Brüksel metrosunun 3. hattı

Bu makale devam eden bir proje hakkında bilgi içerir .

Bu bilgi doğası gereği spekülatif olabilir ve olaylar yaklaştıkça önemli ölçüde değişebilir.
Bu sayfa en son 7 Haziran 2021, 17:36'da düzenlendi.

3. satır
Ağ STIB
terminal Bordet İstasyonu
Albert
Hizmet verilen komünler 5
Tarih
Görevlendirmek 2025
Şebeke STIB
altyapı
Sürüş (sistem) Otomatik
Operasyon
Ev deposu haren
Durma noktaları 18
İlgili satırlar (1) (2) (5) (6)

Hattı 3 Brüksel Metro tarafından desteklenen bir metro hattı projesi Stib . Albert istasyonunu ( Ormandaki ) Bordet istasyonuna ( Evere ve Haren arasındaki sınır ) bağlayacak ve şehir merkezini mevcut Kuzey-Güney premetro ekseninden geçecek . Açılışı 2025 olarak planlandı. Metroya dönüştürülen Albert - Gare du Nord bölümü 2024'te hizmete girecek, Gare du Nord ile Bordet arasındaki bağlantının 2030'da yapılması planlanıyor. Bu yeni eksen, 18 üzerinden 10.3 km'yi aşacak. istasyonlar.

Tarih

Kuzey-Güney premetro ekseni

Uzun zamandır 3 numara altında ağır bir metro hattının geliştirilmesi için önceden belirlenmiş olan Kuzey-Güney ekseni , Başkentin tarihi ile yakından bağlantılıdır. Himayesi altında Leopold II , Charles de Brouckère , Brüksel şehrinin belediye başkanı, kapağında yerini başlattı Senne içinde 1867 (tamamlanan 1871 akíflkanlík kontrol edilemez ve mal gemilerin navigasyon için çok elverişli değildi çünkü). . Ayrıca veba ve kolera taşıyıcısı olup şehrin batıya doğru gelişmesini engellemiştir. İnşaat teknikleri geliştikçe, Senne'nin rotası değiştirildi ve ikincisinin orijinal savağı 1972'de hafif metro veya pre-metro olarak yeniden geliştirildi . Çalışmalar sırasında, eski ortaçağ kasabasının kalıntılarını ve Bourse istasyonunun yakınında Saint-Nicolas kilisesinin iniş aşamalarını bulduk . Sitede bir müze kuruldu ve hala açık. Merkezin ana bulvarlarının altındaki rota da 1930'larda SNCB'nin Midi - Nord kavşağının inşası için düşünüldü ve uzmanlar geçidin 6 hat için çok dar olduğunu fark ettiler. Hat açıldığında, tramvaylar Gare du Nord'dan Lemonnier istasyonuna yer altından geçiyordu . Daha sonra hat daha önce 1993'te Gare du Midi'ye uzatıldı , 15 yıldan fazla bir çalışmadan sonra, Gare du Midi'yi Porte de Hal üzerinden Place Albert'a bağlamak için ikinci bir tünel açıldı . Bu son bölüm , yüzeydeki eski bölüm tarafından 25 ila 30 dakikaya kıyasla tramvayların bu 5 istasyon arasında ortalama 7 dakikada seyahat etmesine izin veriyor .  

Küçük bir tuhaflık, bu hattın uzun vadede ağır metroya yönelik olması, birkaç istasyonun farklı konfigürasyonlara sahip olması:

2004 yılında Gare du Nord, Rogier, De Brouckère, Bourse ve Anneessens istasyonlarının merkezi platformlarını yeniden geliştirme çalışmaları başladı. Kullanılmayan, metro trenlerinin açıklığı üzerine kurulduğu için platformlar, yeni tip 3000 ( 2006'da ) ve 4000 ( 2007'de ) tramvayları barındıracak şekilde alçaltılmış, böylece yolcular dış platformlarda araçlardan inerken, yükselen yolcular ise trenleri kullanacaktır. merkezi platform.

Kuzey-Güney haçlar ekseni hatları 1 de ve 5 De Brouckère istasyonu ve hatları 2 ve 6. Rogier , Porte de Hal ve Gare du Midi istasyonları .

2006'dan 2009'a kadar şehrin demiryolu ağının yeniden yapılandırılmasının ardından, eksen, gün boyunca (önceki 6'ya kıyasla) uzun mesafeli tramvayların ( 3000 ve 4000 tramvayları ) sadece 2 hat tarafından kapsanmaktadır : Churchill'den Esplanade'ye giden hat 3 Heysel Platosu ) ve Gare du Nord'dan Stalle istasyonuna ( Uccle kabartma otoparkı ) 4. hat . Akşam orada da satır 32 den Vinci Drogenbos Château, çünkü ameliyateylül 2011ile T3000s (ve daha önce birlikte PCC 7900 güç arabalar ).

Kuzey-Güney eksenindeki istasyonlar aşağıdaki gibidir:

STIB ve Brüksel yetkilileri, kuzey-güney eksenini ağır bir metroya dönüştürme projesinden vazgeçmiyor, bu dönüşüm 2020'den sonra gerçekleşecek , bu dönüşüm, Lemonnier ve Gare du Midi arasındaki mevcut güzergahın değiştirilmesini içeriyor . bir yanda Lemonnier ile Gare du Midi arasındaki tünelin çok küçük eğrilik yarıçapı, diğer yanda 32 , 81, 82 tramvay hatlarının kesiştiği kavşak . Kalkıştan itibaren tam otomatik olarak ağır metro operasyonu gerçekleşecekti. ekipman.

Uzatma projesi ve ağır metroya dönüşüm

2009 yılında iç halkanın kapatılması ve metro ağının yeniden geliştirilmesinin ardından, STIB ve Brüksel Bölgesi daha fazla genişletmeyi düşünüyor. Buradaki fikir, Kuzey-Güney premetro eksenini ağır bir metro şeklinde Evere'ye ( Kuzey'e) ve Uccle'ye (Güney'e) genişletmek . Dönemin STIB direktörü Alain Flausch, Schaerbeek ve Evere'nin uzatılmasına öncelik verileceğini duyurdu. İçindearalık 2010Brüksel hükümeti ve Beliris, Kuzey uzantısı için bir ilk çalışma başlatıyor.

Beliris tarafından yaptırılan çalışmanın sonuçları, Eylül 2012. Üç yeraltı senaryosu çalışılmıştır: "yoğun mahalleler" güzergahı (4,8  km , 9 istasyon), "Schaerbeek Gare" güzergahı (5,2  km , 9 istasyon) ve "Bertrand/Haecht" güzergahı (4,7  km , 7 istasyon). Çalışma, Schaerbeek ve Evere'nin en yoğun bölgelerinden Bordet istasyonuna doğru bir rota önermektedir. 2020 son teslim tarihi 2023'e ertelendi. Ayrıca çalışma, geçici olarak geleneksel bir metrodan geçmeden otomatik bir metronun derhal hizmete girmesini tavsiye ediyor. Son olarak, daha kuzeyde, Haren ve Schaerbeek-Formasyon istasyonlarına doğru bir uzantı da düşünülüyor.

İçinde Şubat 2013, Schaerbeek belediyesi, Place Colignon'a (ve belediye binasına) hizmet etmek için rotanın biraz doğuya sapmasını isteyen bir önergeyi kabul etti .

Yeni STIB yönetim sözleşmesi (2012-2016) planlanan yatırımları teyit ediyor. 2016-2021 dönemi için Kuzey-Güney ekseninin Bordet'e uzatılmasını ve ağır bir metroya dönüştürülmesini planlıyor. 2020'den sonra: Kuzey-Güney hattının Uccle'a kadar uzanacağı bir çalışma belirlenmelidir. Ayrıca Brüksel şehrinde yeni bir istasyonun ortaya çıkması gerektiği belirtiliyor: Anayasa istasyonu . 28 Şubat 2013Hükümet, yoğun mahallelerden geçen güzergahın inşası için resmi olarak anlaşmaya varıyor.

İçinde Ocak 2014, Brüksel Bölgesi hattın güzergahını iyileştiriyor. İki rota seçeneği incelenir: biri Kask üzerinden ve ikincisi Tilleul üzerinden . Ve iki kriter dikkate alınır: yolların kesiştiği maksimum sayıda önemli noktaya hizmet etmek (Liedts, Colignon, Verboeckhoven ve Helmet); ve sonunda ortadan kalkacak olan çok yoğun 55 numaralı tramvay hattına güvenilir bir alternatif oluşturulması . Ayrıca Bölge, metro hattının Schaerbeek belediyesi tarafından talep edildiği üzere Place Colignon'a hizmet edeceğini teyit etmektedir . Mayıs ayında Brüksel hükümeti Tilleul üzerinden ikinci rotayı onayladı .

İçinde Mart 2015Brüksel hükümeti, Beliris master planını onaylıyor. Yeni hat "3" olarak numaralandırılacak ve iki aşamada devreye girecek. Öncelikle Gare du Nord ile Bordet arasında 4,36  km uzunluğunda bir tünel açılarak . İkincisi, ön metroyu Gare du Nord ve Albert arasında ağır bir metroya dönüştürerek . Bordet'e doğru kazı, dış çapı 9,80 m olan çevreleme basıncına sahip bir tünel açma makinesi ile   yapılacaktır: bu teknik, yüzeyde bir yol açılmasının sıkıntısını önlemeyi mümkün kılacaktır.

20 Ekim 2017cazcı Toots Thielemans'ın ölümünün ardından Brüksel Hareketlilik Bakanı Pascal Smet , Anneessens istasyonunun adının müzisyenin adının değiştirileceğini, bunun nedeni istasyonun popüler Marolles semtine yakınlığı dolayısıyla Thielemans'tan geldiğini duyurdu. 2019 yılı için asıl isim değişikliği açıklandı. Ancak birkaç gün sonra Bakan, Anneessens semti sakinlerinin ve bazı yerel politikacıların olumsuz tepkileri nedeniyle isim değişikliği önerisini yeniden gözden geçiriyor. Daha sonra asıl fikrine geri döndü: Anayasa Meydanı ve Stalingrad Caddesi'nin altına inşa edilecek olan ve başlangıçta Anayasa olarak anılan metro istasyonuna Toots Thielemans adını vermek .

Toots Thielemans istasyonu inşaatı

29 Ekim 2020, Toots Thielemans istasyonunun şantiyesi başlıyor.

Rota ve istasyonlar

istasyonlar

Le Soir gazetesinden ve RTBF'den makaleler 26 Mart 2015Gare du Nord ve Bordet arasındaki bölümde yedi yeni istasyonun açılacağını duyurdu  : Liedts ( Liedts yeri), Colignon ( Colignon yeri ), Verboekhoven (Verboekhoven yeri), Riga (Riga meydanı), Tilleul (belediye alanının altında). rue Henri Van Hamme, rue Frans Verdonck ile kesiştiği noktada, Paix (place de la Paix) ve Bordet (Halte RER Bordet ve Léopold III bulvarındaki 62 tramvay hattının hemen yakınında ). Çalışmaların ilerleyişi hakkında halkı bilgilendirmeyi amaçlayan bir site 2016 yılının ortalarından bu yana hizmete açıldı .

STIB M3 planı.png Gelecekteki hat 3'ün istasyonları
      İstasyonlar Enlem / Uzun Belediyeler Yazışma
  m3   Bördet İstasyonu * 50 ° 52 ′ 43 ″ K, 4 ° 24 ′ 35 ″ E Evere / Haren Otobüs, SNCB
  m3   Barış* 50 ° 52 ′ 37 ″ K, 4 ° 24 ′ 03 ″ E hiç Otobüs
  m3   ıhlamur * 50 ° 52 ′ 33 ″ K, 4 ° 23 ′ 33 ″ E hiç
  m3   Riga * Schaerbeek
  m3   Verboehoven * 50 ° 52 ′ 17 ″ K, 4 ° 22 ′ 33 ″ E Schaerbeek Tramvay, Otobüs
  m3   kolonya * Schaerbeek
  m3   Liedler * 50 ° 51 ′ 55 ″ K, 4 ° 22 ′ 04 ″ E Schaerbeek tramvaylar
  m3   Kuzey İstasyonu 50 ° 51 ′ 37 ″ K, 4 ° 21 ′ 37 ″ E Schaerbeek Tramvay, Otobüs, SNCB
  m3   rogier 50 ° 51 ′ 19 ″ K, 4 ° 21 ′ 28 ″ E Brüksel şehri Metro (2) (6)
  m3   De Brouckère 50 ° 51 ′ 05 ″ K, 4 ° 21 ′ 11 ″ E Brüksel şehri Metro (1) (5)
  m3   Borsa-Grand-Yer 50 ° 50 ′ 53 ″ K, 4 ° 20 ′ 58 ″ D Brüksel şehri Otobüs
  m3   Anneessens-Fontainas 50 ° 50 ′ 39 ″ K, 4 ° 20 ′ 44 ″ D Brüksel şehri
  m3   Dişler Thielemans * Brüksel şehri tramvaylar
  m3   gece yarısı istasyonu 50 ° 50 ′ 12 ″ K, 4 ° 20 ′ 15 ″ E Saint-Gilles Metro (2) (6), Tramvay (81) (82), Otobüs, SNCB
  m3   Hal kapısı 50 ° 50 ′ 01 ″ K, 4 ° 20 ′ 36 ″ E Saint-Gilles Metro (2) (6) Otobüs
  m3   Saint-Gilles'in Parvis'i 50 ° 49 ′ 47 ″ K, 4 ° 20 ′ 48 ″ D Saint-Gilles Otobüs
  m3   Horta 50 ° 49 ′ 35 ″ K, 4 ° 20 ′ 46 ″ E Saint-Gilles
  m3   Albert 50 ° 49 ′ 17 ″ K, 4 ° 20 ′ 32 ″ D Orman / Saint-Gilles Tramvay, Otobüs

* Yeni istasyonlar.

m = metro

 

Hat işlemi

Fiyatlandırma ve finansman

Hattın işletmesi, bakım, ekipman ve personel maliyetlerinin finansmanı STIB tarafından sağlanacak  ; fiyatlandırma STIB ağının geri kalanıyla aynı olacaktır.

Notlar, kaynaklar ve referanslar

  1. Raphaël Meulders , "  Brüksel: geleceğin Kuzey metrosunun yedi istasyonunu keşfedin  ", La Libre Belgique ,13 Eylül 2016( çevrimiçi okuyun ). STIB resmi web sitesi: http://www.stib-mivb.be/article.html?l=fr&_guid=b0a0ec64-ca08-3510-e591-c9491d58d557
  2. "  Yeni Brüksel hükümeti 3 numaralı metro hattını onayladı  " , www.metro3.be adresinde ,18 Temmuz 2019( 6 Ocak 2020'de erişildi )
  3. İris Planı 2 .
  4. STIB sitesinde 1 ve 5 numaralı hatların otomasyonu .
  5. Raphaël Meulders , "  La Stib kuzeye doğru ilerliyor  ", La Libre Belgique ,28 Mayıs 2009( çevrimiçi okuyun ).
  6. Belga , “  Metro ağının Brüksel'in kuzeyine doğru genişletilmesi çalışması için yeni aşama  ”, L'Avenir ,22 Aralık 2010( çevrimiçi okuyun ).
  7. Belga , “  Kuzey metrosu: yoğun mahalleler üzerinden otomatik hatta doğru  ”, L'Avenir ,11 Eylül 2012( çevrimiçi okuyun ).
  8. Pa. D. , "  Kuzey metrosu için bir hareket  ", La Derniere Heure / Les Sports ,20 Şubat 2013( çevrimiçi okuyun ).
  9. Belga , “  Yeni STIB yönetim sözleşmesi: devasa yatırımlara doğru  ”, La Libre Belgique ,21 Şubat 2013( çevrimiçi okuyun ).
  10. Belga , “  Güneye metro mu? Yeni bir Place de la Constitution istasyonuyla mı?  ", L'Avenir ,28 Şubat 2013( çevrimiçi okuyun ).
  11. Belga , "  Brüksel metrosunun uzatılması: hükümet seçimini yaptı  ", Le Soir ,1 st Mart 2013( çevrimiçi okuyun ).
  12. Belga , "  Schaerbeek: Gelecekteki metronun kuzeye giden rotası netleşiyor  ", RTBF ,16 Ocak 2014( çevrimiçi okuyun ).
  13. "  Gelecekteki kuzey metro hattının güzergahı kesin olarak belirlendi  ", RTBF ,8 Mayıs 2014( çevrimiçi okuyun ).
  14. Fabrice Voogt , “  Stib: 2024'ten Evere'ye yeni bir metro hattı (plan)  ”, Le Soir ,26 Mart 2015( çevrimiçi okuyun ).
  15. Belga , "  Anneessens metro istasyonunun adı 2019'da  " Toots Thielemans" olarak değiştirilecek ", La Libre Belgique ,20 Ekim 2017( çevrimiçi okuyun )
  16. Redaksiyon , "  Anneessens istasyonu nihayet Toots Thielemans olarak yeniden adlandırılmayacak  ", 7sur7 ,27 Ekim 2017( çevrimiçi okuyun )
  17. Alice Dulczewski , "  Pascal Smet, Anneessens istasyonunu Toots Thielemans olarak yeniden adlandırmaktan vazgeçiyor  ", RTBF ,24 Ekim 2017( çevrimiçi okuyun )
  18. A. F. , "  Metro 3: Toots Thielemans istasyonu için ilk kazılar verildi  ", La Derniere Heure / Les Sports ,29 Ekim 2020( çevrimiçi okuyun )
  19. "  Evere ile Forest arasındaki yeni metro hattı kesinlikle rayında  ", RTBF ,26 Mart 2015( çevrimiçi okuyun , 27 Mart 2015'te danışıldı ).
  20. "  Metro 3: kuzeyden güneye 20 dakikada  " , www.metro3.be adresinde ( 17 Mart 2020'de erişildi ) .
  21. “  STIB - Biletler  ” ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? )

Ekler

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar