Wright-Bellanca WB-2 | |
Wright-Bellanca WB-2 | |
Uçak üreticisi | Bellanca Uçak Şirketi |
---|---|
Tür | Yarış uçağı |
İlk uçuş | 1926 |
Motorizasyon | |
Motor | 1 × Wright Kasırga J-5 |
Güç | 214 bg |
Boyutlar | |
Aralık | 14.12 m |
Uzunluk | 8,15 m |
Kanat yüzeyi | 25,3 m 2 |
Yer sayısı | 6 |
Rezervuarlar | 502 litre |
Kitleler | |
Boş kütle | 839 kilo |
Maksimum kütle | 2.449 kg |
Verim | |
Seyir hızı | 169 km / saat |
Maksimum hız ( VNE ) | 203 km / s |
Tavan | 4000 m |
Wright-Bellanca WB-2 bir olan prototip ait uçakla tarafından yaptırılan Giuseppe Mario Bellanca , kurucusu Bellanca Aircraft Company içinde 1926 .
Columbia , Miss Columbia ve daha sonra Maple Leaf olarak adlandırılan bu benzersiz model, Ulusal Hava Yarışları adı verilen bir dizi hava yarışında yarıştı ve birkaç rekora imza attı .
1926'nın sonunda, Charles Lindbergh bir uçak arıyordu ve satın almaya çalışıyordu, ancak Bellanca'nın ana yatırımcısı Charles Levine , Lindbergh'in reddettiği bir koşul olarak, uçuş için mürettebatı seçmek istedi. Sonunda bir satın Ryan uçağı , St. Louis Ruhu onun için yalnız geçilmesi Atlantik . Wright-Bellanca WB-2'deki Levine, her iki yönde de aynı geçişi bir aydan kısa bir süre sonra yaptı.
1928'de Bellanca, bir başka büyük ilk fırsatı kaçırdı: Atlantik geçişi, sonunda Amelia Earhart tarafından bir Avro Avian'da gerçekleştirildi .
Wright-Bellanca WB-2 birkaç rekor kırdı.