AIM-26 Şahin

AIM-26 Şahin
AIM-26 Falcon öğesinin açıklayıcı resmi
AIM-26A Falcon füzesi , Pensacola , Florida'daki Ulusal Deniz Havacılığı Müzesi'nde sergileniyor . 8 Kasım 2007'de çekilmiş fotoğraf.
Sunum
Füze tipi Havadan havaya füze
Oluşturucu Hughes Uçağı
Dağıtım 1961
Özellikler
Motorlar toz motoru
Başlangıçta kütle 203  lb (92,1  kg )
Uzunluk 84,25  inç (2,14  m )
Çap 11,4 inç (29  cm )
Aralık 24,4 inç (62  cm )
Hız mach 2
Dürbün mil (9,6  km )
Yük nükleer
Rehberlik yarı aktif radar
Patlama yakınlık roketi
Başlatma platformu Önleme uçağı

AIM-26 Falcon ilk gerçek oldu operasyonel nükleer tahsil hava için -Hava füze içinde ABD Hava Kuvvetleri (USAF).

Geliştirme

AIM-26 / GAR-11'in kökeni XGAR-5/6 Falcon'a kadar uzanıyor. Başlangıçta XGAR-5/6, GAR-1'in nükleer yüklü versiyonlarıydı, XGAR-5 yarı aktif kılavuz versiyonu ve XGAR-6 ise kızılötesi versiyondu. Proje 1956'da başladı, ancak terk edildi.

1959'da Sovyet bombardıman uçaklarının iyileştirilmesinin ardından USAF, önleyicilerinin bütün bir bombardıman filosuna karşı daha iyi sonuçlar alabilmesi için bir teknik sayfayı yeniden yayınladı.

Hughes bu nedenle AIM-4 / GAR-5/6 ile halihazırda yürütülen çalışmaları geri aldı ve GAR-11'i geliştirdi.

Özellikler

Kızılötesi versiyon baştan reddedildi ve yarı aktif kılavuzlu versiyon tüm hava şartlarına dayanıklılığı nedeniyle tercih edildi.

GAR-11 / AIM-26, AIM-4 Falcon'dan biraz daha ağır ve daha büyük bir füzeydi . İlk test 1960 yılında yapıldı ve büyük bir sorun olmadan gitti. 1961'de AIM-26, F-102'de çalışır durumda ilan edildi .

Yarı aktif yönlendirme sistemi ve nükleer yükü, GAR-11 / AIM-26'yı USAF ile hizmet veren en güçlü havadan havaya füze yaptı. Nükleer yük, bir yakınlık roketinin varlığıyla etkinleştirildi.

Ancak bu gücün bir yükünü kullanmanın da büyük bir dezavantajı vardı. AIM-26 Falcon, Amerikan topraklarında veya müttefik bir ülkede kullanılamaz.

Bu, diğerlerinin yanı sıra İsveç'e ihraç edilen konvansiyonel yüklü bir versiyonun geliştirilmesinin ana sebebiydi.

Amerika Birleşik Devletleri 1972'de onu geri çekti ve yerine AIM-7 Sparrow koydu .

Versiyonlar

Diğer kullanıcı

İsveç Finlandiya RB-27 ve ihracat gibi alınıp daha sonra lisans AIM-26B altında inşa etti.

Diğer bir lisanslı üretim ise , yerel isimlendirme HM-55 ve HM-88 altında İsviçre'de gerçekleştirildi ; orada Dassault Mirage III S'de kullanıldı.

Notlar ve referanslar

  1. HAVA-2 Genie bir füze çağrısında bulunmasına karşın, bir oldu havadan havaya roket .