TAAG A Sua Companhia de Sempre (TAAG Daima Şirketiniz)
IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
DT | DTA | TAAG |
Oluşturulma tarihi | 1938 (DTA olarak kuruldu) |
---|
Dayanarak | Quatro de Fevereiro Havaalanı |
---|---|
Filo büyüklüğü | 14 cihaz |
Varış yeri sayısı | 15 |
Merkez ofisi | Rua da Missão 123-126, Luanda , Angola |
Liderler | Joaquim Teixeira da Cunha (CEO) |
İnternet sitesi | www.taag.com |
TAAG Angola Havayolları yılında Portekizli Linhas Aéreas de Angola olduğunu havayolu Milli ait Angola . TAAG aslında bir olduğunu kısaltması için Transportes Aéreos Angolanos .
1938 - DTA kararnamesiyle yaratıldı - Divisão dos Transportes Aéreos.
1973 - DTA, TAAG - Transportes Aéreos de Angola, SARL; O zamandan beri daha yaygın olarak TAAG - Linhas Aéreas de Angola (İngilizce: TAAG - Angola Airlines ) olarak bilinmesine rağmen . Bu dönemde TAAG, iç uçuşlar düzenler ve Sao Tome ile Principe ve Windhoek'e bölgesel uçuşlara başlar . Luanda - Paris-Orly seyahatleri ve Maputo , Beira ve Salisbury'ye (şimdi Harare ) bağlantılar TAP Portekiz tarafından sağlanmaktadır .
1975 - Bağımsızlık ilanından sonra ulusal TAAG - Linhas Aéreas de Angola şirketi kuruldu. O andan itibaren TAAG'ın Luanda-Paris uçuşlarına katılımı için TAP Portekiz ile görüşmeler başladı.
1986 - Petrol fiyatlarının ani yükselişi ve ülkedeki siyasi durum, şirketi özel bir çaba göstermeye zorladı. Karayolu ve demiryolu ulaşım araçlarının felce uğraması TAAG'ı ana şehirler arasında uçuş yapmak zorunda bırakmaktadır; uçakların doluluk oranı nadiren% 100'ün altındaydı. TAAG, yıllardır ülkenin çeşitli şehirleri arasındaki tek ulaşım aracıydı ve 5.000 çalışanın hepsinin gurur kaynağıydı.
1990 - TAAG 700.000 yolcu ve 60.000 ton kargo ve posta taşıdı.
1991 - İki yeni özerk şirket kuruldu: Mal ve yolcuların charter uçuşları için Angola - Air Charter ve bir uçak-taksi hizmeti ve özel uçuşlar, yangınla mücadele vb. İçin Sociedade de Aviação Ligeira, SARL.
1993 - Hattın Harare'ye (Zimbabve) açılması .
1994 - Hattın Johannesburg'a (Güney Afrika) açılması .
1995 - Hattın Lusaka'ya (Zambiya) yeniden açılması .
1997 - 8 Temmuz'da TAAG ilk Boeing 747'yi (D2-TEA) donattı.
2006 - Kasım ayında filosu üç B777-200ER (D2-TED, D2-TEF, D2-TEE), dört B737-700NG (D2-TBF, D2-TBX, D2-TBJ, D2-TBG) ve bir Boeing 747 (D2-TEB).
İçinde Ocak 2020 filosu 13 uçaktan oluşmaktadır:
Düzenli dış hatlar Luanda'dan kalkıyor: Afrika'da
Avrupa'da
Amerikada
Ve iç uçuşlarının Luanda'dan varış noktası var:
Flying Blue'nun ortak havayoludur .
23 Kasım 2010, Avrupa Komisyonu , AB'de bir işletim yasağına havayolları konunun listesini değiştirdi. Şirket artık Avrupa Birliği'nde yasaklanmış hava taşıyıcıları listesinde yer almıyor .