlerine bağlayan doğrudan uçuşlarda uzmanlaşmıştır . Bu nedenle ticari politika, Eurojet'lerin hızına ve Lüksemburg'da son derece gelişmiş pazarlamaya odaklanmaktadır .

Ancak, 2005 ve 2006 yıllarında petrol fiyatlarındaki artış nedeniyle şirket , kısa mesafeli hatlardaki bazı Eurojet'lerin değiştirilmesi için Bombardier Q400'leri sipariş etti. Şirket ayrıca kod paylaşımını daha sık kullanmayı planlıyor ( Lufthansa , Air France ve daha yakın zamanda Alitalia ile ). Dan beriHaziran 2012Luxair, kodlarını Türk Hava Yolları ile paylaşıyor .

2019'da Luxair, 2.148.098 yolcu taşıyacaktı.

Tur operatörü (LuxairTours)

Luxair Tours , Luxair'in tur operatörüdür. Luxair Tours, başta Akdeniz ülkeleri olmak üzere Avrupa şehirlerinde de hafta sonları tatil paketleri sunuyor. 900'den fazla seyahat acentesi ile hizmet veren Luxair Tours, Sarre - Lorraine - Lüksemburg bölgesini kapsamakta ve bu nedenle Luxair'e ticari müşterilerin yanı sıra önemli bir pazarlama platformu sunmaktadır.

İş uçağı

Luxair ayrıca iş uçakları ile direkt uçuşlar sunan Luxair Executive hizmetini de sundu. Sadece ulaşım hızıyla ilgilenen müşterileri hedefleyen bu hizmet, 1990 yılında oluşturuldu . Bugün hizmet artık yok.

Yolcu karşılama (Luxair Services)

Luxair Services, Findel'e inen tüm şirketler ve özel uçuşlar için bir sağlayıcı olarak rampa taşıma ve yolcu taşıma hizmetleri sunmaktadır. Luxair Services, Lüksemburg havalimanında tekele sahiptir.

Catering (Luxair Hizmetleri)

Luxair , esas olarak uzun uçuşlar yapan veya faaliyet gösteren şirketler için (örneğin Cargolux, Air China, Qatar Cargo) bir yemek teklifi sunmaktadır . Uluslararası Uçuş İkram Hizmetleri Birliği'nin bir parçası olan şirket, Lüksemburg havalimanının resmi yakıt ikmalcisidir ve bu nedenle tekel konumuna güvenebilir.

Kargo (Luxair Kargo)

Lüksemburg vardır 6 inci Avrupa'da kargo HUB. Tamamen LuxairCargo tarafından yönetilen Cargocentre Est, 12 büyük çömlekçiyi (tip 747) barındırır. Lüksemburg kargo merkezi çok sayıda malın ithalat ve ihracatını sağlar: ilaç ürünleri, tehlikeli maddeler, canlı hayvanlar, çeşitli büyük kargolar, vb. Kargo merkezi ayrıca Lüksemburg'un iki ana karayolu nakliyecisine ev sahipliği yapmaktadır.

Lüksemburg-Findel merkezli yük taşımacılığı şirketi Cargolux'u kısmen kuran ve sermayesinin % 35,1'ine sahip olan Luxair, Avrupa yük taşımacılığı sektöründe önemli bir oyuncudur.

Hissedarlar

Luxair SA, 2017'de şunlara aitti :

Lüksemburg Devletine %39.05 ;
%21.81'i Devlet Bankası ve Tasarruf Bankası'na ;
İçin 13.14% BİL ;
Delfin'e %13;
Luxair'e %10,00;
Luxair Finance'e %2.86;
% 0.14 diğerlerine.

Kazalar ve olaylar

22 Aralık 1969, Frankfurt'tan Vickers Viscount kayıtlı LX-LGC, kar nedeniyle Lüksemburg'a iniş yaparken düştü. Uçak kullanılamaz hale geldi ancak kazada can kaybı yaşanmadı.

6 Kasım 2002 Luxair uçuş 9642 işlettiği Fokker 50 bağlayan LX-LGB kayıtlı Berlin-Tempelhof Havaalanı için Lüksemburg-Findel Havaalanı onun yaklaşımı aşamasına çöktü iniş de Niederanven (doğusuna Lüksemburg kentinde 3,5 kilometre mesafede,) pistin eşiği 24. Büyük Dükalık'taki en ciddi hava felaketi olan ve kurulduğu günden bu yana Luxair'i etkileyen tek ölümcül olan gemideki 22 kişiden 20'si öldü .

30 Eylül 2015Luxair uçuş 9562 işlettiği Bombardier Q400 LX-HLG bağlayan kayıtlı Saarbrücken'in havaalanı içinde Lüksemburg-Findel Havaalanı zorunlu iniş kalkıştan sonra sadece saniyeler iletken. Pilot şüpheli bir ses duydu ve Bombardier Q400'ü havaalanı asfaltına indirdi. İniş takımları çoktan geri çekilmiş olan uçak, 2.000 m uzunluğundaki pistin sonundan 400 m yüz aşağı koşusunu sonlandırdı . Yolculardan ve mürettebattan yaralanan olmadı. Birkaç ay sonra, müfettişler, kara kutular sayesinde yardımcı pilotun iniş takımlarını çok erken geri çektiğini keşfetti. Bu, Luxair tarafından hemen askıya alındı. Kabinde ciddi hasar gören uçak, 2016 yılında teslim edilen başka bir Bombardier ile değiştirildi.

Ekler

Notlar ve referanslar

" Hava Filolarında Boeing 737 LX-LGH'nin Sayfası "
Isabelle Blanco, " Luxair ile Türk hisseleri " , üzerinde air-journal.fr ,6 Temmuz 2012(üzerinde erişilen 1 st 2016 Ağustos )
" LuxairGroup | Kurumsal Site ” , www.luxairgroup.lu adresinde ( 30 Temmuz 2018'de danışıldı )

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar