Spor | Stockcar |
---|---|
Yaratılış | bin dokuz yüz Seksen bir |
Diğer isimler) |
|
Organizatör (ler) | NASCAR |
Periyodiklik | yıllık |
Yerler) | Amerika Birleşik Devletleri |
Resmi internet sitesi | Xfinity Serisi |
Başlık sahibi | William Byron |
---|---|
Daha fazla başlık | Kyle Busch (91 yarış kazandı) |
NASCAR Nationwide Series bir olan motor yarışı içinde Araba Stok Araba barındırılan ABD tarafından 1982 yılından bu yana NASCAR (NASCAR).
Bu yarışma, NASCAR Kupası Serisinin kraliçe etkinliğinin altında, ancak NASCAR Kamp Dünya Kamyon Serisinden önce yer alan NASCAR'ın ikinci bölümü olarak kabul edilir . Xfinity yarışları genellikle Cup Series yarışlarından bir gün önce yapılır ve bir gün Division 1'e katılmak isteyen genç sürücüler için bir sıçrama tahtası görevi görür.
Bu yarışma, sponsor olan şirketlere bağlı olarak adını düzenli olarak değiştirir. Şu anda ana sponsoru olan kablo bağlantıları (internet, telefon ve televizyon) konusunda uzmanlaşmış yan kuruluşu Xfinity aracılığıyla Comcast şirketidir .
Xfinity Serisi yarışması , genç sürücüler için bir promosyon formülü olarak hizmet veren, ancak NASCAR Cup Serisinden birkaç yarışmacının düzenli olarak yarışmaya geldiği bir şampiyonluktur . Daha sonra "Double-Duty" denen şeyin farkına varırlar, yani aynı hafta sonu iki yarışta yarışırlar, Xfinity etkinlikleri genellikle Cup Series etkinliklerinden önceki gün aynı pistte gerçekleşir . Xfinity şampiyonasında şu anda 33 yarış var, Kupa Serisinden üç yarış daha az .
Mevcut yarışma, 1950'den beri NASCAR tarafından düzenlenen ve Sporcu tipi arabaların yer aldığı rekabetin sonucudur . Yarışlar küçük devrelerde ( Kısa Pist ) yapıldı. O sırada NASCAR 4 bölümden oluşuyordu:
Sporcu tipi arabalar üretim modelleri değildi ve modifiye edilebilirdi, ancak Modifiye bölümündekiler kadar değil . 1968'de, yarışma ' Geç Model Sporcu Serisi' olarak yeniden adlandırıldı ve bazı yarışlar Daytona International Speedway gibi daha büyük pistlerde yapılacaktı . Sürücüler, Grand National yarışlarında ( NASCAR Cup Series ) modası geçmiş arabaları kullandılar . Ancak, 1982 yılında rekabetin revizyon sonrasında, sürücüler (4916 den nispeten küçük V8 motorlu eski kompakt arabalar yeniden kullanılacaktır cm 3 V6 motorları ile veya daha güncel modeller).
Yarışma ilk olarak 1982 ve 1983'te Budweiser Geç Model Sporcu Serisi olarak adlandırıldı ( Budweiser markasına sahip olan Anheuser-Busch şirketi sponsor oluyor) ancak sponsorların çeşitli değişikliklerine bağlı olarak yarışma da adını değiştirecek.
1984'ten 2003'e kadar, Bush bira markasına atıfta bulunmak için NASCAR Busch Grand National Series olarak adlandırıldı, ardından 2004'ten 2007'ye kadar isim NASCAR Busch Series olarak kısaltıldı . 2007 yılında sponsorluğunu sona erdiren Anheuser-Busch şirketi , 2008-2014 yılları arasında yerini alan ve adını NASCAR Nationwide Series olarak değiştiren sigorta şirketi Nationwide Mutual Insurance Company'dir .
Tarihli 3 Eylül 2014NASCAR, Comcast şirketinin yan kuruluşu Xfinity (kablolu televizyon ve internet) aracılığıyla ismin yeni sponsoru olduğunu duyurdu . Rakip Xfinity Serisini yeniden adlandırır .
Amerika Birleşik Devletleri dışında etkisini genişletmek isteyen NASCAR için Xfinity , son yıllarda bir deney alanı olarak hizmet verdi:
Yine de Temmuz 2008NASCAR, Nationwide Series'in 2009'da Meksika'ya dönmeyeceğini duyurdu. Aynısı , 2012'de aynı zamanda 2013'te Montreal'e dönmeyeceğini duyurduğunda da geçerli.
NASCAR Car of Tomorrow (in) 'in gelişiyle birlikte, Xfinity Serisi kullanılan arabalar , NASCAR Cup Serisindeki benzerlerinden çok farklı hale geldi , temel farklar biraz daha kısa dingil mesafesi (2,794 m yerine 2.667 m), daha düşük bir ağırlık. 45.359 kg ve daha az güçlü bir motor. Geçmişte, Xfinity Serisi sürücüleri , Cup Serisi V-8'ler yerine Cup Serisinde kullanılmayan marka otomobillerin yanı sıra V-6 motorlarını da kullanabiliyordu .
1980'lerin başında, yuvarlanan ekipleri General Motors kompakt otomobil türlerini kullanılan 1971 den 1977 X-Gövdeye ait motorları ile 311 kübik inç (5069 cm 3 ). Daha sonra 1982-87 G-vücut modeline geçecekler . Ford otomobillerini süren ekipler sürekli olarak Thunderbird tipi arabalar kullandılar .
1989'da NASCAR, ekiplerin en yeni arabaları ve Cup Serisi arabalara benzer şekilde kullanmasını gerektiren kuralları değiştirdi . Ancak, V6 motorlarını kullanmaya devam ediyorlar. Ancak yavaş yavaş arabalar değişti ve Cup Serisi arabalara yaklaştı .
1995 yılında yeni değişiklikler yapıldı. Kullanılan motorların tümü V-8 olacak, ancak sıkıştırma oranı 9: 1 olacak (o zamanki Kupa Serisi için 14: 1'e kıyasla ). Sürücü aracın ağırlığı 1,496.855 sabitlenmiştir kg (1,542.214 karşı kg olarak Kupa Series ). V-8'in piyasaya sürülmesiyle birlikte gövde stilindeki değişiklikler, Xfinity ve Cup Serisi arabaları giderek daha fazla benzer hale getirdi . Süspansiyonlar, fren sistemleri, şanzımanlar gerçekten aynıdır. Yarının Arabası bu benzerliklerden bazılarını ortadan kaldıracak. Nationwide Serisinde kullanılan araçlardan daha uzun ve daha geniştir ve ön saçak yerine ön ayırıcı kullanır .
Daha önce, Busch Serisine katılan otomobiller kurşun içeren yakıt kullanıyordu. Beri29 Temmuz 2006, NASCAR kurşunsuz yakıt kullanarak üç yarış için bir test gerçekleştirdi ( Gateway International Raceway'de bir yarış dahil . Test pozitiftir, Sunoco GT 260 kurşunsuz yakıt 2007 sezonunun ikinci haftasından itibaren tüm NASCAR kategorilerinde Daytona için zorunlu hale gelir. kurşunlu yakıtla yapılan son yarış hafta sonu.
Arabalar arasındaki bir diğer ayrım 2008'de ortaya çıktı. NASCAR , her iki bölümde de yol yarışlarında kullanılabilen yağmur lastikleri geliştirdi , ancak bunları asla yarış koşullarında kullanmak zorunda kalmadı. Program bu nedenle 2005 yılında NASCAR Cup Serisi tarafından terk edildi . Öte yandan Busch Serisi , Autodromo Hermanos Rodriguez ve Circuit Gilles Villeneuve'de yapılan yarışlarda yağmur lastikleri kullanmak zorunda kaldı .
2012'de NASCAR, Cup Serisi otomobillerde yakıt dağıtım sistemini karbüratörden enjeksiyona değiştirdiğinde yeni bir ayrım eklendi . Xfinity Serisi arabalar bir karbüratör kullanmaya devam ediyor.
"Yarının Arabası" (CoT), Temmuz 2010En daytona'da sırasında Nationwide serisi . 2011 sezonunda takımlar tarafından kullanılması gereken araç türünü temsil eder, ancak yine de 2010 sezonunda Michigan International Speedway , Richmond International Raceway ve Charlotte Motor Speedway'de üç yarışta kullanılacak .
Xfinity Cot bazı önemli farklılıklar vardır NASCAR Cup Serisi , daha önce kullanılan Cot ve arabalar Nationwide serisi . Gövde ve aerodinamik, NASCAR Cup Serisinde çalışan arabalardan farklıdır ve Ford Mustang , Dodge Challenger ve Chevrolet Camaro gibi üretim arabalarına benzer .
Xfinity CoT, NASCAR Cup Series CoT ile aynı şasiye sahip , ancak 2,794 milimetrelik genişletilmiş bir dingil mesafesine sahip.
Her üretici, NASCAR tarafından belirlenen katı aerodinamik kurallara göre oluşturulmuş farklı bir gövde tasarımı kullanır. Vücut Chevrolet araba şu anda benzer Camaro benziyordu sonra Impala . Dodge , Challenger modelini , Ford the Mustang modelini , Toyota the Camry modelini 2015 yılında mevcut üretim modeline benzeyecek şekilde yeniden yapılandırdı.
2016 yılında, NASCAR Xfinity Serisi ve Kamp Dünya Kamyon Serisi , Şampiyonluk için Chase olan NASCAR Kupa Serisinde yürürlükte olan sisteme benzer bir playoff formatını benimsedi .
İken Chase içinde NASCAR Cup Series 4 düzeyleri (denir vardır mermi ), Nationwide Series ve Kamyon Serisi sadece üç kullanmayı tercih etti.
İlk 26 yarışın sonunda en çok şampiyonluk puanına sahip olan on iki pilot, sezonun şampiyonu unvanı için yarışmak üzere seçilir. İlk iki seviyenin her birinde, bu on iki sürücünün dördü şampiyonluk yarışından elendi (en az puanı toplayanlar). Son dört pilot (en çok puana sahip olanlar) son yarışta şampiyonluk için yarışır ve en çok puanı alan Xfinity Serisi şampiyonu olur .
Yıl | Pilot | Takım | Galibiyetler | Polonyalılar | En iyi 10 | Gidiş | Numara | işaret | Puanlar (marj) | Yılın Çaylağı |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Jack Ingram (en) | Özel | 7 | 1 | 24 | 29 (29 üzerinden) | 11 | Pontiac | 4495 (47) | - |
1983 | Sam Ard (en) | Howard Thomas (içinde) | 10 | 10 | 30 | 35 (35 üzerinden) | 00 | Oldsmobile | 5454 (87) | - |
1984 | Sam Ard (en) | Howard Thomas (içinde) | 8 | 7 | 26 | 28 (29 üzerinden) | 00 | Oldsmobile | 4552 (426) | - |
1985 | Jack Ingram (en) | Özel ahır | 5 | 2 | 22 | 27 (27 üzerinden) | 11 | Pontiac | 4106 (29) | - |
1986 | Larry Pearson (en) | Pearson yarış | 2 | 8 | 24 | 31 (31 üzerinden) | 21 | Pontiac | 4514 (7) | - |
1987 | Larry Pearson (en) | Pearson yarış | 6 | 3 | 20 | 27 (27 üzerinden) | 21 | Chevrolet | 3959 (394) | - |
1988 | Tommy Ellis (en) | J & | J Yarış | 3 | 5 | 20 | 30 (30 üzerinden) | 99 | Buick | 4281 (295) | - |
1989 | Rob Moroso (en) | Moroso Yarışı | 4 | 7 | 16 | 29 (29 üzerinden) | 25 | Oldsmobile | 4001 (55) | Kenny Wallace |
1990 | Chuck Bown (tr) | Hensley Motor Sporları | 6 | 6 | 18 | 31 (31 üzerinden) | 63 | Pontiac | 4372 (200) | Joe nemechek |
1991 | Bobby labonte | Labonte Motorsports (en) | 2 | 2 | 21 | 31 (31 üzerinden) | 44/94 | Oldsmobile | 4264 (74) | Jeff Gordon |
1992 | Joe nemechek | NEMCO Motorsports (en) | 2 | 1 | 18 | 31 (31 üzerinden) | 87 | Chevrolet | 4275 (3) | Ricky Craven (en) |
1993 | Steve Grissom (en) | Grissom Yarış İşletmeleri | 2 | 1 | 18 | 28 (28 üzerinden) | 31 | Chevrolet | 3846 (253) | Hermie Sadler (en) |
1994 | David Green (içinde) | Labonte Motorsports (en) | 1 | 9 | 14 | 28 (28 üzerinden) | 44 | Chevrolet | 3725 (46) | Johnny Benson (en) |
1995 | Johnny Benson Jr. (tr) | BACE Motorsports (en) | 2 | 1 | 19 | 26 (26 arasında) | 74 | Chevrolet | 3688 (404) | Jeff Fuller (en) |
1996 | Randy LaJoie | BACE Motorsports (en) | 5 | 2 | 20 | 26 (26 arasında) | 74 | Chevrolet | 3714 (29) | Glenn Allen Jr. (tr) |
1997 | Randy LaJoie | BACE Motorsports (en) | 5 | 4 | 21 | 30 (30 üzerinden) | 74 | Chevrolet | 4381 (266) | Steve parkı |
1998 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt Inc. | 7 | 3 | 22 | 31 (31 üzerinden) | 3 | Chevrolet | 4469 (48) | Andy Santerre (en) |
1999 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt Inc. | 6 | 5 | 22 | 32 (32 üzerinden) | 3 | Chevrolet | 4647 (280) | Tony yağmur |
2000 | Jeff Green | ppc Racing (en) | 6 | 8 | 27 | 32 (32 üzerinden) | 10 | Chevrolet | 5005 (616) | Kevin Harvick |
2001 | Kevin Harvick | Richard Childress Yarışı | 5 | 6 | 24 | 33 (33 üzerinden) | 2 | Chevrolet | 4813 (124) | Greg Biffle |
2002 | Greg Biffle | Roush Yarışı | 4 | 7 | 25 | 34 (34 üzerinden) | 60 | Ford | 4924 (280) | Scott riggs |
2003 | Brian Vickers | Hendrick Motorsports | 3 | 1 | 21 | 34 (34 üzerinden) | 5 | Chevrolet | 4637 (14) | David Stremme |
2004 | Martin Truex Jr. | Chance 2 Motorsports (en) | 6 | 9 | 26 | 34 (34 üzerinden) | 8 | Chevrolet | 5173 (230) | Kyle Busch |
2005 | Martin Truex Jr. | Chance 2 Motorsports (en) | 6 | 4 | 22 | 35 (35 üzerinden) | 8 | Chevrolet | 4937 (68) | Carl Edwards |
2006 | Kevin Harvick | Richard Childress Yarış / Kevin Harvick Inc | 9 | 1 | 32 | 35 (35 üzerinden) | 21/29/33 | Chevrolet | 5648 (824) | Danny O'Quinn Jr. (en) |
2007 | Carl Edwards | Roush Yarışı | 4 | 0 | 21 | 35 (35 üzerinden) | 60 | Ford | 4805 (618) | David ragan |
2008 | Clint bowyer | Richard Childress Yarışı | 1 | 0 | 29 | 35 (35 üzerinden) | 2 | Chevrolet | 5132 (21) | Landon Cassill (en) |
2009 | Kyle Busch | Joe gibbs yarışıyor | 9 | 3 | 30 | 35 (35 üzerinden) | 18 | Toyota | 5682 (210) | Justin Allgaier (en) |
2010 | Brad Keselowski | Penske Racing | 6 | 5 | 29 | 35 (35 üzerinden) | 22 | Atlatmak | 5639 (445) | Ricky Stenhouse Jr. |
2011 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Yarışı | 2 | 3 | 26 | 34 (34 üzerinden) | 6 | Ford | 1222 (45) | Timmy Hill (tr) |
2012 | Ricky Stenhouse Jr. | Joe gibbs yarışıyor | 6 | 4 | 26 | 33 (33 üzerinden) | 6 | Ford | 1251 (23) | Austin Dillon |
2013 | Austin Dillon | Penske Racing | 0 | 7 | 22 | 33 (33 üzerinden) | 3 | Chevrolet | 1180 (3) | Kyle larson |
2014 | Chase Elliott | Takım Penske | 3 | 2 | 25 | 33 (33 üzerinden) | 9 | Chevrolet | 1213 (42) | Chase Elliott |
2015 | Chris Buescher | Takım Penske | 2 | 0 | 20 | 33 (33 üzerinden) | 60 | Ford | 1190 (15) | Daniel Suárez |
2016 | Daniel Suárez | Joe gibbs yarışıyor | 3 | 3 | 27 | 33 (33 üzerinden) | 19 | Toyota | 4040 (2) | Erik Jones |
2017 | William Byron | JR Motorsports (en) | 4 | 2 | 22 | 33 (33 üzerinden) | 9 | Chevrolet | 4034 | William Byron |
Yıl | Pilot | Takım | Galibiyetler | Polonyalılar | En iyi 10 | Gidiş | Numara | işaret | Puanlar (marj) | Yılın Çaylağı |
Pilotlar | Toplam | Sezonlar |
---|---|---|
Sam Ard (en) | 2 | 1983, 1984 |
Jack Ingram (en) | 1982, 1985 | |
Larry Pearson (en) | 1986, 1987 | |
Randy LaJoie | 1996, 1997 | |
Dale Earnhardt Jr. | 1998, 1999 | |
Martin Truex Jr. | 2004, 2005 | |
Kevin Harvick | 2001, 2006 | |
Ricky Stenhouse Jr. | 2011, 2012 | |
Tommy Ellis (en) | 1 | 1988 |
Rob Moroso (en) | 1989 | |
Chuck Bown (tr) | 1990 | |
Bobby labonte | 1991 | |
Joe nemechek | 1992 | |
Steve Grissom (en) | 1993 | |
David Green (içinde) | 1994 | |
Johnny Benson (en) | 1995 | |
Jeff Green | 2000 | |
Greg Biffle | 2002 | |
Brian Vickers | 2003 | |
Carl Edwards | 2007 | |
Clint bowyer | 2008 | |
Kyle Busch | 2009 | |
Brad Keselowski | 2010 | |
Austin Dillon | 2013 | |
Chase Elliott | 2014 | |
Chris Buescher | 2015 | |
Daniel Suárez | 2016 | |
William Byron | 2017 |
Sezonlar | Üreticiler |
---|---|
1982 | Pontiac |
1983 | Oldsmobile |
1984 | Pontiac |
1985 | |
1986 | |
1987 | Chevrolet |
1988 | Buick |
1989 | |
1990 | |
1991 | Oldsmobile |
1992 | Chevrolet |
1993 | |
1994 | |
1995 | Ford |
1996 | Chevrolet |
1997 | |
1998 | |
1999 | |
2000 | |
2001 | |
2002 | Ford |
2003 | Chevrolet |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | Toyota |
2009 | |
2010 | |
2011 | Ford |
2012 | Chevrolet |
2013 | Ford |
2014 | Chevrolet |
2015 | |
2016 | Toyota |
2017 | Chevrolet |
Devre | Pistte zafer rekoru olan sürücü | Nb. |
---|---|---|
Gateway Motorsports Parkı | Carl Edwards | 3 |
Gresham Motorsports Park (en) | Larry Pearson (en) | 2 |
Hickory Motor Yarış Pisti (en) | Jack Ingram (içinde) ve Tommy Houston (en) | 8 |
Langley Yarış Pisti (Virginia ) | Tommy Ellis (en) | 5 |
Lucas Oil Yarış Pisti | Morgan Shepherd (içinde) ve Kyle Busch | 3 |
Martinsville Yarış Pisti | Sam Ard (en) | 5 |
Memphis Motorsports Parkı | Kevin Harvick | 2 |
Milwaukee Mile | Greg Biffle ve Carl Edwards | 2 |
Myrtle Beach Yarış Pisti (en) | Jimmy Spencer (içinde) ve Jeff Green | 2 |
Nashville Superspeedway | Carl Edwards | 5 |
Nazareth Yarış Pisti | Tim Fedewa (en) ve Ron Hornaday Jr. (en) | 2 |
Kuzey Wilkesboro Yarış Pisti (en) | Sam ard | 2 |
Orange County Yarış Pisti (en) | Jack ingram | 5 |
Oxford Plains Yarış Pisti | Chuck Bown (tr) | 2 |
Rockingham Yarış Pisti | Mark Martin | 11 |
Güney Boston Yarış Pisti (en) | Tommy Ellis | 7 |
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Xfinity yarışları, ESPN Group tarafından ESPN America , ESPN2 ve ABC Sports aracılığıyla bir bütün olarak yayınlanır ve aynı zamanda birkaç NASCAR Cup Series yarışını da yayınlar .
Dan 2015 , Motors TV için dizi yayın haklarını kaybeder Avrupa . 2017 sezonundan itibaren, şu anda Motorsport.tv olarak bilinen kanal onları kurtarıyor.