Eséka demiryolu kazası

Demiryolu kazası
Eseka
Kazanın özellikleri
Tarihli Ekim 21 , 2016
Tür Raydan çıkma
Site Eséka istasyonu
İletişim bilgileri 3 ° 38 ′ 38 ″ kuzey, 10 ° 46 ′ 19 ″ doğu
Cihaz özellikleri
Cihaz tipi Şehirlerarası yolcu treni
şirket Camrail
N O   Tanımlanması 152
Yolcular 1.200 ile 1.300 arası
Ölü 79
Yaralı 551
Haritada konum belirleme: Merkez Bölge (Kamerun)
(Haritadaki duruma bakın: Merkez Bölge (Kamerun)) Eséka demiryolu kazası
Haritada coğrafi konum: Kamerun
(Haritadaki duruma bakın: Kamerun) Eséka demiryolu kazası

Eséka tren kazası bir oldu raydan çıkma oluştuEkim 21, 2016de 13  saat  30 yakın tren istasyonu Eseka ile Yaounde Douala hat için Eséka olarak Kamerun'da . Tren ikiye katlanmıştı (her zamanki dokuz vagon yerine on altı vagon). Kazada 79 kişi öldü, 551 kişi yaralandı.

Kaza

Bağlam

Yaoundé ile Douala arasındaki karayolu trafiği , sabah saatlerinde Matomb komünündeki Manyaï'de 3 numaralı ulusal karayolunda su kemerinin yırtılması nedeniyle kesildi . Bu yol çok yoğun olduğundan birçok insan bir alternatif arıyordu. Bu nasıl Camrail ve Camair-Co seferber edildi.

Camrail - şirket Bolloré Taşımacılık ve Lojistik ve raylı Kamerun Devlet imtiyaz - gezginler büyük akını ile başa çıkmak için, bağlama trenine 152 sekiz araba eklemeye karar vermişti Yaoundé için Douala kapasitesini arttırarak, genellikle dokuz vardı 1.200 ila 1.300 yolcuya giden tren.

Süreç

Parti Yaounde için 11  saat  15 , tren 152 Camrail bir oluşan lokomotif altı çekerek arabalar ve bagaj arabası için, Douala (parçası Transcameroonian ) yakınında raydan istasyonu Eséka  : onbeş Hakkında arabalar dördü a düştü, devrik dağ geçidi.

Kurtarmak

Geçitteki dört araba hapsedilmiş yolcuların cesetlerini tutuyor, bu da mühendislerin görevini zorlaştırıyor , kurtarma işleminin cesetlerin bütünlüğüne saygı duyması gerekiyor.

İstisnai olarak, hastaneler mağdurları alır almaz tedavi eder, halbuki normalde acil durumlarda bile peşin ödeme yapmak gerekir.

Eséka bölge hastanesinde beş yüzden fazla yaralı Douala ve Yaoundé'deki hastanelere nakledilmeden önce nakledildi, eczane boş. Morgdaki cesetler Yaoundé'ye getirildi. Hastanedeki altmış yatak ve iki sedyenin durumu kötü.

İnsan kayıpları

Üzerine kurulmuş bir bilanço 24 ekimen az yetmiş dokuz ölü ve beş yüz elli bir yaralı bildirdi. Bu değerlendirmenin büyük ölçüde küçümsenmiş olduğu düşünülmektedir, özellikle de ilk verenler oldukça basit bir şekilde kazayı inkar etmişlerdir.

Ulusal televizyon başlangıçta en az altmış ölü ve altı yüzden fazla yaralıyı çağrıştırdı , Reuters kendi adına "en az yetmiş beş ölü" çağrısında bulundu . Felaketin ertesi günü ölülerin nakledildiği Yaoundé'de, karakola "altmış ila yetmiş ceset" ve yaklaşık elli yaralı alındı. Birçok yaralı ve ceset de Douala'ya nakledildi.

Mağdurların listesi ve uyruğu kesin olarak bilinmemektedir. Fransa, ertesi gün vatandaşlarından birinin ölümünü kınayan tek yabancı ülke.

Nedenleri

İlk hipotezler

Soruşturmalar ve Sorumluluklar

Bolloré Africa tarafından adli, idari ve iç soruşturmalar açıldı. Şüpheler, bağımsızlıkları ve bir sonuç elde etme konusunda ifade edilir.

Ekim 31, 2016Bakanlar Edgar Alain Mébé Ngo'o ve Emmanuel Nganou Djoumessi , Başbakan Philémon Yang'ın başkanlık ettiği Hükümet Soruşturma Komisyonu tarafından dinlendi . Bu komisyonun soruşturmasının sonuçlarını sunmak için otuz günü vardır.

Kasım 2, 201628 kişilik bir grup, Camrail ve Bolloré Demiryolları hakkında Eseka yüksek mahkemesine şikayette bulundu. Bu toplu eylemin amacı, kazanın nedenlerine ışık tutulduktan sonra mağdurların tazminat alabilmesidir. Şikayetçi grubu, trenin kapasitesindeki keskin artışa neden olan şeyin - Devletin sorumluluğu altında - ulusal yolun kesilmesi olduğu gerekçesiyle idare mahkemesine şikayette bulunmayı da düşünüyor.

Bir grup Kamerunlu avukat da Fransa'da adli soruşturma açılması için talepte bulundu ve Fransız adaletinin şirketin Kamerun'daki yönetimine bakması gerektiğine inanıyor Genel müdürü Didier Vandenbon da dahil olmak üzere Fransız vatandaşları tarafından.

Kaza kurbanlarını temsil eden bir grup avukat , Fildişi Sahili'ndeki Probo Koala'dan 4000 toksik atık kurbanı için tazminat alan İngiliz Harding Mitchell firması ile bir anlaşma imzaladı .

19 Aralık 2016Kurbanların toplu dosyaya karşı bir şikayet avukatları Toplam , bir Camrail hissedar.

Cuma Şubat 17, 2017Nanterre ve Créteil'deki Kamerun Tren Şoförleri Meslek Birliği tarafından X aleyhine iki yeni şikayet yapılmıştır .

Raporunda Kasım 22, 2016Kamerun'daki France 24 muhabiri Patrick Fandio ve Zigoto Tchaya, soruşturma komisyonunun Camrail taşıyıcısının ciddi hatalarını tespit ettiğini doğruluyor. Komisyonun danıştığı eski sürücü ve uzman Benoit Essiga, "kalabalık vagonları parçalayan şiddetli bir şoktan" bahsediyor. Rapor, bir Camrail belgesi olan bir "kompozisyon sayfası" oluşturdu ve 675 ton ağırlığındaki on yedi arabayı, dahili prosedürlerin "genel talimatı S7.0" da taşıyıcı tarafından belirlenen maksimumdan - 650 tondan fazla - 25 ton daha fazla kaydetti. Sürücü, imzalanmış bir "Sipariş fişi veya Bildirim No. 0111428" almış olmalıdır21 Ekim11:09 amları tarafından aşırı yüklenmiş istasyondan ayrılmak için. 2013 yılında Çin'de satın alınan ve "uzmanın hesaplamalarına göre konvoya aceleyle eklenen" sekiz Nanjing Puzhen Co., Ltd marka CSR aracı, Camrail belgelerinde zayıf frenleme olarak listelenmiştir. Uzman, muhabire göre, frenleme eksikliği ve 38 km'den fazla eğime sahip olan hattın bir bölümünde trenin kontrolünü kaybetmesi nedeniyle hız yaptığına karar verdi - bu da muhabire göre tehlikeli sayıldı. Hız 40 km / s ile sınırlı ama tren 96 km / s hızla gidiyordu. 21 Ekim, trajediden önce, Camrail'de yapılan bir iç denetim, diğer arızalar arasında (çatlak camlar, esnek CF 1102 eksikliği)  , 151 VE arabasında " dinamik frenlemenin olmaması " ve "fren pabuçlarının tamamen aşınması" olarak listelenmiştir .

Kamu sorumlulukları

Ulaştırma Bakanı, Camrail'in dahili olarak trenlerin kapasitesini artırmaya karar verdiğini doğruladı.

İmtiyaz sahibinin sorumlulukları

Bolloré Africa Railways'in bir yan kuruluşu olan Camrail, eleştirmenlerin ateşi altında, "yaralılarla ilgilenmek ve bu trajediden etkilenen ailelere destek sağlamak için gerekli tüm araçları uygulayacağına" dair bir basın açıklaması yaptı .

Yetkililerin emriyle yaralı ve ölüleri Yaoundé'ye getirmek için bir tren kiralanır. İmtiyaz sahibi, yolcuların biletlerini geri ödemeyi teklif ediyor. Camrail ve sigortacısı, mağdur başına cenaze masrafları ve cenaze masraflarını karşılamak için 1,5 milyon FCFA sağlamayı kabul etti.

Camrail ayrıca, "bu korkunç kazanın nedenlerini belirlemek için teknik araştırmalar yapıldığını ve bunların sonuçlarının öğrenildiği anda bir iletişim konusu olacağını" teyit ediyor .

Grup, trenin hızlı hareket ettiğini ve sürücünün de gözaltına alındığını açıklarken, meslektaşları frenlemenin hatalı olduğuna inanıyor.

Camrail'in CEO'su ve PCA, demiryolu felaketinden 8 ay sonra istifa etti.

Sorumluluklar

23 Mayıs 2017Kamerun Cumhurbaşkanlığı tarafından oluşturulan soruşturma komisyonunun raporunu kamuoyuna açıkladı. Ekim 25, 2016. Demiryolu taşıyıcı Camrail , bir yan  Bolloré , demiryolu felaket sorumlu ilan edilir.

Tepkiler

Kurbanların anısına bir stel yapım aşamasındadır.

Yetkililer

Bu trajediden sonra, Cumhurbaşkanı , Paul Biya 37 gün boyunca İsviçre'de olmuştu, üzerinde Kamerun döndü24 ekim.

Ulaştırma Bakanı Edgar Alain Mébé Ngo'o ve Sağlık Bakanı André Mama Fouda aynı gün kaza mahalline gittiler.

Bir röportajda bakan, kazadan birkaç saat önce bir raydan çıkma meydana geldiği yönündeki sahte fotoğraflarla destek veren bir söylentiyi yalanlarken, kazanın saat 13  : 00'te gerçekleştiğini doğruladı . Araba ve yolcu sayısını artırmaya karar vermenin nakliye şirketlerinin sorumluluğunda olduğunu söylüyor.

Yetkililer kaza kurbanlarına bakım sağlar.

Eséka felaketinin ardından Kamerun devleti, Bolloré'den Camrail'in üst yönetiminde güç paylaşımını elde etti.

Ulusal yas günü

Cumhurbaşkanı Pazartesi günü ulusal yas ilan etti Ekim 24, 2016.

Medya

Kamerun ve uluslararası medya, bu kazayı ve ondan önceki Nationale N3'ün altındaki bir su drenaj nozülünün yırtılmasını geniş bir şekilde ve birkaç gün boyunca ele alıyor. Medyada, imtiyaz verme sürecini ve Afrika'daki Bolloré gibi grupların sorumluluklarını sorgulayan birçok tartışma yaşanıyor. Sosyal ağlar - Facebook, Twitter, WhatsApp - bazen resmi bilgilerden önce gelir.

Kurbanların tanıklıkları

Bazı kurbanlar ve akrabalar tanıklıklar yayınlıyor.

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. Demiryolu taşımacılığı şirketine talimat vermekle suçlanan Edgar Alain Mébé Ngo'o , Canal 2 International adlı özel bir televizyon kanalının antenlerinde kendini savundu.

Referanslar

  1. "  Kamerun: yol Douala-Yaoundé ekseninden kesilmiş  " , camerpost.com'da ,Ekim 21, 2016(erişim tarihi 26 Ekim 2016 )
  2. "  Edgar Alain Mebe Ngo'o'nun röportajı  ", La Tribune ,23 Ekim 2016( çevrimiçi okuyun , 25 Ekim 2016'da danışıldı )
  3. Mathieu Olivier, "  Kamerun: Eseka'daki Yaoundé-Douala yolcu treninin raydan çıkması  " , Jeune Afrique ,Ekim 21, 2016.
  4. Kamerun: Tren kazasında en az 55 kişi öldü ve 600 kişi yaralandı , Agence France-Presse raporu , CRTV, devlet radyo televizyonu (Kamerun), 22 Ekim 2016
  5. Kamerun: demiryolu felaketi düzinelerce ölü bıraktı , Agence France-Presse ve Reuters gönderileri , aktaran Le Monde , 23 Ekim 2016
  6. "  Kamerun: Eseka'da, tren kazası kurbanlarının cesetlerinin zor çıkarılması  ", Le Monde.fr ,23 Ekim 2016( ISSN  1950-6244 , çevrimiçi okundu , 25 Ekim 2016'ya başvuruldu )
  7. "  Kamerun: Yaoundé-Douala tren kazasında 79 ölü  " , Le Point'te ,Ekim 24, 2016.
  8. (in) "  Kamerun Tren kazasında yaralanan en az 55 ölü, yüzlerce  " üzerine theglobeandmail.com ,Ekim 21, 2016.
  9. "  Kamerun, Eseka'da Raydan Çıkma: İşte kazanın kesiti :: KAMERUN - Camer.be  ", camer.be ,23 Ekim 2016( çevrimiçi okuyun , 31 Ekim 2016'da danışıldı )
  10. "  Eseka demiryolu felaketinden sonra yas tutan Kamerun - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,Ekim 24, 2016( çevrimiçi okuyun , 24 Ekim 2016'da danışıldı )
  11. "  Kamerun: demiryolu felaketinden sonra kızgın olan mağdurların aileleri - RFI  " , RFI Africa ,23 Ekim 2016(erişim tarihi: 24 Ekim 2016 )
  12. "  Trajik raydan çıkma: dahil olan hız  " , 24heures.ch/ adresinde ,Ekim 2, 2016(erişim tarihi 26 Ekim 2016 )
  13. “Fren sistemleri bizim çalışan lokomotiflerimizdeki ile uyumlu değil. ", Kamerun'daki Demiryolu felaketinin yayınladığı isimsiz ifade :" Çin arabaları "uyumlu değil mi? , Anne Cantener, Radio France internationale , 28 Ekim 2016
  14. "  Video: Kamerun'daki demiryolu felaketinden bir ay sonra, başarısızlıkların kanıtı - Fransa 24  ", Fransa 24 ,Kasım 22, 2016( çevrimiçi okuyun , 24 Kasım 2016'da danışıldı )
  15. "  Kamerun'da demiryolu felaketi: devam eden üç soruşturma ile ilgili güncelleme - RFI  ", RFI Africa ,Ekim 26, 2016( çevrimiçi okuyun , 26 Ekim 2016'da danışıldı )
  16. "  Kamerun'da demiryolu felaketi: devam eden üç soruşturma ile ilgili güncelleme - RFI  ", RFI Africa ,Ekim 26, 2016( çevrimiçi okuyun , 26 Ekim 2016'da danışıldı )
  17. "  TV5MONDE: Kamerun'da ölümcül tren felaketi!"  », TV5MONDE ,Ekim 2016( çevrimiçi okuyun , 29 Ekim 2016'da danışıldı )
  18. (en-US) "  Eséka Trajedisi: Bakanlar Edgar Alain Mebe Ngo'o ve Emmanuel Nganou Djoumessi, Soruşturma Komisyonu tarafından duyuldu - Camernews  " , Camernews ,1 st Kasım 2016( çevrimiçi okuyun , 3 Kasım 2016'da danışıldı )
  19. "  Kamerun'da demiryolu felaketi: kurbanların aileleri Bolloré Demiryolları - JeuneAfrique.com'a karşı şikayette bulundu  ", JeuneAfrique.com ,Kasım 4, 2016( çevrimiçi okuyun , 4 Kasım 2016'da danışıldı )
  20. "  Eseka demiryolu felaketi: Camrail, kurbanları hızlı bir şekilde tazmin etmeyi taahhüt eder - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,Kasım 7, 2016( çevrimiçi okuyun , 7 Kasım 2016'da danışıldı )
  21. "  Kamerun: Harding Mitchell kabine, Eseka felaketinin kurbanlarının savunmasını güçlendirmeye geliyor - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,Kasım 14, 2016( çevrimiçi okuyun , 14 Kasım 2016'da danışıldı )
  22. "  Kamerun - Eseka meselesi: Camrail acele etmiyor - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,Aralık 13, 2016( çevrimiçi okuyun , 21 Aralık 2016'da danışıldı )
  23. "  Kamerun'da demiryolu felaketi: Camrail - JeuneAfrique.com'un hissedarı Total'e karşı şikayette bulunuldu  ", JeuneAfrique.com ,Aralık 21, 2016( çevrimiçi okuyun , 21 Aralık 2016'da danışıldı )
  24. "  Kamerun'daki demiryolu felaketi: X'e karşı Fransa'da iki yeni şikayette bulundu - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,Şubat 17, 2017( çevrimiçi okuyun , 20 Şubat 2017'de danışıldı )
  25. "  Kamerun / raydan çıkma: trajedinin sabahında garip tesadüfler  ", La Tribune ,23 Ekim 2016( çevrimiçi okuyun , 25 Ekim 2016'da danışıldı )
  26. Kamerun Telekom, Banka, Enerji, İletişim, Medya, Hukuk, Sigorta, Kamu yönetimi, turizm, içinde Ekonomi , "  : - Kamerun'da Demiryolu kazada Kamerun'da İş Camrail her kurban için cenaze maliyetlerinde 1,5 milyon FCFA vaat  İş," içinde Kamerun ,Ekim 2016( çevrimiçi okuyun , 28 Ekim 2016'da danışıldı )
  27. Sylvain Andzongo, "  Bolloré'nin Kamerun iştiraki olan Camrail'in CEO'su ve PCA'sı, demiryolu felaketinden 8 ay sonra istifa etti - Kamerun'da  İş", Kamerun'da Ticaret ,12 Haziran 2017( çevrimiçi okuyun , 12 Haziran 2017'de erişildi )
  28. Sylvain Andzongo, "  Bolloré'nin bir yan kuruluşu olan Camrail, 2016 yılında en az 79 kişinin ölümüne neden olan demiryolu felaketinden sorumlu ilan edildi  " , Business in Kamerun ,24 Mayıs 2017( 24 Mayıs 2017'de erişildi ) .
  29. "  Kamerun: Paul Biya, Camrail'in Eseka demiryolu felaketindeki sorumluluğunu kabul ediyor - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,24 Mayıs 2017( çevrimiçi okuyun , 24 Mayıs 2017'de danışıldı ).
  30. "  Kamerun'da Eseka demiryolu kazası, bir Minac misyonu Anma Steli inşaat sahasına  " (erişim tarihi 27 Ekim 2019 )
  31. "  Kamerun, Son dakika: Eseka'da tren kazası  " , camer.be adresinde .
  32. René Lionel Brice Molo Zogo, “  Söylentiden resmi açıklamaya. Kamerun'da bir kriz durumunda söylenti ve halkla iletişimin analizi: Eseka felaketi vakası  ”, Analiz ,2018, s.  114-145 ( çevrimiçi okuyun )
  33. Garvey1887 , "  Edgard Alain Mebe Ngo'o, ESEKA'daki trenin raydan çıkmasını reddediyor  " ,23 Ekim 2016(erişim tarihi: 24 Ekim 2016 )
  34. Garvey1887 , "  Edgard Alain Mebe Ngo'o'nun yalanları  " ,23 Ekim 2016(erişim tarihi: 24 Ekim 2016 )
  35. Brice R. Mbodiam, "  Eséka felaketinden sonra Kamerun devleti, Kamerun'da Camrail - Business in Cameroon üst yönetiminde yetkilerin paylaşımını Bolloré'den aldı  ", Business in Cameroon ,12 Haziran 2017( çevrimiçi okuyun , 12 Haziran 2017'de erişildi )
  36. "  Kamerun'da Eseka draması: meditasyondan sonra, belirli bir acılığa yer - RFI  ", RFI Africa ,Ekim 25, 2016( çevrimiçi okuyun , 25 Ekim 2016'da danışıldı ).
  37. "  Ben, Abdel, Kamerun'daki Eseka demiryolu felaketinde annemi kaybettim - JeuneAfrique.com  ", JeuneAfrique.com ,18 Mayıs 2017( çevrimiçi okuyun , erişim tarihi: 19 Mayıs 2017 )

Ayrıca görün

İlgili Makaleler