Bertrand Blanchard Acosta
Bertrand Blanchard Acosta
Bert Acosta süvari botlarıyla sağdan üçüncü.
| Doğum |
1 st Ocak 1895 San Diego ( California ) |
|---|---|
| Ölüm |
1 st Eylül 1954 tarihli Denver ( Colorado ) |
| Cenaze töreni | Havacılığa Katlanmış Kanatlar Mabedi Portalı ( inç ) |
| Doğum adı | Bertrand Blanchard Acosta |
| Takma ad | Bert |
| Milliyet | Amerika Birleşik Devletleri |
| Eğitim | Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü |
| Aktivite | Pilot |
| Üyesi | Yankee filosu ( içinde ) |
|---|---|
| Fikir ayrılığı | İspanyol sivil savaşı |
| Ticari Ortaklar | Gordon King Berry ( d ) , Clarence Duncan Chamberlin |
| Ödüller |
Pulitzer Kupası (1921) Havacılık Onur Listesi ve New Jersey Müzesi (1976) Ulusal Havacılık Onur Listesi (2014) |
Olarak bilinen Bertrand Blanchard, Bert Acosta , bir olan Amerikalı havacı bir geçiş sırasında yaptığı maceralara, onun feat bilinen Kuzey Atlantik bir ay sonra Charles Lindbergh değil, aynı zamanda katıldığı gerekçesiyle İspanya İç Savaşı Yankee Filosu içinde.
Biyografi
Bert Acosta doğdu 1 st Ocak 1895içinde San Diego , California .
3 Kasım 1921Bert Acosta , üreticiden kiraladığı Curtiss Navy Racer ile Omaha'daki Pulitzer Kupasını kazandı . 400 hp bir Curtiss motoru ile donatılmış, bu ortalama ulaşır 284 km / s 247 bir süre boyunca Km ve aynı zamanda dünya hız rekorunu yener. Geçen yılKasım 1920Pulitzer Trophy, podyumda 3. bitirdiğinden beri, Harold E. Hartney ve baskının galibi Corliss Moseley'den sonra ondan kıl payı kurtulmuştu.
İle Mürettebatlı Clarence Chamberlin üzerinde Bellanca 15 vaftiz Bayan Columbia Bert Acosta, giyer12 Nisan 1927, Uçuş süresi kayıt 51 saat 11 dakika 25 s'de.
Bu yıl 1927 yılında yoğun rekabetin yaşandığı geçen ilk olma ederken Kuzey Atlantik , Richard Byrd , Pole kahramanı birlikte Bert Acosta, Bernt Balchen ve George O'Noville, radyo operatörü oluşan deneyimli bir ekip getiriyor. Uçak, Amerika olarak adlandırılan üç motorlu bir Fokker F.VII-3m olup, rıhtımları olan bir kabin, tam tıbbi ekipman, birkaç günlük hükümler ve bir şişme bot içerir. Yola çıkarak New York'a üzerinde29 Haziran 1927Sonra, Charles Lindbergh en istismar , uçak bir zorlandı hendek açılması kıyıları yakınında Ver-sur-Mer bölgesindeki Calvados üzerinde1 st Temmuz 1927. Erkekler 5.600 km'lik bir uçuşu 46 sa 06 dakikada tamamladılar . Öyleydi 6 inci 1927 yılında Kuzey Atlantik kapısında çalışırlar.
Notlar ve referanslar
- A. Van Hoorebeeck , Havanın fethi: öncüllerden kozmonotlara kadar balon, havacılık ve astronot kronolojisi , t. 1, Verviers (Belçika), Marabout üniversitesi,1967
- 25 Kasım 1920 gökyüzünde: Pulitzer Trophy, yarışın galibi Corliss Moseley
- (inç) Michael JH Taylor , Jane's Encyclopedia of Aviation , New York, Portand House1989( ISBN 0-517-69186-8 )
- Jacques Legrand , Edouard Chemel ve Bill Gunston , Chronique de l'Aviation , Paris, Éditions Chronique, Jacques Legrand SA,1991( ISBN 2-905-96951-2 )