hanna reitsch

hanna reitsch Bilgi kutusundaki görüntü. In Hirschberg im Riesengebirge , içindeNisan 1941, Gauleiter Karl Hanke ile birlikte . biyografi
Doğum 29 Mart 1912
Jelenia Gora
Ölüm 24 Ağu 1979(67 yaşında)
Frankfurt am Main
defin Salzburger Kommunalfriedhof ( ö )
milliyetler Avusturyalı (çünkü1974)
Almanca (kadar1974)
bağlılık Üçüncü Reich
Aktivite Subay
Diğer bilgiler
silahlı Luftwaffe
askeri rütbe Kaptan
Fikir ayrılığı İkinci dünya savaşı
İlgili kişiler Rudolf Brandt (bilgi ( d ) ), Oskar Schröder (bilgi ( d ) )
Ödüller 2. Sınıf Demir Haç (1941)
1. Sınıf Demir Haç (1943)
Schlesierschild ( d ) (1971)
Hanna Reitsch'in Mezarı (Salzburger Kommunalfriedhof) 03.jpg Mezarın görünümü.

Hanna Reitsch ( Hirschberg im Riesengebirge ,29 Mart 1912- Frankfurt am Main ,24 Ağu 1979) Biridir havacılar Alman en ünlü XX inci  yüzyılın. Farklı sınıflarda ve farklı cihaz türlerinde 40'tan fazla rekor kırdı . Luftwaffe'nin bir subayı olarak , İkinci Dünya Savaşı sırasındaki çatışmalarda yer aldı .

biyografi

Pilot olarak gençlik ve başlangıçlar

Hanna Reitsch, Prusya Silezya'da babası tarafından üst Prusya Lutheran burjuvazisinin bir ailesinde ve annesi Helff Hibler von Alpenheim tarafından aşağı Avusturya Katolik soylularının bir ailesinde doğdu. Çocukluğundan beri havacılığa tutkuluydu ve "uçan bir misyoner" olmayı hayal etti. Okula gitmediği zamanlarda bisikletle Grünau yakınlarındaki süzülme havaalanına gider . O Elde önlisans (Abitur) 1931 yılında ve daha sonra Kadınlar için Colonial Okulu'nda dersler aldı Rendsburg'daki . 1932'den itibaren Berlin ve Kiel'de tıp okudu . Öğreniminin yanı sıra 1932 yılında Berlin'de planör ve motorlu uçaklarda pilotluk ehliyetini aldı . İlk rekorunu aynı yıl 5  saat  30'luk kadınlar rekoru planör uçuşunu kaydetti .

1933'te Wolf Hirth , Hanna Reitsch'ten Schwäbisch Gmünd yakınlarındaki Hornberg'de bulunan yeni planör okulunda eğitmen olarak çalışmasını istedi . 1933'ten 1934'e kadar Brezilya ve Arjantin'de bir keşif gezisine katıldı . Ayrıca havacılık lehine çalışmalarını durdurdu. itibarenHaziran 1934Darmstadt'taki Alman Planör Araştırma Enstitüsü'nde ( Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ) test pilotu olarak çalışıyor . 1936'da 305 km uçarak bir planörle katedilen mesafe rekorunu "paramparça etti"  .

Askeri test pilotu

1937 yılında, Hanna Reitsch talebi üzerine görevlendirilen oldu Luftwaffe Müfettiş Ernst Udet için, Luftwaffe Uçuş Test Merkezi'nde de Rechlin . Daha sonra askeri uçakları, Stukaları , bombardıman uçaklarını ve savaş uçaklarını test etme fırsatı buldu . Aynı yıl, dünyadaki ilk kadın olarak Udet'ten , kaptanlık eşdeğeri olan Flugkapitän fahri unvanını aldı . Melitta von Stauffenberg , aynı zamanda birkaç ay sonra aynı unvanı alan ilk kadın Lufthansa pilotu . Ayrıca 1937'de Hanna Reitsch, bir planörle Alpler'in üzerinden uçan ilk kadındı .

Aynı zamanda, 1938'de ünlü bir sunum yaptığı Henrich Focke tarafından gizlice inşa edilen Focke-Wulf Fw 61 helikopterinin pilotluğunu yapan ilk kadındır  : bu durumda Deutschlandhalle'de bir helikopterin ilk iç mekan uçuşudur ( festival salonu) Berlin'de . Uçağın önüne yerleştirilmiş 160 beygir gücünde bir yıldız motor , uzunlamasına eksene göre simetrik olarak düzenlenmiş iki kaldırma pervanesini çalıştırır. Uçağın arkasında , dümenin tepesindeki T harfine bir asansör yerleştirilmiştir . Önde küçük bir pervane motoru soğutuyor. Bu uçak rekorları ile bilinir: 120 km / s'yi aşan hız , 230 km'lik düz bir çizgide kat edilen mesafe , 30 km / s'de geriye doğru uçuş , motor dururken iniş, otorotasyonda devre dışı kalan asansör pervanelerinin tek freni altında , 2.439 metreye tırmanın.   

Aynı zamanda Hanna Reitsch, Sylt adası ile Breslau ( Silezya ) arasındaki planör yarışını kazandı .

1939'da Alman hava indirme birliklerine yönelik dev Me 321 planör için geliştirme uçuşları gerçekleştirdi . Ayrıca Dornier Do 17 ve Heinkel He 111 ile İngiliz baraj balonlarının çelik halatlarının cihazlara bağlı bir cihaz (bu durumda bir bıçak) kullanılarak kesilip kesilmediğini kontrol etmek için testler yapıyor . kanatların uçları. Bu testler, bir balonun kabloları uçağının pervanesine takıldığında kesintiye uğrar. Hayatını sadece bir acil inişten yara almadan çıkma şansına borçludur.

Savaş sırasında

1942'de Reitsch , dünyanın ilk roket uçağı Messerschmitt Me 163 Komet ile Augsburg'a uçtu . Bu uçakta gerçekleştirilen testler şimdiden birkaç pilotun hayatına mal olmuştu ve kendisi de beş ay hastanede kalmasını ve yapay burun takılmasını hak eden bir kazada ciddi şekilde yaralandı. Bu testi sonrasında, bağlılığını için dekore edilmiş demir haç ait 1 st  sınıfına, o da sadece dişi alıcı olmuştur. 1943 yazından itibaren Komet'in kontrolünü devraldı . Ardından pilotlu test versiyonunda V1 füzesi üzerinde gerçekleştirilen testlere aktif olarak katılır .

1943 gibi erken bir tarihte, Nazi Almanya'sındaki feci durumla karşı karşıya kaldığında , bir Dornier Do 217 bombardıman uçağının arkasına takılı Messerschmitt Me 328'leri kullanmak zorunda kalan bir grup yarı intihar pilotu kurmaya çalıştı . Birkaç Luftwaffe yetkilisinin muhalefetiyle karşı karşıya kalan projeden vazgeçildi. BaşlatMayıs 1944Bununla birlikte, kararlılığı bir V1 roketini pilotlu bir versiyona ( Reichenberg projesi ) dönüştürmeyi mümkün kılan Otto Skorzeny'nin yardımını alır, bir yolcuyu barındırabilen Fi 103R-IV . Uçak, bir Heinkel He 111 bombardıman uçağının kanatları altına alındı ve 1.000 metre yüksekliğe düştü. İlk iki test pilotu kaza yaptı ve ciddi şekilde yaralandı. Hanna üçüncü deneme için uçar ve V1'i sorunsuz bir şekilde indirmeyi başarır. Jiroskopik oto-kılavuz sisteminin arızalı olduğunu tespit etmişti.

İçinde Ekim 1944bir meslektaşı ona gaz odalarının olası varlığı hakkında bilgi verir  ; Himmler (daha önce tanıştığı Himmler) ile tanışır .Temmuz 1943) ve bunun doğru olup olmadığını sorun. İkincisi, bunun Müttefikler tarafından iğrenç bir komplo olmadığı konusunda onu temin eder. Himmler'in kendisini aldattığını ancak savaştan sonra öğrendi.

26 Nisan 1945, o, küçük bir tek motorlu iki kişilik Fieseler Fi 156 Storch gemide sevgilisi Generaloberst von Greim eşliğinde, tamamen Rus birlikleri tarafından kuşatılmış olarak Berlin'e katıldı . Öndeki Greim bir Rus kurşunuyla ayağından vuruldu ve kontrollerde bayıldı, arkasında oturan Hanna. Ancak generalin omzunun üzerinden pilotluk yaparak uçağı Brandenburg Kapısı yakınlarına indirmeyi başardı. Greim, Hitler tarafından Luftwaffe'nin başına Generalfeldmarschall ve Göring'in halefi olarak atandı . Reitsch, Hitler'i hava yoluyla tahliye etmesi için ikna etmek ister, ancak reddeder ve kuşatılmış başkenti terk etmemesi durumunda kendini öldürebilmesi için ona bir siyanür kapsülü verir. Reitsch, Berlin'den ayrılmayı güçlükle başarır , ancak o, Amerikalılar tarafından 1923'te yakalanır.Mayıs 1945onu 18 ay savaş esiri olarak gözaltında tutanlar.

Savaştan sonra

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra , Alman vatandaşlarının artık planörler dışında uçma hakları yok, bu "birkaç yıl sonra".

1948'de eski bir Fransız direniş savaşçısı olan Yvonne Pagniez ile tanıştı ve sınır dışı edildi. İki kadın bir dostluk kurar. Yvonne Pagniez daha sonra Aventures en plein ciel adlı kitabının önsözünü tercüme edecek ve imzalayacak .

1952'de Hanna Reitsch, İspanya'da planör dünya şampiyonasında etkinliklere katılan tek kadınken bronz madalya kazandı . 1954'ten itibaren bu kez Darmstadt'ta bulunan Alman Havacılık Araştırma Enstitüsü (DVL, Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt ) için test pilotu olarak çalıştı .

1959'da, verimli bir planör ağı kurmak için Başbakan Jawaharlal Nehru'nun daveti üzerine Hindistan'a gitti . 1961'de Başkan Kennedy tarafından Beyaz Saray'a davet edildi .

1962'den 1966'ya kadar Reitsch , daha sonra yönettiği bir planör okulu kurduğu Gana'da yaşadı . Gelen 1970'lerin , hâlâ farklı kategoride çeşitli kayıtları düzenledi.

Son görüşme ve hayatın sonu

1970'de şunları söyledi : “Nasyonal Sosyalizme inandığımı söylemekten utanmıyorum. Hâlâ Hitler'in bana verdiği elmaslarla Demir Haç'ı takıyorum. Ama bugün Almanya'nın tamamında Adolf Hitler'i iktidara getiren tek bir kişi bulamazsınız. Birçok Alman savaştan dolayı suçluluk duyuyor. Ama paylaştığımız gerçek suçluluğu açıklamıyorlar. Kaybetmiş olmak. "

Hanna Reitsch ömrünün sonuna kadar uçar. 1979'da kalp yetmezliğinden öldü . Salzburg belediye mezarlığındaki aile mezarlığına defnedildi .

havacılık performansları

Hanna Reitsch'in eserleri

Ayrımlar ve süslemeler

Kültürde

Karakterini Barbara Rütting , Operation Crossbow (1965) filminde canlandırıyor ; ve Anna Thalbach'ın Robert von Greim eşliğinde sığınağında Hitler'e katılan pilotu oynadığı The Fall (2004) filminde .

Hanna Reitsch, Buck Danny'nin Maceraları'ndaki (özellikle Buck Danny vs. Lady X ) Lady X karakterine ilham verdi .

Yann ve Henriet tarafından yazılan ve 2018'de altı cilt yayınlanan Dent d'ours çizgi roman serisinin ana kahramanıdır ( cilt 2 "  Hanna  " olarak adlandırılmıştır).

Hanna Reitsch, Wunderwaffen kitap serisinde yer alıyor ve kahraman Murnau ve SS pilotu Rudel'in yanında oturuyor.

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. 1938'de L'Illustration tarafından yayınlanan performanslar  ; 1939 yılında , Focke-Wulf Fw 61 3000 yüksekliğini aşan  m .

Referanslar

  1. Jean Lopez ( ed. ), Olivier Wieviorka ( ed. ) Ve Fabrice Virgili , The Myths of World War II , t.  Ben, Perrin sürümleri ,2018, 392  s. ( ISBN  978-2-262-07725-9 ve 2262077258 , çevrimiçi okuyun ) , "İkinci Dünya Savaşı, Bir Adamın İşi".
  2. Jean-Michel Charlier ve Victor Hubinon, Tout Buck Danny: Uzak Kuzeyden Uzak Doğuya , Dünya Yaratılışı ve Dupuis,2008( ISBN  978-2-8001-1196-4 ) , s.  50.
  3. (in) Uluslararası Planör ,Eylül / Ekim 2011.
  4. .
  5. Yvonne Pagniez, "Hanna Reitsch", La Nouvelle Revue d'histoire , n o  58, Ocak-Şubat 2012, s.  28-30.
  6. Ron Laytner, "İlk astronot: minik, cesur Hanna", The Deseret News 19 Şubat 1981, s. C1 +, s. 12C.
  7. Benoît Berthou , “VI. Çizgi roman: görüntünün hangi kültürü? » , Çizgi romanda: hangi okuma, hangi kültür? , Halk Kütüphanesi Yayıncılık Bilgileri ( ISBN  9782842462178 , çevrimiçi okuyun )
  8. "  Stuka Pilotu. Hans Ulrich Rudel. Euphorion Kitapları, Dublin. 1952. 259 s. Fotoğraflar. 12s. 6d. ağ.  ”, Kraliyet Havacılık Derneği Dergisi , cilt.  56, n o  501,Eylül 1952, s.  736 ( ISSN  0368-3931 ve 2398-4600 , DOI  10.1017 / s0368393100123958 , çevrimiçi okuma , erişim tarihi 12 Temmuz 2018 )

Ekler

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar