Lanvéoc-Poulmic deniz havacılık üssü

Bu makale askeri alan , havacılık ve Finistère ile ilgili bir taslaktır .

İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .

BAN Lanveoc-Poulmic
Lanvéoc-Poulmic deniz havacılık üssü
yer
ülke Fransa
Kent Lanveoc
İletişim bilgileri 48 ° 16 ′ 55 ″ kuzey, 4 ° 26 ′ 45 ″ batı
Rakım 87 m (285 ft )
Haritada coğrafi konum: Brittany
(Haritadaki duruma bakın: Brittany) BAN Lanveoc-Poulmic BAN Lanveoc-Poulmic
Haritada coğrafi konum: Fransa
(Haritadaki duruma bakın: Fransa) BAN Lanveoc-Poulmic BAN Lanveoc-Poulmic
Parçalar
yön uzunluk Alan
05/23 1.120 m (3.675 ft ) Kaplanmış
13/31 650 m (2.133 ft ) kaplanmamış
havacılık bilgileri
ICAO kodu LFRL
Harita adı Lanveoc
Havaalanı tipi askeri
Yönetici Donanma

Lanvéoc-Poulmic Deniz Havacılık Üssü veya BAN Lanvéoc-Poulmic bir olan deniz havacılık üssü Fransızların Deniz Kuvvetleri içinde Poulmic bulunan, Lanvéoc , Finistère'deki .

Tarihi

Lanvéoc-Poulmic deniz uçağı üssü 1920'de kuruldu; o zamanlar kıyı şeridinin gözetimi ve korunması için Fransa'da oluşturulan 37 deniz havacılık merkezinden biriydi. Bu üs, Fransız Devrimi'nden önce Poulmic baronlarına ait olan arazi üzerine kuruludur. Bu üssün adı 1935'te "Center d'Aéronautique Maritime" ve daha sonra "Base d'Aéronautique Navale de Lanvéoc-Poulmic" olarak değiştirildi.6 Nisan 1937. L'Ouest-Éclair gazetesi siteyi şu terimlerle açıklıyor:

“(...) Tesislerin doğal yerleşimi nedeniyle Lanvéoc-Poulmic çözümü son derece elverişli. Ölçek o kadar geniştir ki, tamamen bozkırda bulunan, yüksekte yerleştirilmiş ve her taraftan temizlenmiş olan havaalanının gelecekteki uzantıları için neredeyse hiçbir engel yoktur. Su kütlesi tüm limanda en iyi korunan deniz uçağı üssü, Brest'te yaratılması çok zor ve çok pahalı olan bir liman ve ortancaların inşasına takdire şayan bir şekilde kendini gösteriyor. (...). Tek kusuru, Brest ile kara bağlantısının uzunluğunda ve zorluklarında yatmaktadır. Bu, Lanvéoc ve [Brest] arasında hızlı bir sürat teknesi servisi aracılığıyla çözülmek zorunda kalacak. "

Birçok politikacı üssü ziyaret etti: örneğin Haziran 1935tarafından François PIETRI ve28 Temmuz 1938Tarafından César Campinchi ardından Deniz Kuvvetleri Bakanı  ; içindeTemmuz 1939, Bunun sırası Konseyi Başkanı Édouard Daladier .

İçinde Mayıs 1936Quatre-Pompes üssünden Lanvéoc-Poulmic'e giden bir deniz uçağı denize düştü; pilot öldürüldü. 12 Ocak 1939, Lanvéoc-Poulmic üssünden bir deniz uçağı Plomodiern'de düştü , kazada 3 ölü ve 1 ağır yaralandı.

9 Ağustos, Kraliyet Hava Kuvvetleri bombaladı Poulmic deniz uçağı üssü sonra Almanlar tarafından işgal. Deniz hava üssünü hedef alan, ancak Lanvéoc kasabasını da etkileyen bir dizi bombardımanın ilkiydi; üs, İkinci Dünya Savaşı sırasında 18 kez bombalandı.6 Ocak 1942, 22, 23 ve 24 Eylül 1943, 8 Ekim 1943 (en ölümcül bombardımandı: Lanvéoc kasabasında 5 ölü ve çok sayıda yaralı bıraktı), 14, 24 ve 25 Ekim 1943, 8, 9 ve 25 Mayıs 1944, 3 Eylül 1944,  vb. . Bu bombalamalar çok sayıda sivilin ölümüne ve garçons.jusqu'à okulunun Müttefikler tarafından ele geçirilmesine neden oldu .17 Eylül 1944.

In 1945 , uğradığı anlamlı imha Donanma Okulu arasında Saint-Pierre-Quilbignon sırasında İkinci Dünya Savaşı mümkün çabuk kabul edilebilir koşullarda Harbiyelilerin karşılamak için yapmak değildi. Poulmic koyunda bulunan Lanvéoc deniz uçağı üssündeki geçici kışlaya transfer edildi . Yeni Deniz Okulu'nun bu lokasyondaki son binaları 1965 yılında General De Gaulle tarafından açılmıştır .

BAN'da bulunan birimler

Resim Galerisi

Notlar ve referanslar

  1. http://www.ffaa.net/naval_stations/lanveoc-poulmic/lanveoc-poulmic_fr.htm .
  2. Fransız hatası orijinal alıntıdan geliyor
  3. 25 Temmuz 1928 tarihli L'Ouest-Éclair gazetesi , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6575243/f5.image.r=Poulmic?rk=407727;2 .
  4. 28 Haziran 1935 tarihli The West Lightning Dergisi , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k660206j/f6.image.r=Poulmic?rk=1630909;2 ve 29 Temmuz 1938 tarihli Le Temps gazetesi , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k263647j/f6.image.r=Poulmic?rk=107296;4 adresinde bulunabilir .
  5. 9 Temmuz 1939 tarihli Journal , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k7634722x/f4.image.r=poulmic?rk=150215;2 adresinde bulunabilir .
  6. 30 Mayıs 1936 tarihli L'Ouest-Éclair gazetesi , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k660543q/f5.image.r=Lanv%C3%A9oc?rk=1351938;0 adresinde bulunabilir .
  7. 13 Ocak 1939 tarihli L'Ouest-Éclair gazeteleri , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k661499p/f1.image.r=Poulmic?rk=1759665;2 ve 14 Ocak, 1939, danışmaya hazır https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k661500g/f5.image.r=Poulmic?rk=343349;2 .
  8. Le Petit Journal du11 Ağustos 1940, https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k637305p/f1.image.r=Poulmic?rk=300430;4 adresinde mevcuttur .
  9. http://www.avel-gornog.fr/spip.php?article4 .
  10. http://www.lanveoc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=35 .
  11. İkinci Dünya Savaşı sırasında "hava gerçeği"nin donanmadaki gelişimi ve deniz hava harekatının önemi göz önünde bulundurularak, bu aktarım aynı zamanda öğrencileri onlara uygun bir havacılık ortamına yerleştirmeyi amaçladı. .
  12. http://www.lanveoc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=37 .
  13. Fransız Donanması sahasındaki Lanvéoc-Poulmic deniz havacılık üssü
  14. Fransız Donanması sahasında 33F filosunun yeniden doğuşu .

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar