Nakliye

Malların taşınması veya yük , bir ekonomik faaliyettir.

Bir yük taşıyıcı olarak adlandırılan maddeler de taşımaktadır gerçek veya tüzel kişi, taşıma (araçlarını kullanır otomobil , hafif ticari araç , kamyon , tren , bisiklet kargo , uçaklar , gemileri ,  vb ) ve altyapı .

Bunlar şunlardan oluşur:

  • malların veya araçların aktarılması, araçların bakımı veya park edilmesi, araç sürücülerinin konaklaması için tesisler ( otoparklar , limanlar , havaalanları vb.);
  • ve doğal engellerin üstesinden gelmeyi amaçlayan mühendislik yapıları ( köprüler , viyadükler , tüneller , kilitler ,  vb. ).
  • Tarih ve önemi

    Malların taşınması çok kökenli idi ticaretin büyük uygarlıkların evriminde, kendisi giderek önemli bir faktör.

    O zamandan beri, önemi artmaya devam eden ekonomik bir rol oynadı. Örneğin XX inci  yüzyıl , havacılık gelişimi, kamyon ve karayolları ve icadı konteyner ve taşıma palet malların taşınması ile yeni bir ivme verdi ve kalbine yerleştirilen ekonomik küreselleşme .

    Bugün bile yeni bağlantılar gelişiyor. Örneğin Çin, Avrupa-Asya ulaşım bağlantılarında 2014 yılı için bir milyar avro tutarında bir demiryolu ticareti yapmayı hedefliyor . Benzer şekilde, bu kez Afrika kıtasında Vincent Bolloré , 2014 yılından itibaren iddialı demiryolu hattı projesine başladı. 2,5 milyar avroluk bir yatırımla beş Batı Afrika ülkesini ( Benin , Nijer , Burkina Faso , Fildişi Sahili ve Togo ) birbirine bağladı.

    Yönetmelikler

    Malların taşınması sözleşmesi

    Yük taşıma amacıyla sözleşme bir olan ticari sözleşme . Taşıma şekline bağlı olarak farklı şekilde adlandırılan bir belge ile gerçekleştirilir  :

    Mal taşıma sözleşmesi genel olarak neyin taşındığını (mal kategorisi, ağırlığı, hacimleri), yükleme ve boşaltma yerlerini, nakliyecinin ve nakliyecinin adını , tehlikeye ilişkin bilgileri, paraya çeviren tutarları, özel teslimatı belirtir . talimatlar, Uluslararası ticari terimler ...

    Ulaşım türü

    Taşıma aracının (araç, sürücü) sahipliğine bağlı olarak, mal taşıma türü farklıdır. Malların taşınmasına şu ad verilir:

    Dış ve aracı paydaşlar

    Malların taşınması, genellikle tüccarlar olmak üzere uzman oyuncuları harekete geçirir:

    Yük taşımacılığının lojistik zincirine entegrasyonu

    Yük değişimi

    Bir yük değişimi, karayolu yük taşımacılığındaki çeşitli oyuncuların başkaları adına mal taşıma görevlerini bulmasına ve / veya sağlamasına olanak tanır. Bu sistemin avantajı, arama ve iletişimin (telefon, faks, SMS, Minitel, internet vb. Yoluyla) kolaylığında yatmakta olup, kamyonlar için boş yolculuklarda önemli bir azalmanın yanı sıra çalışma süresinde bir azalmayı mümkün kılmaktadır. şu anda pratik olarak bu işlevden muaf olan.

    Rakamlar

    Veriler ve İstatistikler sitesi arasında Ekoloji, Sürdürülebilir Kalkınma ve Enerji Bakanlığı yük taşımacılığı faaliyetleri rakamları sağlar.

    Yıllar 2001 2002 2003 2004 2005 2009 2010 2011 2012 2013 2014
    Binlerce ton taşındı (demir) 80 910 82 825 78.261 74.242 65.769 63.064 66.124 70.072 59.951 60 369 57.754
    Suyolu 24.775 26.527 27 230 27.500 28 936 30.006 30.330 30.743 29.771 28 913 28.249
    Başkaları için hesabı yönlendir 1.133.003 1.129.152 1.115.750 1.200.249 1 212 448 1.156.983 1.190.572 1 223 009 1.150.007 1.124.172 1.057.712
    Kendi hesabınızın rotası 783 301 839.199 798.392 806.475 784 915 734 926 774.273 819 590 813 141 830 975 813 664
    Toplam 2.021.989 2.077.703 2.019.633 2 108 466 2.092.068 1 984 979 2.061.299 2 143 414 2.052.869 2.044.429 1 957 380

    Notlar ve referanslar

    1. (en-GB) "  Uluslararası Gönderici 10 Nakliye Koşulları  " , Port Technology International ,4 Eylül 2019(erişim tarihi 11 Eylül 2019 )
    2. İstatistikler http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/
    3. 2001'den 2005'e kadar ulusal taşımacılığın evrimi, http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=223
    4. http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/transports/r/transport-marchandises-tous-modes.html

    Ayrıca görün

    Kaynakça

    İlgili Makaleler

    Dış bağlantılar