Cévenol

Cévenol
Le Cévenol makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Ağustos 2011'de Cévenol'den Alleyras'a sürekli geçiş.
ülke Fransa
Kalkış Paris
terminal Marsilya
Dolaşımın ilk günü 1979
Dolaşımın son günü 2007

Cévenol bir ana hat tren SNCF . 1979'dan 2007'ye kadar Paris'i Clermont-Ferrand ve Nîmes üzerinden günlük olarak Marsilya'ya bağladı. Bu tarihten itibaren seferler birkaç kez azaltıldı ve kalan rota (Clermont-Ferrand - Nîmes) 2018'de TER oldu.

Cévenol adı , Paris'ten Marsilya'ya dolaşım sona ermeden önce ortadan kayboldu ve gayri resmi olarak kalan TER'yi belirtmek için kullanıldı. Bu isim şimdi tekrar SNCF ve Occitanie bölgesi için iletişimde kullanılıyor ve bu ilişkiye adanmış Coradia Liner tren setleri filme alındı "Occitania Bölgesi Cévenol'unu seviyor!" .

Bu tren, özellikle pistin dolambaçlı rotası nedeniyle düşük hızı sayesinde görülebilen Allier vadisini aldığında pitoresk manzaralar arasında seyahat ediyor .

Tarih

1955 yılında oluşturulan Clermont-Ferrand'ı Alès ve Nîmes üzerinden Marsilya'ya bağlayan Cévenol , X 2400 vagonları ve treylerleri tarafından sağlanmaktadır . Yaz sezonunda Vichy ve Mont-Dore'da başlar. 31 Mayıs 1959'dan itibaren, gezginlerin manzaradan tam olarak yararlanmasına izin vermek için yeni X 4200 panoramik vagonlar ve römorklar sağlandı . 1978'den itibaren modernize edilmiş X 2800 vagonları panoramik olmasa da X 4200'ün yerini aldı. Mayıs 1979'dan itibaren Paris'i Vichy, Clermont-Ferrand ve Nîmes üzerinden günlük olarak Marsilya'ya bağladı . Vagonlar ve römorkları , yerini 8 vagonluk Corail tren setlerine bırakıyor ve tren 5957 ve 5958 olarak yeniden numaralandırılıyor. Daha sonra yaz aylarında bir eğlence vagonu ("LoisirRail" trenlerinin yaratılması), bir bar vagonu , 1 yerine bir servis restorasyonu içeriyor. st  sınıf ve araba taşıyan bir vagon.

Daha sonra, gemide sunulan kaliteli hizmetler, tamamen ortadan kalkıncaya kadar yıllar içinde solup gidecektir.

Aralık 2007'de , Paris ve Clermont-Ferrand arasındaki Téoz tren setlerinin hizmete girmesi nedeniyle, Paris'ten doğrudan yolculuk askıya alındı ​​ve trenler Clermont-Ferrand ve Marsilya arasındaki 15957 ve 15952 olarak yeniden numaralandırıldı. Bu nedenle, 1979'dan önce olduğu gibi, Clermont-Ferrand'da bir tren değişikliği gereklidir. Muadili "L ' Aubrac  " için de aynıydı . Bu tren daha sonra  28 yıl Corail tren seti altında ve 53 yıl tüm formlarında tutacağı vaftiz adı " Cévenol " u kaybeder  .

In 2008 , bir hız azaltma 30  km / s 67 üzerinde uygulandı  km Langeac ve Langogne ayırın. Yolculuk süresi bir saat uzatılır ve Paris için Clermont-Ferrand ve Mende için La Bastide ve bunun tersi için bağlantılar kısmen ortadan kaldırılır ve rota elektrikli iken Nîmes ve Marsilya arasında dizel çekişi korunur. İki tren daha sonra Langogne istasyonunda kesişir . Kompozisyon 2009'da 4 arabaya ve 2010'da 3 arabaya düşürüldü. 2009'da, Langeac ve Langogne (Plan Rail Auvergne) arasındaki yolda yenileme çalışmaları başladı ve bu, 40'ta  tutulan hız azaltma bölgesini sınırlamayı mümkün kıldı. km / saat 23'ten fazla 2010 yılında  km Monistrol-d'Allier ve Chapeauroux bölümünde,. Daha sonra yolculuk süresi 30 dakika azalır ve Clermont-Ferrand ve La Bastide'de bağlantılar yeniden kurulur.

2012 yılına kadar Côte Bleue hattı ile Marsilya'ya uzatılan tren, bölgesel denge trenleri konvansiyonunda kararlaştırıldığı gibi 2013'ten itibaren Nîmes ile sınırlı kaldı ve Marsilya-Saint istasyonunun doygunluğunu da haklı çıkardı. SNCF başkanı için Marsilya döndükten duyuranNisan 2013. Servis istasyonları Bouches-du-Rhône idi Tarascon , Arles , Miramas ve Marsilya-Saint-Charles.

Aralık 2016 yılında içinde Demiryolu ve intermodalitesini ait Estates Genel sırasında Occitanie bölge , bu bölgenin yeni olacağını açıklandı organizasyon otoritesi için CEVENOL itibariyle1 st Ocak 2018. Devlet ayrıca , Coradia Liner tren setlerinin satın alınması yoluyla ve "bu hattın altyapısının sürdürülebilirliği" için vagonları 30 milyon avroya kadar yenileme taahhüdünde bulundu  . saat1 st Ocak 2018, bu tren bu nedenle 877952 ve 877959 numaraları altında bir TER Occitanie olur .

Açıklama

Güzergahın toplam uzunluğu 863 kilometredir ve bu da aşağıdaki gibi ayrılır:

Clermont-Ferrand'da bir yük kesintisi ve çekiş değişikliğine ek olarak , Le Cévenol, Narbonne - Marsilya bağlantısı olan Post 3'teki (Nîmes-Courbessac marşaling sahası) Nîmes-travelers istasyonunun servisi için bir geri itmeye maruz kaldı. kıyı şeridi şehrin doğusunda yer almaktadır.

Cévenol, iki bölgesel şehir olan Nîmes ve Clermont-Ferrand arasındaki yolculuk süresi , çeşitli istasyonlara bağlı olarak bağlantının her zaman kolay olmadığı Lyon üzerinden pahalı bir servis yolu ile rekabet etmeye devam eden düzenli bir servis trenidir . Bununla birlikte, özellikle Brioude ve Alès arasındaki Ligne des Cévennes olarak adlandırılan dağlık rotada, bu ilişkinin turistik ilgisini de not ediyoruz  :

2018 yılında hizmet

Hat özellikleri
Cevennes Clermont-Ferrand ve Nîmes
Aç / Kapat
- / - 		Uzunluk
303  km 		Süre
5 saat - 5 saat 28  dakika 		Not. durak sayısı
21 		Malzeme
- 		Çalışma günleri
L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D 		Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller
E/H/H/O 		Görmek. / yıl
- 		Depozito
-
Hizmet: Clermont-Ferrand , Clermont-La Pardieu , Issoire , Brassac-les-Mines , Arvant , Brioude , Saint-Georges-d'Aurac , Langeac , Monistrol-d'Allier , Alleyras , Chapeauroux , Langogne , Luc , La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains , Villefort , Génolhac , Chamborigaud , Grand'Combe-La Pise , Alès , Saint-Geniès-de-Malgoirès , Nîmes
Diğer:

Program (2006'da)

İşte Cévenol'ün 2006 yazındaki tarifeleri:

tek yönde (tren 5957):

ve eşit yönde (tren 5958):

Çift ve tek trafiğin kesişimi, La Bastide Saint-Laurent-les-Bains istasyonunda 15:50 / 15:52'de gerçekleşir. Gecikme durumunda Langogne veya Villefort istasyonunda yapılabilir.

Notlar ve referanslar

  1. Roland Povinelli (Bouches-du- Rhône'dan senatör), "  SNCF Nîmes-Marseille-Clermont-Ferrand bağlantısının kaldırılması  " , Senato web sitesinde ,27 Ekim 2011( 30 Ağustos 2014'te erişildi ) .
  2. Françoise Laurent-Perrigot ( Gard'dan senatör), "  Le Cévenol treninin uzun süreli bakımı  " , Senato web sitesinde ,22 Eylül 2011( 30 Ağustos 2014'te erişildi ) .
  3. "  Demiryolu: Bölge, Cévenol ve Aubrac hatlarını tekrar rayına oturtuyor  " , midilibre.fr'de ,15 Aralık 2016( 2 Ocak 2018'de erişildi ) .
  4. göre Clermont-Ferrand - dan Nîmes takvim geçerli10 Aralık 2017 de 7 Temmuz 2018 [PDF] (erişilen23 Ağu 2018), Intercités'in bir TER (aynı yolla ) ile değiştirildiğini gösterir.1 st Ocak 2018.

Şuna da bakın:

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar