Geçersizler | |||
İstasyona ana erişim, Aralık 2018'de. | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||
Komün | Paris | ||
İlçe | 7 inci | ||
Adres | 2, rue Robert-Esnault-Pelterie 75007 Paris |
||
Coğrafi koordinatlar | 48 ° 51 ′ 43 ″ kuzey, 2 ° 18 ′ 53 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | SNCF | ||
Şebeke | SNCF | ||
UIC kodu | 87 39303 3 | ||
Hizmet | |||
Özellikler | |||
Hat (lar) | Versailles-Rive-Gauche invalides | ||
Şeritler | 4 | ||
Rıhtımlar | 2 | ||
Yıllık transit | 11.104.701 yolcu (2019) | ||
İmarlı | 1 ( Île-de-France fiyatlandırması ) | ||
Rakım | 28 m | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 12 Nisan 1900 | ||
Mimar | Just Lisch | ||
Yazışma | |||
Metro | |||
RATP veriyolu | RATP 28 63 69 83 87 93 | ||
Noktiliyen | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||
İstasyon Invalides bir olan tren istasyonu Fransız ait Invalides hattı içinde 7 inci arrondissement arasında Paris . Açma15 Nisan 1900Batı Demiryolu Şirketi tarafından , bugün RER'in C hattından trenlerle hizmet verilen Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi'nin (SNCF) bir istasyonu .
Tren istasyonu , Les Invalides kuzey bulunduğu 7 inci arrondissement arasında Paris sol yakasında, Seine . 28.0 m rakımda kurulmuş olup Invalides hattının 0.181 kilometre noktasında (PK) bulunmaktadır .
Sonunda XIX inci yüzyılın , Batı Firma onun uç istasyonlarda artan doygunluk sorunu azaltmak istiyor Saint-Lazare ve Montparnasse . 1900 Evrensel Sergisi'nin yaklaşması, ziyaretçileri sergi alanlarına getirmek için demiryolu hatlarının Paris'in merkezine girmesini de gerektiriyor. Bu nedenle, küçük Champ de Mars istasyonuna giden yolların Les Invalides'te bulunan yeni bir terminal istasyonuna genişletilmesine karar verildi . Arasında bir bağlantı inşaatı sayesinde Viroflay-Rive-Gauche istasyonu ve Issy-Plaine istasyonu , Şirket ana hat trenleri sonlandırmak istediği Normandiya ve yanı Brittany de trafik var olarak. Kalkan varoşlardan Versailles-Rive- Gauche istasyonu .
Esplanade des Invalides'in her iki yanında yer alan iki simetrik kanat platformların etrafında oluşturmayı planlayan ilk proje , aynı isimli otelin istasyonla çevrili olduğu yanılsamasını veriyor ; Paris şehir meclisi buna karşı çıkıyor ve seçilen proje daha sağduyulu, gezinti yerinin doğu köşesinde. İstasyonda on beş çıkmaz yol var . Yolcu binası, mimar Juste Lisch'in planlarına göre inşa edilmiş ve bir limonluk görünümüne bürünmüştür .
Tarihli bir kararname 5 Temmuz 1893Champ de Mars istasyonunun Esplanade des Invalides'e uzantısının inşasına izin verdi. 14 Haziran 1897istasyon da kamu yararına ilan edildi. Ancak bu sefer, 1889 Dünya Fuarı için yapılanın aksine , demiryolu hattı karayolu seviyesinde değil, bir siperde inşa edildi.
İstasyon açılışı 12 Nisan 1900. Sergi sırasında, geçici olarak Champ de Mars istasyonundan bir servisle servis edilir. Viroflay ve Issy-Plaine arasındaki bağlantı çalışmaları, 1902 yılına kadar tamamlanmadı ve Granville , Brest ve Angers'a hizmet veren ana hat trenlerinin gelişine izin verdi .
5 Ağustos 1918'de Birinci Dünya Savaşı sırasında, Grosse Bertha tarafından fırlatılan bir mermi Esplanade des Invalides ve istasyonunda patladı .
1935'te Montparnasse istasyonunun yeniden geliştirilmesi , Invalides'teki ana hat trafiğinin ortadan kalkmasına neden oldu, istasyon çok kısa ve lokomotiflerin çalışması için elverişsiz olan platformları tarafından engellendi. O tarihten itibaren, rolü Versailles-Rive-Gauche'ye giden hattın sonundaki mütevazı bir banliyö istasyonuna indirildi . Sadece altı şerit korunmuştur ve geçiş haklarının geri kalanı Paris şehrine satılmıştır . 1937 Uluslararası Sergi sırasında siper kapatıldı.
1946 yılında, yolcu-bina haline dönüşür terminali arasında Air France , otobüs havaalanına doğru başlangıç noktası Bourget ve Orly ve Paris-Charles de Gaulle . Air France, 1949'da gezginleri için, Millet Meclisine yakınlığı nedeniyle milletvekillerinin gözde mekanı haline gelen Chez Françoise adlı bir restoran açtı .
1970'lerde istasyon, Invalides hattı ile Orsay istasyonu arasındaki kavşağa bakan büyük yenileme çalışmalarından geçti . Tamamen kaplıdır ve şimdi iki şeritli yarım istasyon şeklini alır. Metronun 8. ve 13. hatları ile bağlantıyı sağlamak için yürüyen bantlı bir transfer tüneli inşa edildi .
1979'da, yaklaşık 1.100 m uzunluğundaki yeni bir tünelin açılması istasyonu eski Orsay istasyonuna bağladı ve 1980'de RER'in C hattı haline gelen Transversale Rive Gauche'yi doğurdu . O andan itibaren Invalides istasyonu bir transit istasyondan fazlası değildi.
SNCF tahminlerine göre, istasyondaki yıllık katılım aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.
Yıl | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Gezginler | 11 104 701 | 11 541 909 | 11 941 725 | 12138 735 | 12310 511 |
İstasyonda bir değişim odası var. Transilien sayaçları ve Transilien makineleri mevcuttur. Ayrıca , dizüstü bilgisayarların ve cep telefonlarının şarj edilmesini sağlayan bir İş ve İstasyon'a sahiptir .
RER'in tüm C hattı trenleri tarafından servis edilir ve bazılarının son noktasıdır.
İstasyon , hareketli bir yürüme yolu ile donatılmış bir koridor ile bağlı olduğu Invalides istasyonunda 8 ve 13 numaralı metro hatları ile bağlantı sunmaktadır .
Aynı zamanda hattı geçer 28 , 63 , 69 , 83 , 87 ve 93 arasında , RATP otobüs ağına hangi eklenir OpenTour turist hattı . Ayrıca geceleri Noctilien otobüs ağının N01 ve N02 hatları tarafından servis edilir .
2022'de havayolunun tesisi boşaltması gerekiyor. Ayrıca bir polis karakolu, bir atık kabul merkezi (tutulacak), Vauban bariyerleri için bir depo , belirsiz bir spor salonu ve Dışişleri Bakanlığı kantinini içeren site, "Réinventer Paris II" çağrısının bir parçasıdır. projeler için.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Montigny - Beauchamp veya Pontoise |
Alma köprüsü | Orsay Müzesi |
Pont-de-Rungis - Orly veya Massy Havaalanı - Palaiseau |
|||
Versailles-Chateau | Alma köprüsü | Orsay Müzesi |
Juvisy veya Versailles-Chantiers ( Juvisy tarafından ) |
|||
Saint-Quentin-en-Yvelines | Alma köprüsü | Orsay Müzesi |
Dourdan - Orman veya Saint-Martin-d'Étampes |
|||
Terminus veya Montigny - Beauchamp veya Chaville - Vélizy |
Terminal veya Pont de l'Alma |
Orsay Müzesi |
Dourdan veya Dourdan - Orman |
|||
Montigny - Beauchamp veya Pont du Garigliano |
Alma köprüsü | Orsay Müzesi | Bretigny |