Joseph Frantz | ||
Joseph Frantz ve Louis Quenault | ||
Doğum |
7 Ağustos 1890 Beaujeu ( Rhône ) |
|
---|---|---|
Ölüm |
12 Eylül 1979 Paris 7 th |
|
Menşei | Fransa | |
Silahlı | Askeri havacılık | |
Çatışmalar | Birinci Dünya Savaşı | |
Silah özellikleri | Tarihte ilk hava zaferi | |
Ödüller |
Legion of Honor Askeri Madalyası |
|
Diğer fonksiyonlar | Vieilles Tiges derneğinin başkanı ve kurucusu (daha önce lisanslı pilotlar2 Ağustos 1914) |
|
Joseph Frantz , doğdu7 Ağustos 1890içinde Beaujeu ( Rhône ) ve öldü12 Eylül 1979içinde Paris , bir Fransız havacı olan Birinci Dünya Savaşı tarihinde ilk muzaffer hava muharebe katıldığı gerekçesiyle ünlü.
Joseph Frantz 1910'da uçmayı öğrendi ve pilot lisansı olan3 Şubat 1911, Mourmelon'da . Çift kanatlı bir uçak üreticisi olan Robert Savary tarafından işe alındı ve kariyerine Birinci Dünya Savaşı'ndan hemen önce test pilotu olarak başladı . Birçok yarışmalar ve etkinlikler, katılan askeri rekabet içinde 1911 , Pommery Kupası'nı içinde 1912 ve birikmiş yiğitliği. Yine 1911'de 2 yolcu ile ilk dünya rekorunu kırdı , Chartres katedralinin iki kulesi arasından geçti . Savary'nin baş pilotu olur.
End 1912 , o askere çağrıldı, 151 inci piyade alayı içinde Verdun . O içine geçer deha . İzni sırasında Chartres'te pilotluk yapmaya devam ediyor . The13 Eylül 1913, bir Breguet uçağıyla Toulouse'da büyük havacılık manevralarına katıldı . 1913 yılında 3 yolcu ile irtifa rekorunu kırdı.
In 1914 , o hava keşif atandı V 24 filosu (gibi Dieudonné Costes gerekçesiyle Eylül ayında dayalı, başka gelecek ünlü havacı) Lhéry (Marne). Göreve Çavuş6 Ağustos 1914, öne çıkıyor 5 Ekim 1914İlk kazanarak havadan zafer onun mekanik ve makine topçu ile dünya havacılık tarihinde Louis Quenault kasabaları arasında kavşak noktasının üzerine, Jonchery-sur-Vesle , Prouilly ve Muizon yerine dit La Tuilerie, Muizon '49 ° 16 29 ″ K, 3 ° 53 ′ 30 ″ D , Reims'in birkaç kilometre güneybatısındadır . Frantz Pilot onların çift kanatlı Voisin'im III motoru Salmson ise onun ile Quenault gölge makinalı tüfek Hotchkiss , bir Aviatik BI Alman kırk yedi mermi. Mürettebat Çavuş oluşuyordu Wilhelm Schlichting , pilotun, ve Teğmen Fritz von Zangen , havadan gözlemci . Zamanın basınının Cermen sesi nedeniyle gizleyeceği bir efsanenin aksine, kazananın adı, örneğin Le Temps et le Figaro , bunu sadakatle bildirir.8 Ekim.
Ertesi yıl, hala bir Voisin uçağında , Frantz ikinci bir uçağı düşürdü.
Daha sonra bir mühendis ve test pilotu olarak niteliklerini Voisin firmasının hizmetine sundu ve 37 metrelik kanat açıklığına sahip dört motorlu Voisin çift kanatlı uçağı da dahil olmak üzere on iki uçak prototipi geliştirdi.
In 1920 , o bir uçak motoru tamir şirket oluşturdu Boulogne-Billancourt . Bu atölye, 1924 yılında metallerin yüzey işlemesine doğru gelişti .
1939'da tekrar seferber oldu , Bordeaux merkezli bir nakliye grubuna komuta etti . In 1940 katılmaya zorlanacak etmemek için onun şirketin faaliyetini askıya işgalcilerin savaş çabası . At Kurtuluş , etkinlik başlangıcında, devam ve 1960'larda , iki oğlu onun yönetimi altında yakınında ikinci bir siteyi geliştirdi Renault fabrikalarında içinde Boulogne-Billancourt .
O kurucu "nin dernek başkanı oldu Vieilles TIGES " ve yaratılan Pionniers yorumu , Vieilles TIGES üçer aylık havacılık yorumu , ilk sayı olan çıktı15 Temmuz 1964.
Seksen yaşına kadar pilotluk yaptı. Joseph Frantz öldü Paris üzerinde12 Eylül 1979seksen dokuz yaşında. Cenazesi Saint-Louis-des-Invalides katedralinde yapıldı ve Montparnasse mezarlığına gömüldü .