Saltsjöbanan demiryolu kazası | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | Ocak 15, 2013 | ||
Tür | Raydan çıkma | ||
Site | Saltsjöbanan , İsveç | ||
İletişim bilgileri | 59 ° 17 ′ kuzey, 18 ° 19 ′ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Geldi | ||
Yaralı | 1 | ||
Haritada coğrafi konum: İsveç
| |||
Saltsjöbanan tren kazası bir olan raydan sabah erken saatlerde meydana geldiOcak 15, 2013. Bir yolcu treni , gemide yalnızca bir temizlik maddesi varken izinsiz hareket etmeye başlar . Bir kapı tokmağını geçer ve İsveç'in Saltsjöbaden kentindeki bir apartmanda koşusunu bitirir . Hizmetçinin başlangıçta treni "çaldığından" şüphelenildi , ancak daha sonra trenin güvenlik prosedürlerine uyulmaması nedeniyle bir arıza nedeniyle hareket etmeye başladığı tespit edildiği için aklandı.
Ocak 15 , 2013Bir banliyö treni dan Saltsjöbanan (in) banliyösünde bir yerleşim binaya isabet Saltsjöbaden içinde Stockholm ciddi bir kişinin yaralanmasına,. İki istasyonu 80 km / s hızla geçen tren raydan çıkıyor ve evin zemin katındaki mutfakta seyrini sonlandırıyor. Gemideki 22 yaşındaki bir hizmetçi, trenden alınıp, "ciddi ama istikrarlı" olarak nitelendirilen bir durumda hastaneye kaldırıldı . " Kaza anında evin içinde bulunan beş kişiden hiçbiri yaralanmadı.
Evin en üst katında yaşayan Bertil Grandinson şöyle açıklıyor: “[Sabahın iki buçuğunda] korkunç bir gürültüyle uyandık. Sanki bir uçak düşmüş gibiydi. Pencereden dışarı baktım ve sonra şaşkınlıkla trenin eve girdiğini fark ettim. Korkunç ve çok şok edici. " Politikanın sözcüsü Ulf Lindgren, " evde kimsenin yaralanmamış olmasının inanılmaz bir fırsat "olduğunu ve " acil servis ekip liderinin güvenlik nedeniyle evin boşaltılması emrini verdiğini belirtti. "
Başlangıçta medya, trenin 22 yaşındaki hizmetçi tarafından çalındığını öne sürdü . Ancak, sahibi için sözcüleri Stockholm Yerel Toplu Ulaşım Sistemi ve operatör Arriva'nın sonra bu açıklama için özür ve bu teorinin bu şekilde kamuoyuna olmamalıdır düşündürmektedir.
18 Ocak 2013, temizlik görevlisi savcılık tarafından şüpheden aklandı, savcılık bir takım "talihsiz koşullar" ve "trende ve park edildiği yerde bir dizi ciddi güvenlik ihlali" iddiasıyla kazaya yol açmıştı. 24 Ocak 2013temizlikçi kadın olay hakkında hiçbir şey hatırlamadığını iddia ediyor.
İsveçli kaza araştırma ofisi sona erecektirMayıs 2014trenin, çekiş manipülatörü maksimum pozisyondayken hareketsiz bırakıldığı ve " ölü adam " cihazının, düğmesine basılı tutularak yabancı bir cisim tarafından engellendiği. Sadece yolcu kapılarının açık olması trenin kalkmasına engel oldu. Temizlik personeline, temizlikten sonra yolcu kapılarının kapatılması emrini vermeleri ve ardından treni sürücü kabini kapısından terk etmeleri talimatı verildi. Temizlikçi kadın yolcu kapılarını kapatır kapatmaz, tren onu nasıl durduracağını bilmeden çalışmaya başladı.
20 Ocak 2013O olduğu açıklandı birlik temizleyiciler, Seko (in) , öngörmektedir, kendi adına, iftira bir dava. 28 Ocak 2013Kazadan neredeyse iki hafta sonra, kalan araba evden çıkarıldı.