Air India Express Uçuş 812 | |||
Boeing, kazadan 2 yıl önce kazaya karıştı. | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 22 Mayıs 2010 | ||
Tür | Pilot uygulama hatası | ||
Nedenleri | Kaptanın yorgunluğu | ||
Site | Mangalore Uluslararası Havaalanı | ||
İletişim bilgileri | 12 ° 56 ′ 00 ″ kuzey, 74 ° 52 ′ 25 ″ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Boeing 737-8HG | ||
şirket | Air India Express | ||
N O Tanımlanması | VT-AXV | ||
Evre | İniş | ||
Yolcular | 160 | ||
Mürettebat | 6 | ||
Ölü | 158 | ||
Yaralı | 7 | ||
Hayatta kalanlar | 8 | ||
Haritada coğrafi konum: Hindistan
| |||
22 Mayıs 2010Dubai ( Birleşik Arap Emirlikleri ) ile Mangalore ( Hindistan ) arasında Air India Express 812 sefer sayılı Boeing 737 uçağı sabah 6.30'da (yerel saat - UTC +5: 30) iniş sırasında düştü . Gemideki 166 kişiden sadece 8'i kazadan kurtuldu .
31 Mayıs 2010, cihazın kara kutusunun bulunduğu açıklandı .
Aşırı hızda geldikten sonra uçak indi, pistin sonundan indi ve alev aldığı bir vadiye düştü. Pilot, uçuşun büyük bir bölümünde uyudu ve inişe geçmeden sadece birkaç dakika önce kontrolü ele aldı.
Milliyet | Kurbanlar | Hayatta kalanlar | Toplam | |
---|---|---|---|---|
Yolcular | Mürettebat | |||
Hindistan | 152 | 5 | 7 | 164 |
Bangladeş | 0 | 0 | 1 | 1 |
Sırbistan ve Birleşik Krallık | 0 | 1 | 0 | 1 |
Toplam | 152 | 6 | 8 | 166 |