Lorraine de Houillères, ayrıca denilen Houillères du Bassin de Lorraine veya HBL , Kuzey-Doğu bulunan kömür madenleri Fransa . Varlığı rağmen kömür içinde bölgede beri biliniyordu XVI inci yüzyılın bu başlangıcı oldu XIX inci yüzyıl çalışması olduğunu Lorraine havzası gelişimini yaşayacaksınız. In 1810 , iki mühendis Maden İmparatorluk Kolordu ilk atlas hazırladı Sarro-Lorraine kömür havzası .
Lorraine kömür havzası kuzeyinde yer almaktadır Moselle departmanı ve 49000 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Bu edilebilir kabaca üçgen ile sınırlanmış Villing - Faulquemont'daki - Stiring-Wendel ve yaklaşık 70 belediye bulunmaktadır. 1818 ile 1987 yılları arasında inşa edilmiş 58'den fazla kuyu bulunmaktadır .
Saar, tarafından ilhak edilmişti Fransa'da içinde 1792 , ikinci ile ondan geri çekildi Paris Antlaşması içinde 1815 ; böylelikle sistematik bir araştırmanın ardından zaten çok iyi bilinen bu bölgenin kömür kaynaklarından yoksun bırakıldı; bu bölgenin kaybı doğal olarak yeni sınırların bu tarafında araştırmaların gelişmesini teşvik etti.
Fransız olarak kalan topraklarda, 1818'de Forbach civarında Saar yatağının genişletilmesinde keşifler yeniden başladı . Kömür Schœneck köyü yakınlarında keşfedilmiştir Bu sektörde araştırma MM tarafından yürütülmektedir. Madenlerin genel müfettişi Duhamel, Gangloff, Saar madenlerinin eski imparatorluk müfettişi Chère, MM tarafından görevlendirilen Anzin madenlerinde mühendis . Claude Joseph Rupied, Saarbrücken'de tüccar ve Jean-Nicolas Thieriet, Sarreguemines'te sigorta müfettişi ve kraliyet maden mühendisi M. de Gargan'ın gözetiminde. Geçici bir izin alınır.24 Mart 1817 ve 22 Eylül 1818Gersweiler'deki Chemin de Schœneck boyunca Schœneck şaftının batması devam ediyor. Bu anketin ardından, üzerinde bir imtiyaz talebinde bulunulur.22 Ocak 1818 ve ilk Lorraine imtiyazı olan Schoenecken, 10 Eylül 1820MM'nin oluşturduğu Schoenecken kömür madenlerinin şirketi yararına. Gangloff, Thieret ve Rupied 2.679.5 ha.
Ancak işin başlamasından sadece 10 yıl sonra Schœneck'in 80 ila 120 m derinlik arasındaki kullanılabilir damarlara iyi bir şekilde ulaşmasıydı. Operasyon başladı, ancak yönetimi o kadar felaketti (kuyuların su basması)Kasım 1835 ; şirket 1840'ta feshedildi ve haklar Gangloff fils ve 1841'de yeniden çalışmaya başlayan M. d'Hausen'e devredildi.
Yeniden elverişli hale gelen ekonomik koşullar, özellikle demiryolu ağının genişletilmesi ve 1852'de Forbach-Metz hattının devreye alınmasıyla Moselle'deki kömür endüstrisinin gelişimini mümkün kıldı ; aynı zamanda Lorraine'deki çelik endüstrisinin büyüme dönemidir. 1853'te, Lorraine'de ( Hayange , Moyeuvre ) halihazırda zengin olan Wendel evi , Stiring'in yüksek fırınlarını devreye aldı .
Başarısız olduğunu kanıtlayan bu yeni girişim, 1846'da Charles de Wendel'e , Georges Tom Hainguerlot adıyla İngiliz bir finansçıya ve 1850'de Doğu'dan kömür madenleri şirketini kuran Baron d' Hausen'e satıldı. daha sonra 1853'te La Cie des houillères de Stiring ve önce yatağı daha iyi bulmak için birkaç sondaj yaptı, ardından 1849'da Sainte-Marthe ve Sainte-Stéphanie şaftlarının Stiring'de demir ve çeliğin yolunun sağında batması. bitki. Ancak bu çeşitli hataların hepsi başarısızlıkla sonuçlandı. Sonuç olarak, Wendel çabalarını başka bir bölgede yoğunlaştıracak: 1854'te Saint-Charles kuyusunun batmasıyla Petite-Rosselle.27 Haziran 1856 bu batma 120 m'de 2 m güçlü bir damarla kesişir.
Bu keşfin ardından, araştırmalar yavaş yavaş batıya, Creutzwald , Carling , Hospital ve Freyming'e taşınacak . 1852 ile 1857 yılları arasında 32 sondaj deliği yapıldı ve 1857'de 2.424 hektarlık Hochwald imtiyazı da dahil olmak üzere 9 yeni imtiyaz tahsis edildi. Pereire Brothers edilir ilçesi kömür imtiyaz ilgilenen L'Hôpital L'Hôpital, belediyeler üzerinde uzatılmış, Saint-Avold , Macheren , Petit-Ebersviller , Hombourg ve Freyming . Temmuz 1857'de, Jacob Rodrigue Émile ve Isaac Rodrigue Pereire'ye ve Bay Stéphane Mony'ye verildi.
1870 yenilgisinden sonra maden sahası, Fransa tarafından Alman İmparatorluğu'na bırakılan topraklarda bulunuyordu . Alman rejimi altında, şirketlerin yoğunlaşmasına ve 3 büyük işletme şirketinin oluşumuna tanık oluyoruz: Sarre ve Moselle , La Houve ve de Wendel. Üretim hızla gelişti ve 1913'te 3.800.000 tona ulaştı.
Havza 14-18 savaşından çok az etkilendi. Alsace-Lorraine Fransa'ya döndükten sonra, başlangıçta el koyma altına alınan tesisler Fransız şirketlerine devredildi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Moselle yeniden ilhak edildi ve kömür madenleri Alman personel tarafından yönetildi. Dört yıl sonra, Normandiya çıkarmalarını takip eden aylarda (6 Haziran 1944) ve Provence (15 Ağustos 1944), Maden bölgesi yavaş yavaş serbest bırakılır: Faulquemont'da , Folschviller ve Merlebach içindeKasım 1944( Metz Savaşı ), Forbach ve Petite-Rosselle bölgesindekiŞubat 1945( Nordwind Operasyonu ).
Bu maden bölgesinde Faulquemont'da , Folschviller ve Merlebach , genç gazeteciler J'accuse (aylık) rapor gelmekAralık 1970, 1970'te Halkın Mercek Mahkemesi'nin ardından ve bunu izleyen yöneticilerin, işçilerin açığa çıktığı şirketlerde tutuklanma dalgası. Moselle'de, "ölü şehir" gününde17 Aralık 1970Faulquemont kuyusunun kapanmasına karşı, Ekim ayında komşuları Merlebach'la birleşme sırasında karar verilen çalışma koşullarında değişiklik ile 9 madenci 960 metre derinlikte üç mühendisi tuttu.
In 2001 , HBL demiryolu ağı tarafından devralınan VFLI , bir yan kuruluşu SNCF .
İçinde Nisan 2004Fransız toprak altından son ton kömür koparıldı. Madencilik tarihinin Sekiz asır kapatılması ile sona erdi iyi La Houve içinde Creutzwald Moselle. Merkezli kapanmasının ardından Merlebach ayındaEkim 2003, La Houve iyi , Houillères du Bassin de işlettiği Lorraine, böylece son Fransız kömür madeninin kapatılması imzalanması, üretim durur.
Şu anda işletmeleri durdurulan bu maden havzaları pek çok problemi beraberinde getiriyor. Aslında, su galerilere akar ve toprak çökmesine neden olur (→ Maden çökmesi ve çökmesi ). Bu, en Lorraine demir havzasında özellikle oldu Auboué içinde Meurthe-et-Moselle ile14 Ekim 1996.
2006 yılında Wendel Çini Madeni Müzesi kapılarını Petite-Rosselle'de açtı .