Tür | Askeri Müze , Ulusal Müze ( d ) , Havacılık Müzesi ( içinde ) |
---|---|
Açılış | 1919 |
Yıllık ziyaretçi | 315 787 ( 2019 ) |
İnternet sitesi | museeairespace.fr |
Özel makale | Paris-Le Bourget Havalimanı |
---|---|
Koruma | Genel envanterde listelenen |
ülke | Fransa |
---|---|
komün |
• Dugny • Le Bourget |
Adres | Paris-Le Bourget Havalimanı, 93352 Le Bourget, Fransa |
İletişim bilgileri | 48 ° 56 ′ 51 ″ K, 2 ° 26 ′ 07 ″ E |
Hava ve Uzay Müzesi de (MAE) Le Bourget en önemlisidir havacılık müzesi de France ; dünyanın en eski ve en büyüklerinden biridir. Dugny ve Le Bourget komünlerinin topraklarında yer alan halka açık alanları , kendisi Paris'in kuzey doğusunda bulunan Le Bourget havaalanının geçiş hakkının güneydoğu kesimindedir . Le Bourget terminali ve Sivil Havacılık Güvenliği Araştırma ve Analiz Ofisi'nin (BEA) yakınındadırlar.
Serginin bir kısmı salonlarda yer alıyor, bunlardan en önemlisi “Büyük Galeri”; en az kırılgan uçaklar açıkta. Müzenin rezervleri (diğerlerinin yanı sıra 150'den fazla uçak) çoğunlukla havaalanı muhafazasının güney batısında, Dugny belediyesinin topraklarında tutulmaktadır.
Her ayın ilk Pazar günü hariç müzeye giriş ücretlidir.
1919 yılında Albert Caquot'un önerisiyle kurulan koleksiyon , Issy-les-Moulineaux sitesindeki bir hangarda şekillenmeye başlıyor . Müze içinde, 1921 yılında açıldı Chalais-Meudon ardından20 Kasım 1936, Victor Bulvarı , içinde 15 inci Paris arrondissement . Sırasında İkinci Dünya Savaşı ve İşgal , Almanlar kapatmış: Boulevard Victor sergilenen tüm parçalar savaştan sonra Chalais-Meudon iade edildi. Sadece 1973'ten itibaren müze, yeni direktörü Air Brigadier General Pierre Lissarrague'nin önderliğinde yavaş yavaş Chalais- Meudon'dan Le Bourget havaalanına taşındı . 1974'te, yeni Roissy-Charles-de-Gaulle havaalanının yaratılması , Le Bourget'te yer açtı ve havaalanı salonunun bir kısmına dağılmış koleksiyonların gruplandırılması üzerinde çalışıldı. İlk salon (Salon B) 1975'te Paris Air Show'dan kısa bir süre önce açıldı .
1975'te Le Bourget'e taşındığında , müze , terminalin güneyindeki hangarın yanı sıra kordonun bir kısmını işgal etti . In 1977 , kaybolması ticari trafiğin içine havaalanının hızlı bir dönüşüme yol açan iş havacılık ve 1983 yılında' dek ortalama olarak yeni bir salon iki yılda, açılan MAE uzatılması için yer kurtardı.
O oldu 1987 kısmen 1977 yılından bu yana terkedilmiş terminali, havacılık ve “başlangıçlarından orijinal uçakların en güzel koleksiyon sunuyor“La Grande Galerie”haline gelmeleri Büyük Savaşı ”. Jean-Luc Chancerel tarafından tasarlanan “ Concorde Salonu ” 1994 yılında inşa edilmiştir.
Düzlük içinde rehabilite edildi 1999 ve “Uzay Hall” ve Planetarium tamamen yenilenmiştir 2000 . In 2008 , Galeri modelleri açıldı: Birçok eski modeller müzenin depolama eskiden mevcut, şimdi görebilir.
Müze, Silahlı Kuvvetler Bakanlığı'na bağlı , DMPA'nın (Hafıza, Miras ve Arşivler Departmanı) gözetimi altında bulunan bir kamu idari kuruluşudur (EPA ). Dan beri1 st Ocak 1994, tüzel kişiliğe ve mali özerkliğe sahiptir.
Büyük Galeri'nin bir parçası
Uzay Salonunda sonda roketleri ve füzeler
Eğlence amaçlı havacılık ve akrobasi uçaklarına ayrılmış salon
8 sütun oda , Büyük Galerisi'nin bir parçası, gelen konudurMart 2012ile önemli bir restorasyon, sıyırma onun içinde kasasında ve diğer çeşitli eserleri. Ziyaretçilerin harici bir yönlendirmesi kurulur. Bu proje kurulumu rağmen 2013 yılında devam 50 inci Paris-Le Bourget Uluslararası Hava ve Uzay Fuarı'nda .
2011 yılında , müzenin girişinde tahtta oturan üç eski Fouga CM-170 Magister , hücrelerindeki aşırı aşınma ve yıpranma nedeniyle bakım nedeniyle kaldırıldı . Yerlerine konmadılar, ancak poliüretan ve reçinelerden yapılmış kopyalarla değiştirildiler . Bu kopyalar Mayıs 2013'te kaldırıldı . Şiddetli rüzgarlar nedeniyle10 Mart 2019, artçılardan biri çıkar ve yere düşer.
Müze, 2019 yılında 315.787 ziyaretçinin katılımıyla gerçekleşti.
Müze, Grande Galerie'de Icare'den başlayarak birçok model ve çizim sunuyor . Ayrıca, hava gemileri temasında resmedilen birçok ortak nesnenin (tabaklar ...) yanı sıra havadan daha hafif ( sıcak hava balonları , balonlar ve hava gemileri ) geniş bir motor, nasel ve diğer elementler koleksiyonu da bulunmaktadır .
Müze ilk uçan makinelerin çeşitli rekonstrüksiyon sergileyen XIX inci yüzyıl:
Havacılığın başlangıcı 1918 yılına kadar Büyük Galeri'de şu şekilde sergilenmektedir:
Müze, Le Bourget terminalinde 1914-1918 hava savaşı hakkında büyük bir interaktif kalıcı sergi sunuyor. Çatışmanın başlangıcında, uçaklar esas olarak keşif için kullanıldı , ancak çok hızlı bir şekilde, pilotlar düşman uçaklarıyla savaşa girdi. İlk hava zaferi Joseph Frantz ve Louis Quenault tarafından kazanıldı .5 Ekim 1914, bir Voisin III çift kanatlı üzerinde . Başlangıcı Verdun Savaşı (1916) havadan avcılık başlangıcı oldu. O zamanıdır as gibi René Fonck ve Georges Guynemer a: kimin cihaz sunulmuştur SPAD S.VII .
Birinci Dünya Savaşı'nın yarattığı patlamanın tanıkları olan diğer birçok uçak sunulmaktadır:
Müze ayrıca bir atmosferini yeniden hava üssü onun ile Adrian kışla barındıran filo liderinin ofisini ve bar.
Savaşlar arası dönemden itibaren, aşağıdakilere rağmen ABD tarafından ilerleme başlatıldı :
Müze, Charles Nungesser ve François Coli'nin 1927'de Paris ve New York'a hava yoluyla ulaşma girişimleri sırasında kayboldukları uçak olan Beyaz Kuş'un tek kalıntısına sahip . Bu, Le Bourget'ten kalkıştan birkaç dakika sonra düşen iniş takımı .8 Mayıs 1927(nakit olarak rezerv olarak). Bu hava linklere bir serginin parçası olarak halka açıldı Yurtdışı Toprakları gerçekleşti20 Haziran de 31 Aralık 2011.
Birkaç Alman ( Focke-Wulf Fw 190 ), Amerikan ( P-47 ) ( P-51 Mustang ), İngiliz ( Spitfire ), Sovyet ( Yak-3 ) İkinci Dünya Savaşı uçakları Fransız tanıkların yanında, Dewoitine D. 520 . Müze ayrıca kendi koleksiyonlarında bir sahiptir CASA 2,111 bombacıyı altında sunulan kokartlı ait Ejército del aire , İspanyol hava kuvvetleri. Amerika Birleşik Devletleri renklerinde bir Douglas C-47 Skytrain de orada sergilendiğinden beri mevcut olan tek çift motorlu değil .
Müze ayrıca kalıntılarını korur P-38 Lightning ait Antoine de Saint-Exupéry yakınlarında bulunan, Riou adasında içindeEylül 2003 ve resmi olarak tanımladı 7 Nisan 2004 cihazın seri numarasını kullanarak.
Savaş sonrası döneme ait kalıcı koleksiyonlar arasında, müze, yoğun aktiviteye tanıklık eden bazı Fransız prototiplerini C ve D salonlarında bir araya getiriyor :
Uçak üreticisi Marcel Dassault'un ürünleri de Mirage 4000 , Mirage 2000 ve Dassault Mirage III , Étendard , Dassault Mystère IV A'nın prototipleriyle iyi bir şekilde temsil ediliyor . Rafale A teknoloji göstericisi de koleksiyonlara katıldı.
Gösterilen modeller şunları içerir:
On asfalt , eski bir su bombalama Canadair CL-215 arasında Sivil Güvenlik de geleneksel sarı üniforma olarak görülebilir.
Özel bir salonda birkaç prototip ve üretim helikopteri sergileniyor.
E ve F salonları arasında bir Alouette II ve bir Super Frelon da sergileniyor .
İkinci Dünya Savaşı öncesi ve sonrasındaki akrobasi uçakları ve planörler , halka kapalı olarak Salon E'de saklanır .
Planörler arasında aşağıdaki uçakları görebiliriz:
Müze, uzay araştırmalarına adanmış bir salonun tamamına sahiptir:
Uzay fırlatıcı öğeleri şunlarla sergilenir:
yanı sıra uzay fethinin birçok unsuru .
Rezervler, Avrupa Miras Günleri sırasında yılda ortalama bir kez halka açıktır . Ancak, ikincisi ile yakındaki La Courneuve parkında düzenlenen Fête de l'Huma arasındaki uyum , müze yetkililerini genellikle Aeropuces sırasında bu istisnai açılışı ertelemeye zorlar.
üzerinde büyük bir yangın meydana geldi. 17 Mayıs 1990 44 cihaz da dahil olmak üzere koleksiyonun büyük bir bölümünün kaybolduğu müzenin depolarında.
Müzenin girişinde, çeşitli anıtlar havacılık tarihini anıyor: Paris-New York'un kesintisiz geçişini deneyen veya başaran Charles Nungesser , François Coli ve Charles Lindbergh'e saygı duruşunda bulunan bir heykel ve alayın anısına bir heykel Normandiya-Niemen . Cephede, Armand Martial tarafından yapılan kadınları temsil eden üç heykel, hizmet verilen ana destinasyonları (şehirlerden bahsederek) sembolize ediyor: Batı (aşağıda New York , Atina ve Paris ile ), Afrika (ortada, Tananarive ve Dakar ile ) ve Uzak Doğu (yukarıda, Hanoi ve Saygon ile birlikte ).