Kentsel, şehirlerarası ve kırsal ulaşım müzesi

Kentsel, şehirlerarası ve kırsal ulaşım müzesi Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Malakoff deposu 1910 civarında Genel Bilgiler
Açılış 1964
Yıllık ziyaretçi 4 376 (2017)
İnternet sitesi AMTUIR resmi web sitesi
Koleksiyonlar
Koleksiyonlar Atlı, demiryolu ve karayolu taşıtları
yer
Ülke  Fransa
Komün Merdivenler
İletişim bilgileri 48 ° 52 ′ 38 ″ N, 2 ° 36 ′ 10 ″ D
Fransa haritası üzerinde konum
Fransa haritasında görmek Kırmızı pog.svg
Île-de-France haritasında konum
Île-de-France haritasında görün Kırmızı pog.svg

Urban, Intercity ve Köy Müzesi Ulaştırma toplu taşıma adanmış bir müze. “Kentsel, şehirlerarası ve kırsal ulaşım müzeleri derneğine” (AMTUIR) aittir.

1964'te açılan müzenin çeşitli yerleri var: Malakoff , Saint-Mandé , Colombes ve ardından son bir yerden önce geçici bir binada 2007'de katıldığı bir kasaba olan Chelles .

Tarih

1957'de, Mart ayında, bir grup meraklı, kaldırılmalarından kısa bir süre önce Versailles tramvaylarında yaptıkları gezinin ardından, "Kentsel, şehirlerarası ve kırsal ulaşım müzesi birliğini" kurdu. Amaçları daha sonra bir kentsel ulaşım müzesi yaratmaktır. RATP'nin yardımı ve kurucusu Jean Robert'ın dinamizmi sayesinde, koleksiyonu Malakoff deposunun bir kısmına park etme imkânı elde ettiler .

1964 yılında müze halka açıldı. Bu, Mulhouse'dan önceki ilk Fransız demiryolu müzesiydi ve o zamanlar belediye müzelerinde ona adanmış neredeyse hiç oda yoktu. Dernek, edinilen koleksiyonları halka tanıtmanın yanı sıra, eski otobüslerde geçici sergiler veya geziler düzenliyor.

Koleksiyon, edinimler oranında gelişir. Bunlar tramvaylar, otobüsler ve troleybüslerle değil, aynı zamanda dar hatlı lokomotiflerle de ilgilidir. Bu dönemde fırsat eksikliği yoktur. Tüm bu araçlar birikir ve Malakoff deposu tarafından sunulan sergi çerçevesinin sınırlarını aşar.

29 Ağustos 1967dernek, tanınmış kamu yararı birliği statüsünü kazanır.

1971'de, koleksiyonların Saint-Mandé deposuna aktarılmasına karar verildi, ikincisi daha büyük ve Bois de Vincennes'e yakın . Saint-Mandé müzesi kapılarını 1974'te açtı. Büyük bir emlak programına yer açmak için yıkılması gereken müze 1998'de kapatıldı. Bu süre zarfında dernek çok sayıda yabancı karayolu taşıtını ve çeşitli tramvayları kurtarmayı başardı. .

2001 yılında, koleksiyon Saint-Mandé'den ayrıldı ve daha sonra yeni bir müze inşa etmek amacıyla Kolombiya'da saklandı . Ancak, proje, seçilen yeni belediye ekibi tarafından terk edildi.Mart 2002ve müze , Île-de-France tramvayının 2. hattı için yeni bir bakım atölyesine yer bırakarak 2007 yılında şehirden ayrıldı .

2003 yılında, ulaşım müzesi Musée de France statüsünü aldı.

2007 yılında müze , belediyesinin müzeyi burada kurmak için gönüllü olduğu bir kasaba olan Chelles'e taşındı . İkincisi daha sonra geçici bir binaya (1 rue Gabriel de Mortillet ) taşındı ve müzenin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış nihai bir binanın inşaatı beklendi . François Mitterrand bulvarı üzerinde, eski SERNAM sahasındaki demiryolu rayları boyunca yer alması gereken bu yeni müze, Paris Metrobüsünün 110 girişiminden biridir . 2012 yılında proje kesin olarak terk edildi.

2014 yılında seçilen Chelles'in yeni belediye başkanı Brice Rabaste, belediyenin müzenin oraya kalıcı olarak yerleşmesi yönündeki iradesini yeniden teyit ediyor. Bu hedefi takip ederek, Île de France bölgesi başkanı Valérie Pécresse tarafından müzeyi ziyaret etti.Eylül 2017. Mart 9, 2018Büyük Paris Metropolü'nün başkanı Patrick Ollier, müzeyi keşfetme sırası. Aynı ay, Métropole "Inventons la Métropole du Grand Paris 2" projesini başlattı: bölgedeki çeşitli şehirlerdeki seçilen mahalleler,Mayıs 2019. Bu, müzenin geçici olarak bulunduğu Castermant bölgesinin durumudur. Bu nedenle, AMTUIR derneği, belediye binası ve düzenleyiciler yakın işbirliği içinde çalışırlar, böylece ikincisi Chelles'de gelecekteki kesin bir müze için mümkün olan en iyi konumu sunabilir.

Dan beri Eylül 2017Müze, Mart ve Ekim ayları arasında her ayın üçüncü Cumartesi günü 10: 00-18: 00 saatleri arasında düzenli olarak tekrar halka açıktır. Trenle gelip Chelles-Gournay istasyonunda inen ziyaretçiler, koleksiyon otobüsleri ile dernek tarafından işletilen müze servisine ücretsiz olarak binebilirler. Müze, Müzeler Gecesi ve Avrupa Miras Günleri sırasında da halka açıktır.

Toplamak

AMTUIR koleksiyonunda, 1863 yılından günümüze kadar uzanan ve bazı yabancı parçaların da bulunduğu ülkenin dört bir yanından menşeli 130'dan biraz fazla araç bulunmaktadır. Bir dahil at, buhar ve basınçlı hava tramvay,: Ekrandaki araçlar var olmuştur tekamüllerin en teşhir, tramvay veya metro atlı omnibus gelen toplu taşıma teknolojik evrimi ilgili Mékarski motor ünitesinden gelen Nantes , tek başına , dünyada korunan örnek basınçlı hava tramvayı . Fransa ve diğer ülkelerden geniş bir ulaşım biletleri koleksiyonu da dahil olmak üzere, ulaşım dünyasıyla ilgili çeşitli nesneler, makineler ve modeller sunulmaktadır.

Koleksiyon şunları içerir:

Bu araçlar, birçok şehir tramvaylarının yerini aldığından, o zamanlar sayısız olan fırsatlara göre geri kazanıldı; Versailles, Lyon, Rouen, Nancy, Nantes, Toulouse, Marsilya ve Bordeaux şehirleri için durum buydu. Yeni araçların yerleştirilmesi ve boşaltılması çok fazla planlama gerektirdi. Dijon, Cenevre ve Lyon tramvaylarını park etmek için dar bir parkur inşa edildi.

Kırsal ulaşım temasını göstermek için, ikincil demiryolu malzemesinin geri kazanımı aşağıdakilerle gerçekleştirildi:

Tüm bu demiryolu kurtarmalarının yanı sıra, karayolu taşıtlarının satın alınması her zaman ulaştırma tarihini çağrıştıracak bir aramada gerçekleştirildi. Böylelikle otobüsler ve troleybüsler hizmetlerinin sonunda korunmuş oldu.

Müze Malakoff'a o sırada Saint-Mandé'de kurulduğunda, büyük koleksiyonun bir kısmı sergilenemedi ve kısmen Bezons kasabasındaki (Val d'Oise) eski bir RATP deposunda, geri kalanı da bulunan bir hangarda saklandı. Saint-Denis-de-Hôtel (Loiret). Müze Kolombiya'dayken, dernek neredeyse tüm koleksiyonunu orada sergileyebildi ve aynı zamanda RATP veya SAUVABUS veya Paris otobüsleri gibi diğer dernekler tarafından korunan araçları da barındırdı.

Müze geçici olarak Chelles'de kurulduğu için halka sadece 70 araç sunulabiliyor. Koleksiyonun büyük bir kısmı, şirket sayesinde RATP miras rezervinde saklanıyor ve geri kalanı Fransa'daki çeşitli müze ve derneklerde uzun vadeli krediler şeklinde dağıtılıyor.

Otobüs

Kendinden tahrikli basınçlı hava

Çizim Ev ağı Model ve seriler Numara (lar) (seri) Uyarılar
Tramvay Nantes AMTUIR.jpg Eski Nantes tramvayı Mekarski sistemi 22

Elektrikli vagonlar (metro)

Çizim Ev ağı Model ve seriler Numara (lar) (seri) Uyarılar
Paris metrosu Sprague-Thomson 1079

Elektrikli vagonlar (tramvay)

Çizim Ev ağı Model ve seriler Numara (lar) (seri) Uyarılar
Eski Bordeaux tramvayı 114
Eski Dijon tramvayı 47
Lahey Tramvayı BND PCC 1311
Lille tramvayı 500 yazın 551
Tramvay Lille AMTUIR.jpg 700 yazın 701
Eski Lyon tramvayı 386
Ölçekler - AMTUIR-04.jpg Eski Nantes tramvayı Metalurji atölyeleri 127
CGPT sürücü tipi 500.JPG Eski Paris tramvayı 500 CGPT yazın 505 (ör. 589)
Eski Strazburg tramvayı 185
Ölçekler - AMTUIR-03.jpg Versailles tramvayı 1 AMTUIR tarafından tutulan ilk materyal.

Buharlı lokomotif

Çizim Ev ağı Model ve seriler Numara (lar) (seri) Uyarılar
Deux-Sèvres tramvayları ANF 030T 1-19 3

Fragmanlar

Çizim Ev ağı Model ve seriler Numara (lar) (seri) Uyarılar
Fontainebleau tramvayı 19
Eski Paris tramvayı ASL türü 1630

Troleybüs

Notlar ve referanslar

  1. Konu başlıkları - L'AMTUIR ve Kentsel Ulaşım Müzesi
  2. AMTUIR Tarihçesi
  3. Kültür Bakanlığı - Kentsel, şehirlerarası ve kırsal ulaşım müzesi
  4. "  Bir birliği bir kamu hizmeti kuruluşu olarak tanıyan 29 Ağustos 1967 tarihli Kararname  " [PDF] ( 27 Ağustos 2018'de erişildi ) .
  5. Kentsel ulaşım müzesi, “girişimler.parismetropole.fr” sitesindeki makale . 16 Aralık 2010'da erişildi.
  6. "  Chelles, Büyük Paris'in moda Castermant sektörünü geliştirecek  " , leparisien.fr , Quotidien ,Mart 9, 2018
  7. AMTUIR Koleksiyonu
  8. SAUVABUS derneği web sitesi .
  9. Paris Otobüs birliği web sitesi .

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar