APM 40 Simba bir olduğunu tam olarak kompozit hafif uçak inşa Issoire içinde Puy de Dôme atölyelerinde, Issoire Havacılık .
Philippe Moniot tarafından tasarlanan bu dört kişilik uçak ilk uçuşunu 19 Mayıs 2009Issoire içinde. APM 20 Lionceau iki koltuklu (1999 sertifikalı) ve APM 30 Lion üç koltuklu (2007 sertifikalı) APM serisini tamamlaması amaçlanmıştır . Simba, ilk kez 2009 Paris Air Show'da tanıtıldı.
APM40 Simba, 2011 yılında EASA tarafından onaylanmıştır .
APM20'nin konsol tipi kanadına bağlı olarak, APM40'ın kanadı , dört kişiyi taşımak için gerekli olan uçağın yükünü ve maksimum kalkış ağırlığını (985 kg ) artırmak için güçlendirilmiştir . 520 kg boş ağırlık için verilen bu uçak, 86 kg'lık dört yolcu , dolu yakıt ( 114 litre kullanılabilir dahil 118 litre ) ve 20 kg bagaj taşıyabilir .
APM40 gövdesi tamamen prepreg karbon ve kağıt petek kompozitlerden yapılmıştır. Bu teknoloji, hem güçlü hem de hafif bir gövde elde etmeyi mümkün kılar. Karbon kullanımı, uçak için iyi performansı garanti ederek, uçak gövdesi etrafındaki hava akışını kolaylaştıran aerodinamik şekillerin üretimine izin verir.
APM40 Simba, Continental IOF-240B motor ile donatılmıştır . Bu 3,9 L (240 kübik inç) motor 125 hp güç üretir . Ateşleme ve enjeksiyon, zenginlik kontrolü olmadan motor yönetimine izin veren FADEC tipi bir sistem tarafından yönetilir . Motor, 1650 mm çapında elektrikli değişken bıçaklı bir MT Pervane pervanesi ile desteklenir .
125 hp motor, APM40 Simba'nın ekonomi konfigürasyonunda saatte 20 litre tüketim için 222 km / s'de uçmasına izin verir . Yine de saatte yaklaşık 25 ila 27 litre tüketim için 240 km / s düzeyinde daha yüksek seyir hızlarına ulaşmak mümkündür .