Sd.Kfz.138 / 2 7,5 cm PaK 39 L / 48 auf Panzerjäger 38 (t) Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer" | |
Jagdpanzer 38 (t) Hetzer üzerinde sergilenen Worthington Tank Müzesi'nde de CFB Borden askeri üs ( Ontario , Kanada). | |
Servis özellikleri | |
---|---|
Tür | Hafif tank avcısı |
Hizmet | 1943-1945 - 1970'ler İsviçre'de G-13 olarak |
Kullanıcılar |
Alman Reich Macaristan İsviçre (G-13) Çekoslovakya (ST-I)
|
Çatışmalar | İkinci dünya savaşı |
Üretim | |
Tasarımcı | BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) |
Gebe kalma yılı | Mart - Aralık 1943 |
Oluşturucu | BMM Škoda |
Üretim | 4 Mart 1944 - 11 Mayıs 1945? |
Üretilen birimler | 2.827 kopya (yaklaşık) |
Varyantlar | Befehlswagen 38 Flammpanzer 38 ST-I G-13 Makalede ayrıntılara bakın |
Ana Özellikler | |
Mürettebat | 4 (Komutan, pilot, nişancı, yükleyici) |
Uzunluk | 6,38 m (namlu ile) 4,87 m (yalnızca şasi) |
Genişlik | 2,63 m |
Yükseklik | 2.17 m (makineli tüfekle) |
Yerden yükseklik | 42 santimetre |
Savaşta kitle | 15,75 ton |
Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
Tür | Haddelenmiş ve kalıplanmış çelik döküm plakalar |
Frontal (gövde) | 60 mm / 40 ° |
Yan (gövde) | 20 mm / 15 ° |
Arka (gövde) | 20 mm / 15 ° |
Üst gövde) | 10 mm / 90 ° |
Zemin (sandık) | 8 mm / 90 ° |
Ön (taret) | 60 mm / 60 ° |
Yanal (taret) | 20 mm / 40 ° |
Arka (taret) | 8 mm / 70 ° |
Yüksek (taret) | 8 mm / 90 ° |
Silahlanma | |
Ana silahlanma | 1 7.5-cm PaK 39/2 L / 48 tabanca (41 mermi) |
İkincil silahlanma | 1 MG 34 7.92 mm makineli tüfek (1.200 kartuş) |
Hareketlilik | |
Motor | 7,8 litre deplasmanlı sıvı soğutmalı 6 silindirli Praga AE motor |
Güç | 2800 rpm'de 158 hp (118 kW) |
Bulaşma | Praga-Wilson Typ CV (5 ileri vites / 1 geri) |
Süspansiyon | Yaprak yay |
Zemin basıncı | 0,76 kg / cm 2 |
Yol hızı | 40 km / saat |
Arazi hızı | 15 km / saat |
Geçilebilir eğim | 25 ° |
Özgül güç | 10,2 beygir / ton |
Tank | 320 litre |
Özerklik | Adana 177 km |
Her türlü arazide otonomi | Adana 130 km |
Jagdpanzer 38 (t) , resmi olarak 7.5 cm PaK 39 L / 48 Panzerjäger 38 (±) (Sd.Kfz. 138/2) auf yanlış ismi altında bilinen Hetzer " "izleyici" ya da ifade edilebilir ( Piqueur " içinde Almanca ), bir olan Alman tankı destroyer ait İkinci Dünya Savaşı temelinde inşa şasi arasında Çek Panzer 38 (t) .
Hetzer adı başlangıçta bu aracı belirtmek için kullanılmadı, ancak sonunda 1946'da E-10'un yerini alacak bir proje için seçilen vaftiz adıydı . Škoda fabrikası belgelerinde iki ismi kısa bir süre için karıştırdı ve bu modele sahip ilk ünite birkaç hafta boyunca yanlış isim kullandı; Düzeltme yapıldığında Jagdpanzer 38 (t) kesinlikle Hetzer olarak adlandırıldı . Hikaye için, Heinz Guderian'ın Adolf Hitler'e hitaben , adın kendiliğinden askerler tarafından verildiğini iddia ettiği bir not bulduk . Bu iddia daha sonra tarihçiler tarafından da yankılandı ve bu isim popüler hale geldi.
Ancak Hetzer'in adı hiçbir zaman diğer tanklarda kullanılan hayvanların isimleri gibi resmi bir isim olmadı, ancak savaştan sonra popüler oldu.
Jagdpanzer 38 (t) iddialı daha iyi değer için para elde etmek için tasarlanmıştır Jagdpanther ve jagdtiger programlarının aynı dönemin. Mevcut ve güvenilir bir şasiye dayanarak, daha ağır zırhlı araçlarda bulunan mekanik sorunları ortadan kaldırır.
Tamamen kapalı, 60 ° eğimli 60 mm kalınlığında bir üst ön kalkan plakası ile korunmaktadır ; 40 ° eğimli 60 mm'lik bir alt ön plaka ile ; yanlar 20 mm kalınlığında 40 ° eğimli; çatı ve zemin koruması 10 mm'dir ; arka zırh, üst yapı için 8 mm (20 ° 'de) ve gövde için 20 mm'dir . 1000 metrede 60 ° eğimli 97 mm zırhı delebilen 7.5 cm StuK 40'tan türetilmiş 7.5 cm PaK 39 L / 48 top ve aracın içinde uzaktan kumandalı tavanda bir MG-34 ile donanmıştır. Zırhlı araç, gözcüde avlanmak için tasarlanmıştır, saklanmak için küçük boyutundan faydalanır ve ateş ettikten sonra geri çekilir, hiçbir koşulda açıkta uzun savaşlara giremez. zırh onu yalnızca çok düşük kalibreli mermilere karşı korur.
Bu Jagdpanzer , esas olarak Panzerjäger-Abteilungen piyade tümenlerinde görev yapıyordu ve böylece onlara savaşın sonunda belirli bir mobil tanksavar kapasitesi sağlıyordu.
2.047 kopya BMM tarafından ve 780 adet Škoda tarafından üretilecektir. Mart 1944savaşın sonuna kadar. Çekoslovakya 300'den fazla toparlandı, üretime devam etti - Škoda fabrikaları tarafından 180 kopya - ve 158'i İsviçre'ye ihraç etti (1970'lere kadar orada kalacak), burada kapsamlı modifikasyonlardan sonra "Jagdpanzer G-13" adını aldılar. bütün araç.
Çatışmanın sonunda, Alkett tarafından inşa edilecek ve artık Koruma Bölgesi'nde yer almayan uygun bir ulusal varyant ("deutsch" veya "Deutschland" için ("tschechisch" yerine (d) veya (D) not edildi) geliştiriliyordu . Bohemia-Moravia : Jagdpanzer 38 (d) , uzatılmış gövdesi, daha geniş paletleri ve 210 hp Tatra 103 motoruyla ana hatları ve selefine benzer bir silueti sürdürüyor . Ön zırh, kaynağa bağlı olarak 50 mm veya 80 mm kalınlığında farklılık gösterir. Daha dikkate değer, güçlü makineyi donatmak planlanan 7.5 cm Pak 42 L / 70 arasında Panther . Taşıyıcı bir temel olarak hizmet etmektir , anti-uçak deposu , flakpanzer 38 (d) 'Kugelblitz II tareti ile Flakpanzer IV Kugelblitz ; MTW Kätzchen adı verilen bir piyade nakliye tırtılı ( schützenpanzerwagen ) ; Bir 8.8 cm Waffenträger gun platformu ; yanı sıra çeşitli keşif araçları (aufklärer 38 (d)). İki prototip bir araya getiriliyorNisan 1945. Jagdpanzer 38 (D), Entwiclungstypen'in bir parçası değildir .
Varyantlar:
Varşova Ayaklanması sırasında bir barikatta bir JPz 38 (t)
Saumur tank müzesinde JPz 38 (t) renginde boyanmış İsviçre G-13 (hala çalışır durumda)
Saumur zırhlı müzesinde JPz 38 (t) renginde boyanmış İsviçre G-13
İçinde JPz 38 “kent 2008'de Tankları” nde (t) günlük Mons
Austin, Texas Askeri Kuvvetler Müzesi'nde sergilenen Jagdpanzer 38 (t) rengine boyanmış İsviçre G-13 ( Texas , Amerika Birleşik Devletleri )
G-13 İsviçre Ordusu tarihi bir geçit boyunca Thun (2006)