Paten ekipmanları

Bir paten yapısında , her biri farklı bir işleve sahip olan birkaç parça vardır.

Patenin mimarisi ve bileşenleri uygulanan disipline göre uyarlanır.

Tekerlekler

Tekerlekler, kavrama ve kuvvet aktarımı sağlar. Zemin ve patenci arasındaki benzersiz bağlantı, kaymayı birçok parametreye göre koşullandırırlar : şekilleri, çapları, sertlikleri vb. Ya "tek sıra tekerlekli patenlere  " ( sıralı paten ) hizalanırlar  veya " dörtlüler  " ( kalem dörtlü ) için akslarla birbirine bağlanmış karelere sahiptirler  .

Özellikleri	Tekerlek çeşitleri	Sertlik	Kullanım
Titreşimli kuru temas, düşük yapışma, düşük aşınma	Sert tekerlekler	100A	Sokak, sanatsal, pist hokeyi
		88A
		82A	Yürüyüş, slalom, serbest sürüş
Konfor, iyi kavrama, hızlı aşınma		78A
	Yumuşak tekerlekler	74A	Patenli hokey

Sıralı paten için üç tekerlek profili vardır:

• Eliptik  : ince profil, zeminle az temas (zindelik, hız),
• Yuvarlak: dönüş kolaylığı (hokey),
• Düz: stabilite ("agresif" paten).

Her uygulayıcının belirli bir ihtiyacı ve buna karşılık gelen bir tekerlek modeli vardır. Ardından aşağıdaki dalgalanmalara dikkat çekeriz:

• tekerlek çapı: 56 ila 125 mm
• kauçuk sertliği: 70A - 100A

Jant malzeme geçmişi

• 1823: dökme demir, bakır (monoblok)
• 1863: akslı ahşap
• 1970: ilk polimer tekerlekler ( PVC )
• 1979: poliüretan (çekirdek üzerinde), poliamid (çekirdek)

Tekerleklerin tanımı

Bir tekerlek şunlardan oluşur:

• bir tekerleğin jantına eşdeğer bir çekirdek
• tekerleğin lastiğine benzer bir çekirdek

• Çekirdek bu nedenle, bu yapılmış, yataklar ve çekirdek arasındaki boşluk böylece bağlı Skater'in ağırlığına deformasyona karşı sert olmalıdır poliamid küçük çaplı karbon partikülleri ile ya da takviye edilmiş alüminyum iyi bir mekanik, özellikler (sertlik).
• Olarak on-çekirdek desteklenen kısıtlamaları çekirdeğin aynı nitelikte değildir. Göbek üstü yolla temas halindedir, yolun engebeliğinden kaynaklanan şokları emebilmeli ve bu nedenle yol tutuşunun yumuşak olmasını sağlamalı ancak aşınmaya (yıpranmaya) da direnç göstermelidir. Göbek üstü genellikle yoğunluğu kolaylıkla seçilebilen ve dolayısıyla sertliği değiştirilebilen poliüretandan yapılır . Ancak bazen oldukça sert ancak daha ucuz bir tekerlek veren PVC'den yapılabilir .

Bilyalı rulmanlar

Rulmanlar tekerleğin iç ve tekerleğin aks arasındadır. Bunlar genellikle 608 veya 627 sıra bilyeli kafes rulmanlardır. Mikro rulmanlar (688) 2000'lerde ortaya çıktı. Bir üretim kalite indeksi mevcuttur: ABEC . 1'den 9'a kadar gider. Bu indeks ne kadar büyükse, yatak o kadar hassas olur. Farklı malzemeler vardır: paslanmaz çelik alaşım veya seramik, büyük çoğunluğu 100Cr6 alaşımından yapılmıştır .

Platin

Çerçeve, itme kuvvetini zemine ileten silindirin parçasıdır, sertliği ( Young modülü ) tekerlekli patenlerin gerginliğine bağlı olacaktır. Plakalar farklı malzemelerden yapılabilir:

• Polimer: poliüretan , naylon
• Kompozit: cam elyaf veya karbon elyaf ile güçlendirilmiş naylon matris
• Metal: 7000 serisi alüminyum , magnezyum , titanyum

Evrensel Çerçeve Sistemi

UFS, bir döner tabla için 3 temel özelliği düzenleyen bir standarttır:

• merdane vidaları arasındaki mesafe
• plakanın genişliği
• merdane vidalarının yüksekliği (veya isterseniz bagajın şekli)

Bu sistem sayesinde custos merdaneleri oldukça kolay yapılabilmektedir.

Ayakkabı

Ayağı tutar, enerjiyi ayaktan plakaya iletir

Ayakkabı malzemelerinin tarihçesi

• 1819: kayışlarla ayakkabıya tutturulmuş çerçeve
• 1865: çerçeveye takılan ilk ayakkabı (buz pateni)

Ayakkabının tanımı

Ayakkabı, kabuk ve astar olmak üzere iki parçadan oluşur.

• Kabuk katı ayakkabının dışındadır. Rolü ayağı korumak ve kuvveti plakaya iletmektir. Ayağı ve bileği ayakkabının içinde tutmak için sıkma sistemleri (mikrometrik tokalar, "kayışlar" veya cırt cırt, bağcıklar) kullanır.
• Astar ayak uygundur ve kabuğun ile temas ayak koruyarak paten konfor sağlar.

Eğlence ayakkabısı

Ayak bileğinin üzerinde yükselir.

Hız ayakkabısı

Başlangıçta deri malzemeler artık hız pateni alanında her zamankinden daha dayanıklı ve daha hafif malzemelere doğru gelişti.

Böylece bugün genel olarak buluyoruz:

• Hızlı paten kabuk ile güçlendirilmiş polimer bir matris bileşiminin yapılır fiberglas , karbon fiber veya Kevlar elyaf ,
• astar hiçbir havalandırma ve birkaç takviye (ayak için asgari konfor) sahiptir. Deri veya sentetik deride ( üst ve taban) ve köpükte (takviyeler) kalır . Doğal deri genellikle daha rahattır ancak daha kolay bozulur. Düzenli bakım gerektirir. Sentetik deri su geçirmezdir, nefes alabilir ve genellikle antibakteriyel bir işleme sahiptir.

Daha fazla hassasiyet için, astar sabitlenir ve kabuğun kendisine entegre edilir: Astarın derisi doğrudan "karbon" kabuğa yapıştırılır.