Ulusal karayolu 14 | ||
RD 14 Cergy'nin kuzeyinde | ||
Özellikler | ||
---|---|---|
Uzunluk | Adana 125 km | |
Yön | güney-doğu / kuzey-batı | |
Güneydoğu sonu | Paris Porte de Clignancourt | |
Kuzeybatı sonu | Rouen | |
Ağ | Ulusal karayolu , şimdi departmanlarda birkaç bölüme indirildi (D 6014, D 14) | |
Ulusal karayolu 14 veya RN 14 , bir oldu Fransız ulusal karayolu bağlayan Paris için Rouen . O sadece sonunda doğdu XVIII inci yüzyılın sonraki vadi boyunca tarihsel eksenine oluşturmak için Seine eski tarafından yapılan ( Ulusal Karayolu 13 kadar Bonnieres-sur-Seine ve eski ulusal karayolu 182 numaralandırılması göre, XXI inci yy ) geçmek iki şehir arasında ikinci eksen Pontoise . Daha sonra Chaussée Jules César'ın Roma rotasına bir şekilde devam etti, ancak esas olarak birbirini takip eden sapmalardan oluşuyordu .
O oldu 1824 ulusal karayolu 14 Bu rota takip oluşturulduğunu. Ancak o sırada ulusal 14'ün Yvetot ve Le Havre'ye de hizmet vermesine karar verildi . In 1950 , bu ek bölüm transfer edildi yeni oluşturulan RN 13 BIS içinde düşürdü sırasında, daha sonra, 1970'lerde için, ulusal karayolu 15 , hala önemli düşürdü arifesinde giydiği numarayı 2006 .
Şu anda ( 2015 ), yolun neredeyse tamamen departmanlara bağışlanması planlanıyor ancak Seine-Saint-Denis Departman Konseyi , bölümünü yeniden adlandırmadı. Saint-Gratien ve Saint-Clair-sur-Epte arasında bulunan bölüm artık D 14 olarak adlandırılıyor , Eure ve Seine-Maritime ile ilgili bölüm D 6014 olarak yeniden numaralandırılıyor . Artık sadece Puiseux-Pontoise sapması (A15'in uzantısı) düşürülmemiş. Bu 6 km'lik bölüm , RN14'ün orijinal rotası değil, rol D14'e devredildi.
Cergy - Magny-en-Vexin bölüm içinde RD 14 Val-d'Oise 2005 yılında 2 × 2 şeritli yükseltildi, Cléry-en-Vexin bu vesileyle kuzeye baypas edilerek.
Ek olarak RN 14 , bir de orada RN 14 A katılmadan RN 1 de Saint-Denis ( place du Général-Leclerc kadar) RN 14 at Épinay-sur-Seine ( Carrefour des Cep ). Bu oldu RN 214 .
Gelen Eure departmanı bir RD 14 var BIS bağlayan Gisors için Ecouis . Yine 1824'te oluşturulan ve 1970'lerde kullanımdan kaldırılan eski RN 14 BIS'e karşılık gelir .
Côte de Bonsecours'da , Rouen çıkışında, daha az dik bir eğimi takip eden bir RN 14 C vardı. Bu oldu RN 14 (cari RD 6014 eski iken) RN 14 oldu RD 914 .
Passage Seine-Saint-Denis bölgesindeki Val-d'Oise bunun adını alır RD 14 .
2006'dan beri ulusal karayolu 14, Cergy ve Saint-Clair-sur-Epte arasındaki RD 14'e indirildi .
2 × 2 şeritli bölümün sonu; Yolun kuzey kesimi geçer Oise birkaç hectometers için. 2011 ve 2012 yılları arasında La Chapelle-en-Vexin'den bir sapma gerçekleştirilecekti, çünkü önemli trafik akışı şehri geçerken genellikle ölümcül kazalara yol açıyor, ancak hala yapılmadı. Bu sapma, Saint-Clair-sur-Epte sapmasıyla bağlantılı olmalıydı. Nihayetinde, Val-d'Oise geçişi 2 × 2 şeritte yapılacaktı.
RN 14 Epte haçlar ve girer Eure bunun adını alır RD 6014 .
RN 14, Bourg-Beaudouin çıkışında Seine-Maritime'ye girer .
Gönderen Rouen için Le Havre , orijinal rota RN 14 oldu RN 13 BIS içinde 1950 , RN 15 yılında 1970'li ve RD 6015 yılında 2007 .
Rouen'den Yvetot'a