L ' Abadal bir oldu İspanyol otomobil üreticisi arasında, 1912 ve 1913 . Hispano-Suiza'nınkine benzer bir tasarıma sahip, hızlı lüks bir otomobil olarak kabul edildi . İki model vardı: İlki 3104cc dört silindirli motora sahipti ve ikincisi 4521cc altı silindirli motora sahipti.
Abadal hattının yaratılmasından kısa bir süre sonra Belçikalı Impéria şirketi , modeli Impéria-Abadal olarak adlandırarak lisans altında üretmeye başladı. 1916'da Abadal , İspanya'da Buick'in haklarını satın aldı , çünkü o yıldan beri Barselona'da üretilen Abadal modellerinde Buick motorları vardı , ancak karoseri yoktu. Bu arabalar Abadal-Buicks olarak biliniyordu.
Springuel'de çalışan MA Van Roggen, Belçikalı şirketin kontrolünü ele geçirdi ve yaklaşık 170 artı Impéria-Abadal üretti. Ayrıca sportif 16 valfli 2992cc dört silindirli model ve üç 5630cc prototip gibi başka modeller de yaptı. Şirket 1923'te araba üretimini bıraktı .
Francisco Abadal , İspanyol-İsviçreli bir satıcı ve aynı zamanda Barselona yarış pilotuydu . İşine 1912'de başladı ve ayrıldığında General Motors için çalıştı . General Motors içinde 1930 Abadal Continental adlı bir prototip hiç yapılmadı başlatmak için.
Abadal ayrıca on iki silindirli, sıralı çok sıralı bir motor olan ve bir Y oluşturan dörtlü üç sıra üzerine yerleştirilmiş Abadal Y-12 aero motorunu da üretti.