IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
PK | PIA | Pakistan |
Oluşturulma tarihi | 1946 |
---|
Dayanarak | Cinnah Uluslararası Havaalanı ( Karaçi ) |
---|---|
Diğer üsler |
Allama Iqbal Uluslararası Havalimanı ( Lahor ) Benazir Butto Uluslararası Havalimanı ( İslamabad ) |
Filo büyüklüğü | 33 |
Varış yeri sayısı | 59 |
Merkez ofisi | Karaçi , Cinnah Uluslararası Havaalanı |
Etkili | 18.043 (2008) |
İnternet sitesi | www.piac.com.pk |
Devir | 89 milyar Rs (2008) |
---|---|
Net kazanç | - 30 milyar Rs (2008) |
PIA veya Pakistan Uluslararası Havayolları (in Urdu : پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز ) ( IATA kod : PK ; ICAO kodu : PIA ) 'dir milli havayolu arasında Pakistan . Bu 31 inci en büyük havayolu Asya'nın 23 iç hat noktalarına ve Asya'da, 25 ülkede 36 uluslararası noktaya tarifeli hizmetler sunan, Avrupa ve Kuzey Amerika'da . Ana üsleri Karaçi , Lahor ve İslamabad'dır .
Havayolunun ikincil üsleri arasında Peshawar , Faisalabad , Multan ve Quetta yer alıyor ve buradan metropol şehirlerini ana üsler, Orta Doğu ve Uzak Doğu ile birleştiriyor .
Şirket Pakistan hükümetine (% 87) ve diğer hissedarlara (% 13) aittir . İtibariyle 18.043 kişi istihdam etmektedir.Mayıs 2008.
Şirket, Avrupa Birliği'nde 6 ay süreyle uçmaktan men edildi .1 st 2020 Temmuz. Hareket, Pakistan pilot lisanslarının üçte birinin hileli olduğunun ortaya çıkmasıyla bağlantılı .
İlk Pakistanlı havayolu Orient Airways Ltd. idi. Operasyonuna başladıNisan 1947ile Douglas DC-3s .
Pakistan Uluslararası Havayolları faaliyetlerine 7 Haziran 1954Karaçi - Dakka hattının açılmasıyla . İlk uluslararası hat olan Karaçi - Kahire üzerinden Londra ,1 st Şubat 1955. İçindeNisan sonraki PIA, Orient Airways ile birleşti.
Komünist olmayan bir ülkeden Pekin'e hizmet veren ilk havayolu, 1963'te Karaçi'yi Moskova üzerinden Avrupa'ya bağladı . In 1965 son DC-3'ler yerini, kaybolmuştu Fokker F27s .
In 1996, bir helikopter hizmeti doğu Pakistan turist turizmini tanıtmak amacıyla başlamıştır.
İçinde Aralık 2015Pakistan hükümeti buradan şirketi özelleştirme niyetini açıkladı Temmuz 2016Yıllar süren kötü yönetimin ardından 227 milyar rupi (iki milyar avronun üzerinde) kümülatif zarara neden oldu.
PIA, Cidde Kral Abdülaziz havalimanından kalkan ve Karaçi'ye giden 145 yolcu ile Boeing 707 tarafından gerçekleştirilen 740 numaralı uçuş gibi birçok kaza yaşadı ve uçakta 11 mürettebat, uçuş sırasında çıkan yangın nedeniyle hasar gördü; uçağın hiçbir sakini hayatta kalmadı.
28 Eylül 1992, Uçuş 268 , bir tarafından işletilen Airbus A300 ve bağlantı Cinnah Uluslararası Havaalanı için Tribhuvan Uluslararası Havaalanı bir dağa çarpar.
İçinde 2016, Uçuş 661 dolayı motorlarından biri çıkan yangın kontrol kaybına aşağıdaki çöktü. Uçuş, Chitral Havalimanı'nı ATR 42 (AP-BH0) ile Benazir Butto Havalimanı'na bağladı.
Cuma 22 Mayıs 2020Allama Iqbal Uluslararası Havaalanı'ndan 8303 numaralı uçuşla gelen bir Airbus A320 (AP-BLD), Karaçi Uluslararası Havaalanı yakınlarındaki bir yerleşim bölgesinde düştü ve uçaktaki 99 kişiden 97'sini öldürdü.
İçinde Mayıs 2020PIA filosunda aşağıdaki cihazlar hizmette:
2006 yılında, Los Angeles - Karaçi'ye kesintisiz uçmasını sağlayan iki Boeing 777-240 LR Worldliner uçağı aldı .