Aquila AT01
| Aquila AT01 | |
| |
| Tür | Eğitim uçağı |
|---|---|
| Motorizasyon | |
| Motor | 1 Rotax 912S 100 hp pistonlu motor |
| Boyutlar | |
| Aralık | 10.30 m |
| Uzunluk | 7.30 m |
| Yükseklik | 2.40 m |
| Kanat yüzeyi | 10.50 m 2 |
| Yer sayısı | 2 |
| Rezervuarlar | 2 x 60 litre |
| Kitleler | |
| Boş kütle | 505 kilo |
| Verim | |
| Havalanmak | 400 m |
| İniş | 300 m |
| Seyir hızı | 200 km / saat |
| Maksimum seyir hızı | 220 km / saat |
| Maksimum hız ( VNE ) | 300 km / saat |
| Durma hızı | 90 km / saat |
| Tavan | 14.500 ft |
| Geçilebilir mesafe | 1.200 km |
| Özerklik | 6:05 h |
Aquila AT01 veya A210 bir olan Alman iki kişilik hafif uçak bir powered by modern tasarımın 100 hp 912 Rotax S ve donatılmış variable- zift pervane .
200-230 km / h (108-124 kt) arasında seyir kabiliyetine sahiptir.
Bu yeni cihaz, özel pilotlar ve birçok uçuş okulu tarafından seçildi. ICAO kod TA-01 A210 ve uyanıklık türbülans kategorisi (WTC) L.'dir
Önemli tarihler
- 1995: aquila AT01'in geliştirilmesi başladı.
- 1998: İlk prototipin parçaları işlendi ve kanatlarda yorulma testleri başladı.
- 2000: Almanya'daki Schönhagen havaalanında ilk prototipin çıkışı .
- 2001: Uçuş testlerinin sonu.
- 2002: İlk Aquila'nın teslimatı.
Dış bağlantılar
Ayrıca görün
Videolar:
Paris Toussus le noble LFPN havaalanı çevresinde pist