Venüs Ekspresi

Venüs Ekspresi Bu görüntünün açıklaması, aşağıda da yorumlanmıştır Sanatçının Venüs Ekspresi izlenimi. Genel veri
Organizasyon Avrupa Uzay Ajansı
Program Horizon 2000 +
Alan Venüs Çalışması
Durum Görev tamamlandı
Başlatmak 9 Kasım 2005
Başlatıcı Soyuz-FG - Fregat
Görev sonu 16 Aralık 2014
COSPAR tanımlayıcı 2005-045A
Site http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/
Teknik özellikler
Başlangıçta kütle 1.270 kg (570 kg itici gaz dahil)
Yörünge
Yörünge Kutupsal yörünge
Yerberi 250 km
Apogee 66.000 km
Periyot 24 saat
Eğim 90 °
Ana enstrümanlar
ASPERA-4 Nötr ve iyonize gazların belirlenmesi
MAG Manyetometre
PFS Kızılötesi spektrometre
SPICAV Spektrometre
VIRTIS Görünür ve kızılötesi spektrometre-görüntüleyici
VMC Mor ötesi ve görünür geniş açılı kamera
VeRa Radyo bilimi

Venüs Express için bir uzay misyonu güneş sistemi keşfetmek ve Avrupa Uzay Ajansı gezegeni okuyan objektif ile (ESA) Venus . Venüs Express uzay sondası başlatıldıKasım 2005 yerleştirildi Nisan 2006gezegenin etrafında 24 saatlik çok uzun bir yörüngede. Daha sonra yapısı, kimyası ve atmosferinin dinamikleri hakkında ayrıntılı veriler toplamaya başladı . Bu amaçla, bir spektrometre , bir spektro-görüntüleyici ve ultraviyole ile termal kızılötesi arasında değişen dalga boylarında çalışan bir kameranın yanı sıra bir plazma analizörü ve bir manyetometre içeren bilimsel cihazların bir kombinasyonunu kullanır .

Venus Express , ESA Horizon 2000 + bilimsel uzay programının bir parçası olarak geliştirildi . Mars Express için geliştirilen platformun ve mevcut cihazların yeniden kullanımı , uzay sondasını makul bir maliyetle çok hızlı bir şekilde inşa etmeyi mümkün kıldı. Venüs Express Buna ESA'nın ilk keşif misyonu gezegen ve beri ziyaret eden ilk Magellan programında yer 1994 . İlk 500 günlük görev dört kez uzatıldı ve şu tarihte sona erdi:16 Aralık 2014. Uzay aracının aletleri birçok bilimsel sonuç sağlamıştır.

Bağlam

Venüs'ün uzay keşfi

Uzay çağının başlangıcında, yüzeyi kalın bir bulut tabakası tarafından gizlenmiş olan gezegenin özellikleri pratikte bilinmemektedir. Bir uzay sondasının fırlatıldığı ilk gezegendi : Sovyetler Birliği , Venera programının bir parçası olarak 1960'larda ve 1970'lerde farklı tiplerde bir dizi cihaz ( yörünge , iniş , balon) geliştirdi . 1961 ile 1965 arasındaki bir dizi başarısızlıktan sonra, bunlar yavaş yavaş atmosferin yapısını ve Venüs toprağının belirli özelliklerini ortaya çıkaracak. Venera 8 , yerden ilk verileri sağlar. Uzay aracı Venera 15 ve Venera 16 bulut katmanını delme yeteneğine sahip bir radar gezegen yüzeyinin bir birinci haritasının yaparlar. Vega programı 1985 Venera programın bir uzantısı oldu.

NASA, 1962'de , yerin cehennem sıcaklığını ( 400  ° C'nin üzerinde ) ve manyetik alanın yokluğunu ortaya çıkaran Mariner 2 görevinin bir parçası olarak gezegen üzerinde ilk uçuşu gerçekleştirmeyi başardı . 1960'larda ve 1970'lerde , Mariner programının diğer bazı görevleri gezegene adanmıştı.Uzun bir aradan sonra NASA , 1989'da başlatılan ve haritayı oluşturmak için uzaya fırlatılan ilk sentetik açıklıklı radarın kullanıldığı Magellan misyonuyla Venüs'ü ziyarete döndü . gezegenin toprağı. Daha sonra, nihai varış yerlerine giden yolda birkaç görev gezegenin üzerinden uçuyor, ancak artık tamamen ona adanmış bir görev yok.

Proje lansmanı

Avrupa Uzay Ajansı (ESA) 'de kararMart 20012005 yılında bir hedef fırlatma belirleyerek düşük maliyetli yeni bir güneş sistemi keşif misyonu geliştirmek için uzay aracı Mars Express platformunun bir kopyasını kullanın . Misyon, ESA Horizon 2000 + ' nın bilimsel uzay programının bir parçasıdır . Bilimsel topluluktan bir fikir çağrısı başlatıldı. Teklifler arasında üç proje kısa listeye alınmıştır:

Uzay ajansının bilimsel komitesi Venüs Express'i seçiyor . Proje Temmuz 2002'de başladı, ancak finansmanı katılımcı ülkeler tarafından tamamen kapatılmadı.Kasım 2012.

Geliştirme (2002-2005)

Venus Express'in Mars Express ile Karşılaştırılması
Mart Ekspresi Venüs Ekspresi
Başlangıçta kütle 1.042  kilo 1270  kilo
Boş kütle 680  kilo 730  kilo
Maliyet 280 milyon € 220 milyon €
Bilimsel aletler 7 7
Bilimsel aletlerin kütlesi 116  kilo 93  kilo
Birincil görevin süresi 689 j. 500 g.
Ürün veri hacmi 0,5-5 gigabayt / gün

Amaç teslim etmek böylece çok hızlı gelişmeler yürütmektir Venüs Express içindeHaziran 2005 ve fırlat Kasım 2005. Ana üreticiler Astrium , Alenia Space ve Contraves'dir . Yedi cihaz seçildi, ancak Venüs'ün jeolojik yapılarını 1 ila 2 km derinliğe kadar araştırmayı amaçlayan bir radar , bütçe nedenleriyle korunmuyor. Tek yeni cihaz, bulutların yapısını incelemek için tasarlanmış bir kameradır. Venus Express'ten veri almak için , Cerebros'ta ( İspanya ) ESA tarafından yeni bir büyük uydu anteni inşa edildi . Uzay aracının Venüs etrafındaki 24 saat süren yörüngesi, yeni alıcı istasyonun her gün 10 saat boyunca görünür olması için tasarlandı. Uydunun entegrasyonu başlıyor Nisan 2004 ve testler sona eriyor Temmuz 2005.

Venus Express , bazı değişikliklerle birlikte Mars Express'in platform kopyasına ek olarak, Rosetta görevinin ve Mars Express görevinin bilimsel araçlarını kullanıyor . Mevcut bileşenlerin bu şekilde yeniden kullanılması sayesinde, probun geliştirilmesi yalnızca 33 ay sürer ve maliyeti özellikle düşüktür. Misyonun toplam bütçesi, 500 günlük izleme operasyonları dahil olmak üzere 220 milyon Euro'dur (35 milyon lansman için, 82.4 milyon proje yönetimi ve 23 milyon bilimsel araçlar dahil). 197 milyon Euro tamamen ESA'nın sorumluluğundadır. Bu, ESA tarafından şimdiye kadar geliştirilen en ucuz güneş sistemi keşif görevidir. Bütçesi, NASA'nın Keşif programının düşük maliyetli görevlerinden bile daha düşük .

Bilimsel hedefler

Venüs Ekspresi'nin bilimsel hedefleri aşağıdaki gibidir:

Teknik özellikler

Platform

Venus Express uzay aracının mimarisi , Mars Express Mars sondasının mimarisinden türemiştir . Venüs'ün uzay ortamına dayanacak şekilde bazı özellikler değiştirildi  : Gezegen, Güneş'e Mars'tan iki kat daha yakın yerleştirildi , uzay aracı Mars'taki muadilinden dört kat daha fazla termal radyasyon alıyor, radyasyonlar açıkça daha yoğun ve parlaklık onun güneş panelleri güçlüdür. Elektrikli ekipman, termal kontrol, iletişim ve güneş panelleri bu nedenle uygun şekilde değiştirildi.

1.270 kilogramlık fırlatmada toplam kütleye sahip olan Venus Express , 1,65 metre uzunluğunda, 1,7 metre genişliğinde ve 1,4 metre yüksekliğinde alüminyum petek yapı şeklinde geliyor. Her iki tarafa , Dünya seviyesinde 800 watt ve Venüs seviyesinde 1.100 watt sağlayan toplam 5,71 m 2 alana sahip  elektrik beslemesini sağlayan iki güneş paneli yerleştirilmiştir . Dünya ile iletişim için büyük kazançlı anten başka bir tarafta. Venüs'ün yörüngesinde Mars'tan dört kat daha yüksek olan güneş akısına direnmek için, sonda iç sıcaklığı yaklaşık 20 ila 25  ° C'de tutmalıdır . Uzay sondası olan ana pervanesi 415 Newton itme ve yörünge düzeltme ve yönlendirme kontrolü için kullanılan pek çok küçük iticileri. Venüs Express edilir 3 eksenleri stabilize . Mars Express'e gelince , entegratör Avrupa şirketi EADS Astrium'dur .

Enstrümantasyon

Venus Express bilim cihazları , Mars Express ve Rosetta problarından alınan yinelenen unsurların ve kavramların bir karışımıdır ve elbette Venüs'ü çevreleyen yüksek radyasyon ve termal ortamı barındırmak için bazı modifikasyonlar vardır. Çoğu gözlem cihazı , gezegeni kaplayan kalın bulut örtüsüne nüfuz etmek için kızılötesi olarak çalışır . VMC adlı bir kamera, şimşek görüntüsünü yakalamak ve bu bulutları farklı dalga boylarında gözlemlemek için yine de morötesi ve görünür ışıkta görüntü alma yeteneğine sahiptir :

Yörünge

Venüs Ekspresi çok uzun bir yüksek kutup yörüngesinde (90 ° eğim) dolaşır : apoje 66.000  km , perigee 250  km'dir . Yörünge 24 saat içinde kapanıyor. Yörünge, atalet çerçevesine (yıldızlara göre) sabitlenmiştir, böylece tüm boylamlar bir Venüs yıldız günü (= 243 Dünya günü) sırasında gözlemlenebilir. Bir yörüngedeki işlemler iki aşamadan oluşur:

Misyonun ilerlemesi (2005-2014)

Venüs'e fırlatma ve transit geçiş

En sonda test son aşama EADS Astrium fabrikasında içinde Toulouse , Fransa gerçekleşiyor3 Ağu 2005, Daha sonra sonda naklini başlar Baykonur Uzay içinde Kazakistan'da bir gemiye Antonov An-124 kargo uçağı bir mola ile Moskova , Rusya . Sonda, 10 Ağustos'ta Baykonur'a varır ve araştırmanın çeşitli unsurlarının testleri başlar.

12 Ekim 2005, Venüs Express üst bağlı Fregat aşaması arasında Soyuz başlatıcısı . İçin fırlatma penceresi Venüs Express çalışır 26 Ekim için23 Kasım 2005, başlangıçta 26 Ekim UT 05 : 43'te planlanan bir lansmanla . Ancak fırlatıcı kaportasındaki kirlenmenin ardından fırlatma birkaç gün ertelendi; bu, sondayı fırlatıcı üst kademesinden çıkarma, temizleme ve tekrar tabanına koyma zamanıydı. Sonda ve fırlatıcı, 5 Kasım'da fırlatma rampasına yerleştirildi . Fırlatma şu tarihte gerçekleşir9 Kasım 200503:33:34 UT, Starsem şirketinden bir Soyuz -Fregat roketi sayesinde . Sonda, başlatıcıdan 1 saat 36 dakika sonra tamamen ayrıldı ve fırlatılmasını başarılı kıldı. Venüs'e transferi, en azından Dünya'ya yakın bir yörüngenin düzeltilmesini gerektirir.

Görev kontrolü, tüm Avrupa ajansı uzay görevlerinde olduğu gibi, ESA'nın Darmstadt , Almanya'da bulunan Avrupa Uzay Operasyonları Merkezi (ESOC) tarafından sağlanmaktadır .

Venüs'e yolculuk, yerçekimi yardımı olmadan doğrudandır ve 153 gün sürer. The11 Nisan 2006Yakın Venüs'e geldi, prob ana pervanesi kullanan hızını azaltmak ile 1,251  m / s den, gezegen hızı olarak artmasıyla 29.000 ile 25.000  km / h . 50 dakika sonra gezegenin yerçekimi alanı tarafından yakalanır.

Venus Express , çalışma yörüngesine ulaşmak için fazladan beş gün sürer ve18 Mayıs 2006.

Venüs'ün Gözlemi

Görevin nominal süresi iki Venüs günü veya yaklaşık 500 Dünya günüdür. Venüs Ekspresi , çok eliptik bir yörüngeye yerleştirilmiş, Venüs'ün kuzey kutbu üzerinde deniz seviyesinden sadece 250 kilometre yüksekte uçuyor ve en fazla 66.000 kilometre uzaklaşıyor (Dünya'dan operasyonları kolaylaştırmak için) bir Dünya günü periyodu ile.

Venüs Ekspresi , atmosferi ve Venüs bulutlarını ayrıntılı olarak, Venüs'ün plazmasını ve yüzeyinin özelliklerini inceler . Aynı zamanda gezegenin yüzey sıcaklıklarının tam bir haritasını çıkarır .

Misyonun uzatılması

Toplanan bilgilerin kalitesi göz önüne alındığında, görev üç kez uzatılır: bir kez Mayıs 2009ikinci kez Aralık 2012 Bilimsel Programlar Komitesinin kararını takiben, 2 Ekim 2009sonra üçüncü kez Aralık 2014.

Görevin sonu (Haziran 2014 - Aralık 2014)

Uzay aracı, Venüs'ün yörüngesine gelmesinden sekiz yıl sonra, yörüngesinde kalmasına izin veren itici gazları tüketmenin eşiğinde . Bilimsel veri toplama aşaması ortada biter.Mayıs 2014. ESA Proje sorumlusu olanlar 134 yüksekliğe kadar Venüs'ün atmosferine uzay sondası dalan riskini alarak görevini sonuçlandırmak için karar  Km (o zamana kadar Venüs Express hep 165 üzerinde muhafaza edilmişti  km ). Bu yükseklikte, çok daha yoğun olan atmosfer, uzay aracının yapısı üzerinde önemli bir baskı uygular. Amaç, aynı zamanda , yörüngeye yerleştirme için yakıt tasarrufu yapmayı mümkün kılan hava freni tekniği hakkında veri toplamak ve aynı zamanda atmosferde daha düşük olan bu katmanlarda atmosferin bileşimi hakkında yayınlanmamış bilgilere sahip olmaktır. Bu aşama18 HAZİRAN -de 11 Temmuz. En düşük noktalarda 1000 ile çarpılan bir basınca rağmen hayatta kalan uzay aracı üzerindeki atmosferik sürüklenmenin etkilerini ölçmeyi mümkün kıldı. Aletler yoğunlukta yerel farklılıklar tespit etti. Düşük irtifada belirli geçişlerde güneş panellerinin sıcaklığı 100  ° C'ye yükseldi . Bu aşamanın sonunda yörünge süresi bir saatten fazla kısaldı. Bu aşamanın sonunda, bir dizi 15 yörünge düzeltmesi26 Temmuzuzay sondasını 22 saat 24 dakikada gidilen 460 x 63.000 km'lik bir yörüngeye döndürmek için yapıldı. Perigee kademeli olarak azalacak, ancak uzay aracının yörüngesinin bozulmasına karşı savaşmak için şimdi yalnızca birkaç kg itici gaz var. Normal bir yörüngeye döndükten sonra, tüm aletler yeniden etkinleştirildi ve yakıt bitene kadar ölçümlerine devam etti.

Kasım 28, 2014, ESOC o 23'den planlanan yeni manevralar sırasında sonda ile kayıp teması, sahip olduğunu açıkladı30 Kasım, devam ediyordu. Teması yeniden kurmak için birkaç girişimde bulunuldu. Kısmi telemetri verileri alındı. Uzay aracının yakıtı muhtemelen Kasım ayı ortasında bitmiştir ve artık yönünü koruyamıyor. Venus Express bu nedenle artık antenini Dünya'ya doğru yönlendiremiyor veya yörüngesini yükseltemiyor, bu da nihayetinde atmosferin yoğun katmanlarına girdiğinde uzay aracının yok olmasına yol açacak . The16 AralıkAvrupa Uzay Ajansı, görevin tamamlanmış sayıldığını duyurdu.

Sonuçlar

Değişken yapıya sahip kutupsal girdap

Satürn gibi birkaç gezegenin atmosferi, rüzgarların ve bulutların merkezi bir alan etrafında yüksek hızda döndüğü kasırgalara benzer kutuplar seviyesinde atmosferik fenomenler sergiler . Venüs'te, VIRTIS cihazı ile incelenen güney kutbu girdabı, değişken ve dengesiz bir şekle sahip olma özelliğine sahiptir.

Çağdaş volkanik faaliyetin belirtileri

Magellan uzay aracı , çok önemli volkanik olayların 500 milyon yıl önce gerçekleştiğini ve gezegenin yüzeyini tamamen değiştirdiğini keşfetti, ancak herhangi bir volkanik aktivite belirtisi tespit edilmedi. VIRTIS cihazı ve VMC kamera, Imdr, Themis ve Dione bölgelerinde, birkaç bin veya on bin yıl önce orada gerçekleşecek olan yakın tarihli bir volkanik faaliyetten kaynaklanacak sıcak noktalar tespit etti. Yüzeyin çeşitli noktalarında, özellikle Ganiki Chasma bölgesinde, geçici sıcak noktaların görünümü de tespit edildi. Bunlar devam eden volkanik patlamalara karşılık gelebilir, ancak bu yorumun doğrulanması gerekiyor. Volkanik aktivitenin dolaylı kanıtı da toplandı. 2006'da ulaştıktan kısa bir süre sonra, uzay aracı, Venüs'ün atmosferinin üst kısmında bulunan kükürt dioksitte önemli bir artış tespit etti.

Gezegenin dönüş hızının düşürülmesi

Venusian günün uzunluğu ve NASA'nın tarafından gerçekleştirilen haritalama dayanarak Magellan uzay sondası , tarafından yapılan gözlemler Venüs Express enstrümanlar göstermiştir şekilleri gezegenin topraklarında gözlenen yaklaşık 20 ile dengelenmektedir  km. İlişkin gözlemlerden çıkartılabilecek onların öngörülebilir konuma 16 yıl önce yaptı. Bu değişiklik, gezegenin dönüş hızının yavaşlamasından kaynaklanacaktır.

Atmosferin süper dönüşünün hızlanması

Venüs'ün dikkat çekici özelliklerinden biri de 4 günde dünyayı çevreleyen atmosferinin dönme hızıdır ve gezegen 243 günde kendi kendine açılır (atmosferin "süper dönüşü"). Venüs Express enstrümanlar tarafından yapılan ölçümler mümkün belirlemek için yaptığı tedricen gelen görevi sırasında artmıştı ° 50 enlemde bulutların hızı 300 ile 400  km / s . Atmosferin dönme hızının hızlanmasına neden olan mekanizmalar henüz belirlenmemiştir.

Venüs'te kar mı?

Venus Express cihazları , gezegenin atmosferinin 125 km yükseklikte özellikle soğuk bölgelere ( −175  ° C )  sahip olduğunu keşfetti . Bu sıcaklıklar, Venüs Güneş'e daha yakın olduğunda Dünya atmosferinde karşılaşılabilecek sıcaklıklardan çok daha düşüktür. Karbondioksit moleküllerinin konsantrasyonu (CO 2) Venüs'ün atmosferinden geçen ışık incelenerek farklı yüksekliklerde sonlandırıcı (gezegenin gece yüzünden ışıklı yüzü ayıran çizgi ) boyunca belirlenebilir. Farklı irtifalardaki sıcaklık, bu ölçümlerden ve atmosferik basınçtan hesaplanabilir. Belirli irtifalarda sıcaklığın buz veya kar bulutlarının oluşumuna neden olacak kadar keskin bir şekilde düştüğü belirlenebilir. Sonlandırıcıda, soğuk katman, nispeten daha sıcak olan iki katman arasında sıkıştırılır.

Atmosferde ozon varlığı

Venüs atmosferinde ozon tabakasının varlığı ilk kez Venus Express'in SPICAV cihazı tarafından tespit edildi . 90 ila 120  km arasında değişken bir yükseklikte bulunan bu katman, 5 ila 10  km arasında kalınlık ile nispeten incedir . Karşılaştırıldığında, yeryüzünde, ozon tabakası 15 ila 50 kadar uzanır  km . Venüs ozon tabakası da Dünya'daki muadilinden 1000 kat daha az yoğun. Şaşırtıcı bir şekilde, güneşin yönünün tersi atmosferde ozon tabakası yoktur. Oluşan ozon, atmosferin parlak ve ılık kısmından soğuk kısma doğru esen kuvvetli rüzgarlarla buraya taşınacak olan klorlu bileşikler tarafından yok edilecektir.

Gezegenin atmosferinden yorucu su

Venüs Ekspresi, Venüs atmosferinin oluşumundan bu yana büyük miktarda su kaybettiğini doğruladı. MAG manyetometre bu egzozu gündüz tarafında tespit etti. 2007'de ASPERA cihazı, gece tarafında hızlı bir hidrojen ve oksijen kaçışını da tespit etti. Bu süreç, Güneş'ten gelen ultraviyole radyasyonun etkisi, hidrojen ve oksijen atomları üretmek için su moleküllerini kırdığında, üst atmosferde meydana gelir. Güneş tarafından oluşturulan iyonize parçacıkların akışı olan güneş rüzgarı, Venüs'ün atmosferinin üst katmanına çarpar ve hidrojen ve oksijen atomlarını koparır. Dünya'nın aksine, Venüs atmosferini güneş rüzgarının etkisinden koruyacak bir manyetik alana sahip değildir. Venus Express tarafından yapılan ölçümler, oksijenden iki kat fazla hidrojen atomunun atmosferden yırtıldığını gösteriyor ve bu atomların aslında su moleküllerinin bir parçası olduğunu doğruluyor. Ölçümler ayrıca ağır bir hidrojen izotopu olan döteryumdaki üst atmosferin zenginleştiğini ve kütlesi nedeniyle daha kolay kaçtığını gösterdi.

İndüklenmiş bir manyetik alanın varlığı

Venüs, gezegenlerin çoğunun aksine, çekirdeği tarafından üretilen bir manyetik alana sahip olmasa da, atmosferi, gezegenin iyonosferiyle güneş rüzgarı arasındaki etkileşimin neden olduğu bir manyetik alan tarafından güneş rüzgârının erozyonundan kısmen korunur. .

Notlar ve referanslar

  1. Ulivi 2014 , s.  103
  2. (in) Bernd Leitenberger, "  Venus Express - Die Raumsonde  " (erişim tarihi 19 Kasım 2014 )
  3. Ulivi 2014 , s.  105
  4. Ulivi 2014 , s.  106
  5. (inç) "  Venüs Ekspresi - Bilim  " , CNES ,12 Şubat 2009( 23 Eylül 2009'da erişildi )
  6. (inç) "  Venüs Ekspres - Aletler  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  7. (inç) "  Venus Express - Enstrümanlar - ASPERA-4: Uzay Plazmaları ve Enerjik Atomların Analizi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  8. (inç) "  Venus Express - Aletler - MAG Manyetometre  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  9. (inç) "  Venus Express - Aletler - PFS: Gezegensel Fourier Spektrometresi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  10. (inç) "  Venüs Ekspresi - Aletler - SPICAV: Venüs Atmosferinin Özelliklerinin İncelenmesi için Spektroskopi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  11. (inç) "  Venus Express - Aletler - VeRa: Venüs Radyo Bilimi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  12. (inç) "  Venus Express - Aletler - VIRTIS: Görünür ve Kızılötesi Termal Görüntüleme Spektrometresi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  13. (inç) "  Venus Express - Aletler - VMC Venüs izleme Kamerası  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  14. (in) "  Venus Express Operations  " , Avrupa Uzay Ajansı ( 7 Nisan 2014'te erişildi )
  15. (in) "  Venus Express fırlatma kampanyası başlıyor  " , Avrupa Uzay Ajansı ,3 Ağu 2005( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  16. (in) "  Venüs Express Baykonur geldiğinde  " , Avrupa Uzay Ajansı ,10 Ağu 2005( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  17. (içinde) "  Venüs Ekspresi üst rota ile çiftleşti  " , Avrupa Uzay Ajansı ,12 Ekim 2005( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  18. (içinde) "  Venüs Ekspres fırlatma birkaç gün ertelendi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,21 Ekim 2005( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  19. (inç) "  Venüs Ekspresi Fırlatma rampasına geri taşındı  " , Avrupa Uzay Ajansı ,7 Kasım 2005( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  20. (inç) "  Venus Express - Fırlatma Aşaması  " , Avrupa Uzay Ajansı ,11 Nisan 2006( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  21. (in) "  Venus Express - Venus Express Ground Segment Overview  " , Avrupa Uzay Ajansı ,24 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  22. "  Avrupa yeni bir" gezegen başarısı "kazandı: Venüs Ekspres sondası başarıyla yörüngeye girdi  " , Avrupa Uzay Ajansı ,11 Nisan 2006( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  23. "  Venus Express - Cruise Phase  " , Avrupa Uzay Ajansı ,11 Nisan 2006( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  24. (inç) "  Venüs Ekspres - Bilgi Sayfası  " , Avrupa Uzay Ajansı ,16 Mayıs 2007( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  25. (in) "  objektif Venus Express  " , Avrupa Uzay Ajansı ( 10 Ocak 2008'de erişildi )
  26. (inç) "  ESA, Mars, Venüs ve Dünya'nın manyetosferini inceleyen misyonu genişletiyor  ' , ESA ,10 Şubat 2005( 23 Eylül 2009'da erişildi )
  27. (in) "  Bilim görevi için onaylanan görev uzantıları  " , Avrupa Uzay Ajansı ,7 Ekim 2009(üzerinde erişilen 1 st Aralık 2009 )
  28. http://smsc.cnes.fr/VEX/Fr/
  29. (in) "  Venus Express dalmaya hazırlanıyor  " , Avrupa Uzay Ajansı ,16 Mayıs 2014
  30. (in) "  Venüs Express yeniden yükselir  " , bir Venüs Express bilim web sitesi Avrupa Uzay Ajansı ,11 Temmuz 2014
  31. (in) "  Venus Express: bulutların üzerinde çok yüksek  " , Avrupa Uzay Ajansı'nın Venus Express bilim web sitesi ,28 Temmuz 2014
  32. (in) Daniel, "  Venus Express anomaly  " , Avrupa Uzay Ajansı'nın Venus Express bilim blog sitesi ,5 Kasım 2014
  33. (in) "  Venus Express yavaşça geceye giriyor  " , Avrupa Uzay Ajansı'nın Venus Express bilim web sitesi ,16 Aralık 2014
  34. (in) "  Major Discoveries by Venus Express: 2006-2014 - 1. Shape-shifting polar vortices  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  35. (inç) "  Venüs Ekspres'in Büyük Keşifleri: 2006-2014 - 2. Son volkanizma?  » , Avrupa Uzay Ajansı - Scientific web sitesi Venus Express ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  36. (in) "  Venus Express'ten Büyük Keşifler: 2006-2014 - 3. Dönen Venüs Yavaşlıyor  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  37. (in) "  Venus Express'ten Büyük Keşifler: 2006-2014 - 4. Süper dönüş hızlanıyor  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  38. (inç) "  Venüs Ekspres'in Büyük Keşifleri: 2006-2014 - 5. Venüs'te Kar mı?  » , Avrupa Uzay Ajansı - Scientific web sitesi Venus Express ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  39. (in) "  Venus Express'ten Büyük Keşifler: 2006-2014 - 6. Ozon Katmanı  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  40. (in) "  Venus Express'ten Büyük Keşifler: 2006-2014 - 7. Su Kaybı  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )
  41. (in) "  Venus Express'ten Büyük Keşifler: 2006-2014 - 8. Manyetik bir sürpriz  " , ESA - Venus Express bilim web sitesi ( 19 Kasım 2014'te erişildi )

Kaynakça

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar