Balon pilotu

Bir balloonist uygulayan bir kişidir balon ücretsiz topu.

Tutsak balon pilotu ,  yere bir kabloyla bağlanan askeri gözlem balonlarının pilotlarını ve mürettebat üyelerini belirleyen bir terim olan "  baloncu " (hareketsiz kalmak için Latince "bakışlarından") olarak adlandırılır.

Tarih

Bu 4 Haziran 1783o Montgolfier kardeşler başardı ile Annonay sıcak hava yükselen güç kullanarak ilk denemede. İlk havacılar Jean-François Pilâtre de Rozier ve Marquis d'Arlandes idi .21 Kasım 1783, bir sıcak hava balonunda .

Bir gaz balonundaki ilk havacılar , fizikçi Jacques Charles ve Marie-Noël Robert idi .1 st Aralık 1783. Bir gaz balonundaki ilk havacı, Élisabeth Tible idi .4 Haziran 1784. Kaptan Jean Marie Coutelle ilk askeri aerostatı Maubeuge kasabasında geliştirdi , bu balon askerler tarafından yaya olarak Avusturya-Belçika köyü Fleurus'a götürüldü.Haziran 1794 ve General Jean Baptist Jourdan'ın kazandığı Fleurus'un zaferine katkıda bulundu. 26 Haziran 1794. Askerler iplerin ucundaki bu balonu 35 km tutmak zorunda kaldı! (günümüz Belçika'sında Charleroi yakınlarındaki Maubeuge ve Fleurus arasındaki mesafe). Jeanne Labrosse ,10 Kasım 1798kendi başına balon uçuran dünyadaki ilk kadınlardan biri. Sophie Blanchard ilk profesyonel kadın havacıdır ve Tivoli Bahçeleri üzerinde balonunun alev aldığında bir hava kazasında ölen ilk kişidir .6 Temmuz 1819.

Henri Giffard ilk gerçekleştiren hava gemisi uçuş üzerinde22 Eylül 1852.

In 1870 , 133 gün sürdü Paris kuşatması sırasında, 66 balloonists bir “Paris yaptı  balon monte  ”. Parislilerden ve Bakan Léon Gambetta gibi bazı ünlü yolculardan posta alıyorlar . İlk balon olan Neptün havalandı23 Eylül 1870Montmartre Meydanı'ndan saat 8'de. Ulusal Savunma Hükümeti tarafından Paris kuşatması sırasında görevlendirilen zeplin Dupuy de Lome hava gemileri , insan gücüyle bir test uçuşu gerçekleştiriyor.2 Şubat 1872yönetimindeki Henri Dupuy de Lomé .

Askeri baloncular mühendislerdir . Havayolu şirketleri yeniden görünüyor19 Mayıs 1886dört büyük rejimlerinde Engineers , Bonaparte önce onları çözülmüş olan. Birlikte gruplanırlar1 st Nisan 1904forma, emir tabur kumandanın Hirschauer , 25 inci Mühendisi tabur. Birinci Dünya Savaşı'nın başında , Yerler taburundaydılar . Daha sonra, ilk deneyimlerini sonra Kaptan Jacques Théodore SACONNEY , bir uçurtma ace , Fransız polytechnician ve asker, şirket sayısı artacaktır. 1918'de 70'ten fazla olacaklar . Daha sonra Hava Kuvvetlerine geçecekler . Birinci Dünya Savaşı sırasında hak edilen "havadan ağır" ihtişamı, hava kuvvetlerinin yaratılmasına neden oldu. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, mühendis silahının bir parçası olan baloncular ordusu, başlı başına bir silah haline geldi: balon istasyonu . İçindeTemmuz 19201 st ve 2 nd  aerostation ve gözlem alayları oluşturulmuş , biri Versailles ve diğer Toulouse .

Bazı ünlü havacılar

Askeri havacılık

Yıl sonuna itibaren 1784 , teğmen ait Genius Meusnier sunulan Bilimler Akademisi , balonlardan dengesinin tam teorisini telafi balonu icat ve çok dikkat çekici çalışılan hava gemisi projesi .

On yıl sonra, öncülüğünde Kaptan Coutelle , balloonists şirket tarafından oluşturulan Kamu Güvenliği Komitesi ve atölyeler tarafından düzenlenen Chalais-Meudon , içeri biliyoruz katıldı Fleurus zaferi .

28 Haziran 1799, Rehber , balloonists şirket ve Okul bastırır Chalais-Meudon . Havacılık araştırmalarının ateşli bir merkezinin bu şekilde ortadan kalkması, en talihsiz sonuçları doğurdu. Havacılığın gelişimi üzerinde böyle büyük bir etkisi vardı olmalıydı Meusnier olağanüstü eser dışında yapılan denemelerden, farkedilmeden gitti ve 1852 ile Henri Giffard iki hava gemileri inşa, havacılık ait bir şey kalmıştır fuar .

Ulusal savunmaya verebileceği hizmetlere dikkat çekmek için 1870 ayaklanmasını aldı . Paris kuşatması sırasında askeri balonu düşünmüştük ve Ecole Polytechnique'de askeri sanat profesörü olan mühendis yarbay Jacques Philippe Henri Usquin'in komutasında bir baloncu birliği oluşturulmuştu . Paris kuşatmasının yükselişi ve özellikle Gambetta ve Tissandier'in yükselişleri ruhları uyandırdı. Dupuy de Lôme , zeplinini insan itici gazıyla inşa ediyor.

Mühendis Teğmen Charles Renard ışık tutuyor ve tamamlar Meusnier en yasalarını havadan daha hafif ve eserleri üzerine Mouillard , PENAUD , Marey kuşların uçuş. In 1874 , o mühendislik albay başkanlığında oluşturulan hava iletişimi komisyonu sekreteri atandı Laussedat . Kapağı bozulmuş olan Evren balonunun yükselişi sırasında aldığı ciddi yaralanma ve hastanede uzun süre kalması ona bu temel organın rolü ve yapısı hakkında düşünme fırsatı verdi, sonra taşıyan olanı icat etti. onun ismi; ve genel olarak, o zamana kadar kullanılan temel süreçleri kökten değiştirmeyi planladığı havacılık inşaatı üzerine. İyileşmesinden sonra, Chalais-Meudon Okulu , 1876'da , onun yönetimi altında ve Askeri Havacılık Merkez Kuruluşu adı altında kapılarını yeniden açtı .

O andan itibaren atölyeler gelişti, çalışmalar çoğaldı, sonuçlar birbirini takip etti:

Notlar ve referanslar

  1. Jack Guillemin ve Philippe Nicodème, Maubeuge gökyüzünde
  2. Gérard Lhéritier , Les Ballons de la Liberté , ed. Omnibus, 1995 ( ISBN  978-2-2591-8230-0 ) ve Monte edilmiş balonlar: Boules de Moulins - Pigeongrammes - Papillons de Metz (alıntılar), 1994
  3. Journal des Economistes: ekonomi bilimi ve istatistiğin gözden geçirilmesi , Presses Universitaires de France , 1871, s. 118
  4. "Askeri Havacılık", La Nouvelle Revue , cilt XIX, Ocak-Şubat 1911,1 st Ocak 1911

Ekler