HH-65A Yunus | ||
ABD Sahil Güvenlik Uzay HH-65 Dolphin içinde uçuş . | ||
rol | Helikopter ait deniz kurtarma . | |
---|---|---|
inşaatçı | Airbus Helikopterleri | |
İlk uçuş | 1980 | |
Görevlendirmek | 1985 | |
Çekilme tarihi | Hala hizmette | |
Sayı inşa | 102 kopya | |
Mürettebat | ||
2 pilot, 1 tamirci, 1 cankurtaran dalgıç | ||
motorizasyon | ||
Motor | Lycoming LTS-101-750A , ardından Turbomeca Arriel 2C2-CG | |
Numara | 2 | |
Tür | turboşaft motorları | |
Birim gücü | 699 beygir | |
Bıçak sayısı | 4 | |
Boyutlar | ||
Rotor çapı | 11.94 m | |
uzunluk | 13,68 m | |
Yükseklik | 4.05 m | |
kitleler | ||
Boş | 2.673 kg | |
Maksimum | 4.060 kg | |
Verim | ||
seyir hızı | 230 km/s | |
Azami hız | 300 km / s | |
Tavan | 5.485 m | |
Zemin etkili tavan | 2.290 m | |
Zemin etkisi olmayan tavan | 1.630 m | |
geçilebilir mesafe | 650 km | |
silahlanma | ||
İç | Normalde silah yok, ancak 7.62 mm kalibrelik mobil makineli tüfek taşıma imkanı . | |
aviyonik | ||
Hava radarı | ||
Aérospatiale HH-65 Yunus bir olan askeri helikopter için öncelikle amaçlanan kurtarma misyonları denizde değil, aynı zamanda özellikle mücadelede operasyonel destek için optimize uyuşturucu kaçakçılığı , O ilindefaaliyet ABD Sahil Güvenlik . Dauphin 2'nin derinden modifiye edilmiş bir türevi , aynı zamanda yapıcı ataması SA.366 ile de bilinir .
In 1979 ABD Sahil Güvenlik bunun için bir yedek arıyordu o bilinen olsun Sikorsky HH-52A Seaguards için saflarında hizmet sonra kurtarma misyonları denizde onun dan yürütülen kişiler için ve özellikle kesiciler . İki helikopter üreticileri yanıt verdi: Aérospatiale içinde Fransa'da ve Sikorsky içinde ABD'de .
İlk şirket , Dauphin 2'nin derinden modifiye edilmiş bir versiyonu olan SA.366'yı daha sonra tam geliştirme aşamasında sundu . İkincisi S-76 Spirit'ini sundu . İki makine, hem geri çekilebilir iniş takımları hem de kısmen kompozit malzemeden yapılmış bir gövde kullanarak, o zamanlar tasarımlarında oldukça benzer olma özelliğine sahipti . Bununla birlikte, Fransız helikopteri hızla rekabetten ayrıldı ve Amerikalı yetkililer , yerde çalışan mekanikler için daha güvenli olduğu düşünülen Fenestron tipi anti-tork rotor ilkesine büyük ilgi gösterdi .
Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa arasında, başlangıçta Amerikan topraklarında yapılması emredilen 96 SA.366'nın üretimi için siyasi bir anlaşma yapıldı . Ardından Grand Prairie'deki ( Teksas ) Amerikan Havacılık ve Uzay fabrikaları kuruldu. Aslında, o zamana kadar sivil AS.350D Astar'ın montajı için ayrılmışlardı .
Bu makinelerin satın alınmasını kolaylaştırmak için motorizasyon Amerikanlaştırıldı . Nitekim Fransız türbin motoru Turbomeca Arriel , Amerika Birleşik Devletleri'nde tasarlanan ve üretilen bir model olan Lycoming LTS-101-750A'ya yol açtı . İlkinden biraz daha az güçlü olan bu ikincisinin, diğer yerel cihazlarla daha iyi birlikte çalışabilirlik sağlaması gerekiyordu.
Son olarak, SA.366'nın parça ve ekipmanlarının %65'i Amerikan menşelidir. Bu helikopteri gerçekten Dauphin 2 ailesinden ayrı bir makine yapıyor .
Kullanımda, Lycoming LTS-101-750A motoru yetersiz göründü ve 1994 yılında Sahil Güvenlik tarafından yerine yeni bir ihale çağrısı yapıldı. Sonunda seçilen ve 2004'ten itibaren uçağı donatan ve daha sonra HH-65C adını taşıyan Turbomeca Arriel 2C2-CG motoruydu .
1984'te teslim edilen ilk SA.366 , 1985'te HH-65A Dolphin , Fransızca "dauphin" adı altında ABD Sahil Güvenlik'te hizmete girdi . Kesicilerin yanı sıra, bu kurtarma helikopterleri daha sonra sık sık ABD Sahil Güvenlik'in Kutup Denizi olarak adlandırılan buz kırıcılarına yerleştirildi .
1990 yılına kadar Yunuslar , ağırlıklı olarak ikinci rengin kırmızı ve beyaz bir görünümünde uçtu . Ayrıca Sikorsky HH-60J Jayhawk gibi diğer USCG helikopterlerine benzer işaretlere sahipti . Ancak o yıl sonra HH-65s yoğun bir üniforma içinde yeniden boyanırken turuncu üniforma arka bir beyaz şerit haricinde uçak gövdesinin en kuyruk patlaması .
Sırasında 1990'larda Yunuslar da mücadelede Amerikan eylemi desteklemek için yoğun biçimde kullanılmıştır uyuşturucu kaçakçılığı ve çeşitli biçimlerine karşı kaçakçılık özellikle de, Meksika Körfezi . Bu helikopterlerin kullanım deneyimi, USCG içinde bir yansımaya yol açtı ve bu da MH-68 Stingray ve MH90 Enforcer'ın satın alınmasına yol açtı . Aynı zamanda Dolphin'in çok daha çok yönlü bir versiyonu olan MH-65 de ortaya çıktı.
Haziran ayında 2002 Entegre Deepwater Sistemi Programı (in) ABD Sahil Güvenlik gelen kaynakların büyük bir reorganizasyon sağladı. Bunların arasında MH-65C olacak HH-65C ile ilgili bir bölüm vardı . Olarak bilinen Çok Misyon Kesici Helikopter (kesiciler için çok maksatlı helikopterler), MH-65 bu nedenle olanaklarını entegre etmek zorunda havadan keşif , terörle mücadele için ve destek polis kuvvetleri . Bu son iki görevde MH-65C , 7.62 mm kalibrelik bir M240 makineli tüfek taşıyabilir .
Ocak 2011'de, birkaç HH-65B , Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı bileşenleri ve özellikle ABD Donanması veya ABD özel kuvvetleri ile ortak görevler için tasarlanan MH-65D'lere dönüştürüldü . Aynı zamanda ABD Sahil Güvenlik , Dauphin 2 ailesinin en son nesli olan EC155'ten doğrudan türetilen Eurocopter'den yeni nesil bir versiyon sipariş etti.İlk MH-65E'ler 2014'ün sonunda hizmete girecekti . Mart 2017 başında hizmete giren 100 Dolphin ve 1,5 milyon saat uçuş gerçekleştiren filo ile 2018 yılında olacağı açıklandı.
Burada ana bazların bir listesi (ayrıntılı değil) , ABD Sahil Güvenlik kullanmış veya halen kullanılan 2013 arasında HH-65 ve / veya MH-65 Dolphin.
HH-65'in tek yabancı müşterisi 1985 ve 1997 yılları arasında SA.366G2 olarak adlandırılan ve yerel olarak HH-65A olarak bilinen üç cihazı kullanan Heil HaYam HaYisraeli idi . Onlara Dolpheen deniyordu. Bu uçaklar, Amerikan uçakları ile aynı görevler için ve benzer bir görünümde kullanıldı. Onlar bıraktı AS-565MA bir de onları taşıyan mavi ve beyaz üniforma .
Amerika Birleşik Devletleri'nde çok popüler bir uçak olan Aerospace HH-65 Dolphin, televizyonda ve filmlerde sıklıkla görülür . Özellikle Amerikan TV dizisi Alerte à Malibu'nun açılış jeneriğinde yer alıyor . Ek olarak, bu helikopterlerden bazıları, USCG araçlarını kullanan filmlerde yer almaktadır:
Amerikan askeri Dolphins 2'nin casus ve aksiyon filmi The Peacekeeper'da yer aldığını belirtmek gerekir , ancak bunlar tamamen hayal ürünüdür, ABD Hava Kuvvetleri operasyonları için MH-65 Dolphin'i özel operasyonlar için kullandığını asla kabul etmemiştir.