Stuttgart füniküleri
| Standseilbahn Stuttgart Südheimer Platz - Waldfriedhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Burgstallstraße'de köprüyü geçerek alt istasyona yaklaşan 1 nolu araç . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ağ | Stuttgart , Almanya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 30 Ekim 1929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Son değişiklik | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Şebeke | SSB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altyapı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sürüş (sistem) | şoförle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kullanılan ekipman | 2 araba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durma noktaları | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzunluk | 0,536 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seyahat süresi | 4 dak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasyon günleri | L , Anne , Ben , J , V , S , D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stuttgart kablolu ray ( (de) Standseilbahn Stuttgart ) bir olduğu kentsel kablolu ray olarak devreye, 1929 .
Tarih
Devreye alma gerçekleşti 30 Ekim 1929. Ancak bir yıl sonra23 Kasım 1930, bir günde 6.671 yolcu ile seyirci rekoruna ulaştı.
Aralık 1999'da , Lothar fırtınası sırasında , bir arabaya bir ağaç çarptı. Daha sonra 2003 ve 2004 yılları arasında , Kaprun fünikülerinde kazadan çıkarılan dersler ışığında sistem restore edildi .11 Kasım 2000.
Teknik
Başlangıçtan itibaren, füniküler çekiş gücü elektriklidir ve iki vagon içerir ; akış aşağı karşı ağırlık, yukarı akışı daha kolay çekmeye yöneliktir.
Teknik veri
- Kullanılan uzunluk: 536 metre
- Rakım: 87 metre
- Maksimum rampa : 282 ‰
- Ray aralığı : 1000 mm
- Max hız : 3,1 m / s (yaklaşık 11 km / s)
- Kapasite: 75 + 1 22 kişilik
- Üretici: Maschinenfabrik Esslingen
Notlar ve referanslar
- (de) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır Almanca başlıklı “ Standseilbahn Stuttgart ” ( yazarların listesini görmek ) .