Akoya
| AKOYA | |
 2012'de Oshkosh gösterisindeki Akoya. | |
| Uçak üreticisi | LISA Uçakları |
|---|---|
| Tür | Hafif uçak (LSA) |
| İlk uçuş | 2007 |
| Dahili numara | 2 (Eyl 2012) |
| Motorizasyon | |
| Motor | 1 Rotax 912 ULS , 100 hp |
| Boyutlar | |
| Aralık | 10.90 m |
| Yükseklik | 2.30 m |
| Yer sayısı | 2 |
| Rezervuarlar | 70 l (110 l seçenek) |
| Kitleler | |
| Boş kütle | 400 kilo |
| Maksimum kütle | 650 kilo |
| Verim | |
| Seyir hızı | 230 km / saat |
| Maksimum hız ( VNE ) | 250 km / saat |
| Durma hızı | 64 km / s |
| Tırmanma hızı | 5,2 m / saniye |
| Geçilebilir mesafe | 1250 (70l) - 2000 (110l) km |
| Özerklik | 6/10 saat |
Akoya bir olan Fransız tek - motoru iki kişilik yan yana ışık deniz uçağı ile donatılmış, hydrofoils su çıkarmak ve arazi. Amfibi , karaya, suya veya karda değişiklik yapmadan inebilir ve yüksek en - boy oranına, katlanabilir kanatlara ve kanatta bir pilon motor konfigürasyonuna sahiptir.
Konsept ve gelişme
Akoya (değerli bir incinin adı), karada, denizde ve karda adaptasyon olmaksızın evrimleşebilen yenilikçi bir hafif uçaktır. Diğer alışılmadık özelliklere sahiptir: Su üzerinde evrim için hidrofollerle donatılmıştır ve kanadı nakliye için katlanır. Tamamen karbon elyaftan yapılmıştır .
Dümen ve dümen birlikte motor motor yeri ve taşıyan bir yamuk bir yüzey oluşturmak kuyruk birimi tepesinde . Kanat gibi, kuyruğun da önemli bir en - boy oranı vardır. Motor olan Rotax 912 -e doğru 100 hp bir sonuçlanan pervane Blade çekiş.
AKOYA en gövde ön işaret oval ve onun şekil içerir gölgelik ve kokpit elektrikli. İniş takımı ile bir geleneksel geri çekilebilir dişli, bir hidrolik fren ayrıca elektrikli işletici tarafından tahrik edilen.
Olmadan su ile açılımlar, yüzen veya adımlar , bir çift sayesinde mümkündür sabit hidrofiller ana iniş takımı hizasında. Üreticisine göre Akoya, geri çekilebilir dişlisinde kayaklar bulunduğundan kara da inebilir.
İlk halka açık görünüm 2007'de Friedrichshafen'deki Aero 07'de gerçekleşti .Nisan 2007ve prototip ilk uçuşunu AğustosAynı yıl Chambéry Havaalanından . İçindeMayıs 2009F-WURE olarak kayıtlı uçak 150 uçuş saati biriktirmiş ve 50 ön sipariş almıştır. İçindeMart 2011, F-WOOA , ilk üretim uçak, yakınından bu kez çıkardı Lac du Bourget bir deniz otobüsü sistemi sayesinde çıkarmak dünyada ilk uçağı ve oldu. İlk yolcularını ertesi yılın Temmuz ayında aldı.
İçinde Mart 2012Şirket aramaktadır ışık spor uçak onayını içinde ABD'de Amerikan pazarına genişletmek amacıyla. Bu istek aynı zamanda üretim öncesi uçağın varlığını haklı AirVenture gösterisi içinde Oshkosh 2012 yılında.
Tarihi yatırımcısının terk edilmesinden kaynaklanan bir teslimiyet döneminden sonra, şirket devralınır. Şubat 2013Çinli bir madencilik şirketi tarafından 20 milyon dolara.
Hidrojen içeren deneysel bir güneş ve yakıt hücresi olan Hy-Bird 2011'den beri LISA Airplanes tarafından geliştirilmektedir.
Referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " LISA Akoya " ( yazarların listesini görmek ) .
- Gil Roy, “ Fransız havacılık endüstrisinin Çinli kurtarıcıları mı? » , Aerobuzz.fr,2012
- David Barrie, " Üretim Akoya Uçuş Testlerine Başlıyor " , aeroweb.fr,2012
- Robby Bayerl, Martin Berkemeier et al, World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , WDLA UK, Lancaster UK, 2011, s. 64 . ( ISSN 1368-485X )
- (en) Paul Jackson (ed.), Jane's All The World Aircraft, 2011-2012 , Coulsdon, Surrey, Jane's,2011, 102 inci baskı. , 960 s. ( ISBN 978-0-710-62955-5 , OCLC 682893302 ) , s. 207-208
- " Lisa Airplanes amfibi uçağı demokratikleştirmek istiyor " , Industry & Technology ,Mart 22, 2012(erişim tarihi 17 Şubat 2015 )
- " akoya" küçük amfibik uçaklar için dünya prömiyeri " " üzerine, La Provence ,5 Mayıs 2011(erişim tarihi 17 Şubat 2015 )
- (in) Glenn Pew , " Şık Üst Düzey AKOYA LSA Umutlu Sinekler " , AvWeb ,13 Temmuz 2012( çevrimiçi okuyun , 16 Temmuz 2012'de erişildi )
- (inç) Russ Niles , " Fransız Amfibi LSA Nod İstiyor " , AvWeb ,Mart 24, 2012( çevrimiçi okuyun , 26 Mart 2012'de başvuruldu )