BO (telaffuz "Beho") işlemek için tasarlanmış cihazlar için Fransa'da ortak adıdır planör yere.
Bu garip isim , birçok "kayıp" askeri pilotun , Opera istasyonuna giden bir tramvayın hizmet verdiği sırada Le Bourget'teki havaalanına "şans eseri" indiği Birinci Dünya Savaşı'ndan geliyor . Bourget-Opéra hattı BO olarak kısaltılıyor
Uzantı olarak, bu isim filonun arabasına geçti, aynı zamanda şehrin zevkleriyle bağlantı kurmak, daha sonra süzülme alanlarında kullanılan arabaları takip etmek ve son olarak da yerdeki planörlerin kullanımını kolaylaştırmaya yönelik cihazlar için kullanıldı.
Bir paten üzerine inen daha yaşlı planörler, kendi başlarına frenleme avantajına sahipti, ancak yerde hareket ettirilmeleri gerektiğinde bir sorun oluşturuyordu. Elle hareket, zemindeki sürtünme ve paletli arabanın arkasından çekilmesi nedeniyle, paten ahşabı koruyan çelik bantların hızla aşınması nedeniyle neredeyse imkansızdır. Onlar için BO, ortasında ayakkabının genişliğine U şeklinde bir demir kaynak yapılmış iki tekerlekli bir akstan oluşuyordu. Uygun konumlandırmayı sağlamak ve hareket sırasında planör pedinin kaymasını önlemek için oluğun merkezine kaynaklanmış bir metal saplama peddeki bir deliğe yerleştirildi. BO'nun kurulumu ideal olarak 3 kişi gerektiriyordu (en az 2). İlk ikisi planörün kuyruğunu kaldırdı (o sırada, asansörün her iki yanından çıkıntı yapan ve tutacakları oluşturan çelik bir boru ile donatılmıştı) ve gövdenin altını omuzlarına yerleştirdi. Üçüncüsü, BO'yu paten altına yerleştirdi ve iki taşıyıcı kuyruk koltuk değneğini nazikçe dinlendirirken meme hizalamasını kontrol etti.
Zamanın kıç direği ayakları, kolayca yeniden yüklenen bir aşınma yastığıyla (düz çelik bir ucun elektrikle kaynaklanması) donatıldığında, planörler yoldayken (asfalt parçalar hariç, çok fazla aşınmayı önlemek için) onları yerde sürüklemeyi göze alabilirdi ve asfaltın bozulması nedeniyle, gövdenin arkasındaki 2 tutamak ile planör kuyruğunu kaldırmak gerekliydi). Bazı planörler, uçuş sırasında BO dropables ile donatıldı. Örneğin, EoN Olympia 3 , Castel C-242 veya hatta Messerschmitt Me 163 (roketli uçuştan sonra sadece bir planördü)
Modern planörler için, ana alt takım olarak bir tekerleğin varlığı BO'yu ortadan kaldırmalıydı, ancak kıç kızaklar eski çelik koltuk değneklerinden daha kırılgan ve onarımı daha karmaşık olduğundan yeni bir tür BO ortaya çıktı. Menteşelerle ikiye açılan ve iki kıskaçla kapanan bir fiberglas ve polyester reçine manşon şeklinde gelir. Bu manşon, yönlendirilebilir bir rulo ile donatılmıştır ve gövdenin etrafına, kısmen çevrelediği yüzgecin ayağına yerleştirilmiştir, bu da onu rotasyonda hareketsiz kılar. Bu BO, kalkıştan önce unutmayı önlemek için kırmızıya boyanmıştır, çünkü bu aksesuarın planörün bu noktasındaki ağırlığı, denge üzerinde feci bir etki yaratacaktır.
Bu BO'ların bazılarında, BO'nun bir arabanın çeki demirine bağlanmasına ve planörün geriye doğru çekilmesine izin veren sert bir çeki çubuğu bulunur. Bu yöntem, kanadın ucuna takılan ve bir bisiklet tekerleği ile donatılmış başka bir BO kullanarak, kanat ucunda tek bir yardımla hatta yardımsız olarak piste yerleşmeyi mümkün kılar. Sert çubuk ayrıca, halat tarafından çekilen bir planörün, çeken arabayı yakalayıp ona çarpması gibi her zaman var olan riske karşı güvenlik sağlar.
Planörlerin hangarlarda depolanması, genellikle kanatların ve gövdelerin iç içe geçmesini optimize etmek ve maksimum kanatları geri çekmek için planörlerin ana dişliden farklı bir yönde hareket etmesine izin veren özel BO'nun kullanılmasını gerektirir.
Planörlerin patenlerle donatıldığı zamanlarda BO, iki tekerlekli bir akstan, bir kolun en uzun kısmında ve yaklaşık kırk cm uzunluğunda bir oluğun en kısa kısmında bulunan ve dikey bir eksen etrafında dönen bir koldan oluşuyordu. orta, bu da planörün pateninin oluğa yerleştirilmesine ve ardından BO'nun koluna basılarak kaldırılmasına izin verdi.
Tekerlekli planörler için, daha çok 4 döner tekerlek tarafından taşınan tekerleği alan bir pabuçlu bir "yengeç" kullanıyoruz ("süpermarket arabası" gibi), bu da planörün her yöne yuvarlanmasına izin veriyor.