Aero Boero AB-180RVR / AB-150RV | |
![]() | |
Uçak üreticisi | Aero Boero |
---|---|
Tür | Işık programı |
İlk uçuş | 1967 |
Motorizasyon | |
Motor | 1 Lycoming O-360-1A1 , 180 kanal / 1 Lycoming O-320-A2B , 150 kanal |
Boyutlar | |
Aralık | 10,78 / 10,72 m |
Uzunluk | 7,08 / 7,27 m |
Yükseklik | 2,05 / 2,10 m |
Kanat yüzeyi | 17,4 / 16,50 m 2 |
Yer sayısı | 4/4 |
Kitleler | |
Boş kütle | 602/602 kg |
Maksimum kütle | 890/890 kg |
Verim | |
Seyir hızı | 201 / nc km / h |
Maksimum hız ( VNE ) | 225/211 km / h |
Tırmanma hızı | 312 / nc m / dak m / s |
Geçilebilir mesafe | 1180 / nc km |
Aero Boero AB-180 elde edilen bir yardımcı ve tur dört koltuklu AB-95-115 . Prototip 1967'de uçtu ve bu uçak 1997'de hala seri üretime devam ediyordu.
Temel versiyon. Yüksek gergili kanatlı ve çelik destekli boru konstrüksiyonlu sabit klasik alt takımlı tek kanatlı uçak.
270 litrelik hazneli tarımsal versiyon .
Özellikle kompresörlü yüksek irtifa operasyonları için tasarlanmıştır. 1971'de ortaya çıkan bu model sadece 4 nüsha olarak üretilecek.
Pilotların kalifikasyonuna yönelik tandem eğitimi. Bu model, AB-115'in tamamlayıcısı olarak geniş çapta Brezilya'ya ihraç edilmektedir .
Gövde ve kanat hafifçe değiştirilmiş, artırılmış özerkliğe sahip versiyon.
Planör römorkörü.
Uçağı sesquiplan'a dönüştüren bir dizi ek taslağa sahip AB-180Ag'nin deneysel versiyonu.
AB-180 ile paralel olarak geliştirilen bu, ikincisinin daha ekonomik ve daha az güçlü bir modelidir.
Tarımsal çalışma versiyonu.
Artan özerkliğe sahip versiyon.