Pagani Automobili SpA | |
![]() Pagan logosu | |
![]() | |
oluşturma | 1992 |
---|---|
kurucular | Horacio Pagani |
Önemli noktalar |
Horacio Pagani Juan Manuel Fangio |
Yasal şekli | Anonim şirket (SpA) |
Merkez ofisi |
Modena İtalya |
yön | Horacio Pagani (CEO) |
yönetmenler | Horacio Pagani |
Aktivite | otomobil endüstrisi |
Ürün:% s | Lüks süper spor arabalar |
etkili | 2017 yılında 146 çalışan |
İnternet sitesi | pagani.com |
Pagani resmen "adlı, Pagani Automobili SpA ", bir olan İtalyan üretici arasında süper spor otomobiller . Şirket 1992 yılında Arjantinli Horacio Pagani tarafından kuruldu ve İtalya , Modena yakınlarındaki San Cesario sul Panaro'da bulunuyor . Bu markanın marjinalliği, markanın itibarına katkıda bulunan modellerinin olağanüstü bir üretim kalitesini garanti etmeyi mümkün kılmaktadır.
Casilda'dan bir Arjantinli olan Horacio Pagani , 1988'de kompozit araştırma şirketi Pagani'yi kurmadan önce Lamborghini'deki kompozit departmanının başındaydı . Bu yeni şirket daha sonra çeşitli projeler Lamborghini, yeni baskısı için çalışan Countach onun için 25 inci yıldönümü, P140 ve tasarım kavramı Diablo .
1980'lerin sonlarına doğru Pagani, o zamanlar C8 Projesi olarak bilinen kendi arabasını tasarlamaya başladı. Pagani, çıktığında beş kez Formula 1 dünya şampiyonu Juan Manuel Fangio'yu onurlandırmak için Fangio F1 adını değiştirmeyi planlamıştı . In 1991 , Pagani onun tasarımları, motorlar ve prototip ana şirketten artan talebi karşılamak için şirket Modena Tasarım yarattı. In 1992 o Fangio F1 prototip yapımına başladı ve 1993 araç test edildi Dallara rüzgar tüneli ikna sonuçlarla. In 1994 , Mercedes-Benz onun V12 motorları ile şirket sağlamayı kabul ettiler. Sonunda araba Zonda C12 olarak adlandırıldı, 1995 yılında ölen sürücüye saygıdan Fangio F1 ismi düştü . Araba ilk olarak 1999'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunuldu .
In 2005 , Pagani önümüzdeki üç yıl içinde üretimini üç katına ve çevresinde Amerikan pazarına sızmaya planlanan açıkladı 2007 . 25 Eylül 2007, Zonda F Clubsport Nürburgring'i 7 dakika, 27 saniye ve yüzde 82'de çevrelediğinde, Pagani bir üretim otomobili için yeni bir hız rekoru kırdı .
Pagani bağımsız bir şirkettir ancak Daimler AG grubu ve özellikle Mercedes'in resmi hazırlayıcısı AMG ile birçok profesyonel ilişkisi vardır . Bu kısmen, Fangio'nun Pagani'nin Mercedes ile temasa geçmesini önermesinden kaynaklanmaktadır . Zonda gelen M120 ve V12 değiştirilmiş ve rebored sürümü kullanır S sınıfı W140 gider, 6.0 L için M120 üzerinde 7.3 L geçerli Pagani ile.
Pagani tarafından üretilen ilk modeli zonda DOHC V12 tarafından imal edilen bir arka merkezi tarafından desteklenmektedir AMG bölünme bölgesinin Mercedes-Benz . Otomobilin tasarımı, savaş uçaklarından ve ünlü Silver Arrows , C Grubu otomobillerinden esinlenmiştir ve merkezi dörtlü egzoz borusu gibi çeşitli benzersiz tasarım öğelerine sahiptir.
İşte farklı Zonda türleri:
Yeni Pagani Huayra , 2011 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı . 1350 kg ağırlığında ve iki turboşarjlı orijinal bir AMG V12 ile çalışıyor. Motor 5980 cm 3 730 atlar ve görüntüler 1000 geliştirir K m tork. Birçok kişi tarafından süper spor arabalar tarihinin en güzel arabası olarak kabul edilir.